Kawasaki KX 125 (KX 125 L) [2000] - Bloque de membrana de rueda - Kawasaki KX125

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Bloque de membrana de rueda BOYESEN para Kawasaki KX125

El bloque de membrana de rueda BOYESEN fue desarrollado como un sistema de admisión específico para el modelo Kawasaki KX 125 (KX 125 L) construida en 2000. Su diseño combina una superficie interior optimizada con un difusor de 4 vías que guía los flujos de aire de admisión de manera específica y está destinado a evitar pérdidas de presión. El sistema contribuye así a la optimización de la potencia, el par y la elasticidad del motor.

Función y construcción

  • Bloque de membrana fabricado 100% en aluminio.
  • Superficie interior optimizada para guiar el aire de admisión
  • Difusor de 4 vías para optimizar los flujos de aire.
  • Placas de membrana específicas del modelo con flexibilidad variable
  • Placas de membrana de carbono de grado aeroespacial
  • Placas de membrana recubiertas de caucho y resistentes a los hidrocarburos.

La flexibilidad variable de las placas de membrana específicas del modelo se adapta a las necesidades del respectivo modelo de motocicleta. El diseño resistente a los hidrocarburos permite una vida útil más larga del sello. La característica de apertura en varios niveles de las placas de membrana forma parte del concepto de entrada y contribuye al suministro de aire controlado.

Alcance de entrega y montaje.

El volumen de suministro incluye el colector de admisión y las abrazaderas de fijación. El bloque de membrana está diseñado para montaje directo sin modificaciones.

Asignación de vehículos

Adecuado para la Kawasaki KX 125 (KX 125 L), construida en 2000.

Descripción

Bloque de membrana de rueda BOYESEN para Kawasaki KX125

El bloque de membrana de rueda BOYESEN fue desarrollado como un sistema de admisión específico para el modelo Kawasaki KX 125 (KX 125 L) construida en 2000. Su diseño combina una superficie interior optimizada con un difusor de 4 vías que guía los flujos de aire de admisión de manera específica y está destinado a evitar pérdidas de presión. El sistema contribuye así a la optimización de la potencia, el par y la elasticidad del motor.

Función y construcción

  • Bloque de membrana fabricado 100% en aluminio.
  • Superficie interior optimizada para guiar el aire de admisión
  • Difusor de 4 vías para optimizar los flujos de aire.
  • Placas de membrana específicas del modelo con flexibilidad variable
  • Placas de membrana de carbono de grado aeroespacial
  • Placas de membrana recubiertas de caucho y resistentes a los hidrocarburos.

La flexibilidad variable de las placas de membrana específicas del modelo se adapta a las necesidades del respectivo modelo de motocicleta. El diseño resistente a los hidrocarburos permite una vida útil más larga del sello. La característica de apertura en varios niveles de las placas de membrana forma parte del concepto de entrada y contribuye al suministro de aire controlado.

Alcance de entrega y montaje.

El volumen de suministro incluye el colector de admisión y las abrazaderas de fijación. El bloque de membrana está diseñado para montaje directo sin modificaciones.

Asignación de vehículos

Adecuado para la Kawasaki KX 125 (KX 125 L), construida en 2000.