Vespa GTS 125 I-GET Touring [2020] - Cilindro H20 I-Tech - Ø63mm Piaggio/Vespa

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Juego de cilindros Malossi H20 I-Tech con Ø 63 mm

El juego de cilindros H20 I-Tech de Malossi está diseñado para la Vespa GTS 125 I-GET Touring a partir de 2020. Con un diámetro de 63 mm, una carrera de 58,7 mm y una cilindrada de 183 cm³, ofrece unas dimensiones claramente definidas para la construcción específica del motor. La relación de compresión es 11,48.

Cilindro y mecanizado

Orificio: Ø 63 mm
Carrera: 58,7 mm
Desplazamiento: 183 cm³
Relación de compresión: 11,48
Holgura cilindro-pistón: 0,05 mm

El cilindro está fabricado con una aleación primaria de aluminio con un alto contenido de silicio endurecido y revenido. La camisa del cilindro tiene un revestimiento de carburo de silicio en una matriz galvánica de níquel. Un alisado cruzado con dos pasadas de diamante y tolerancias muy limitadas afina la banda de rodadura. El mecanizado se realiza en máquinas herramienta con control numérico de alta precisión. Las superficies de intercambio de calor recientemente calculadas y mejoradas respaldan el diseño térmico.

Pistones y aros de pistón

El pistón ultracompacto, ligero y reforzado cuenta con tres segmentos. Su aleación especial de aluminio con un alto contenido de silicio está diseñada para una baja expansión térmica. Las superficies deslizantes están recubiertas de estaño. El pistón también se mecaniza en máquinas herramienta de control numérico y tiene superficies de intercambio de calor mejoradas.

I° Ring: Anillo de compresión fabricado en acero nitrurado y cromado.
II° anillo: fundición especial
Anillo rascador: de tres piezas, de una aleación especial de acero cromado

Los anillos especiales combinan un alto nivel de simplicidad de deslizamiento con una resistencia mecánica muy alta.

Asignación de vehículos

Adecuado para la Vespa GTS 125 I-GET Touring, fabricada en 2020.

Nota fáctica

Estos productos están destinados exclusivamente para su uso en competiciones en lugares designados de acuerdo con las regulaciones de las asociaciones deportivas pertinentes. No asumimos ninguna responsabilidad por el uso inadecuado.

Descripción

Juego de cilindros Malossi H20 I-Tech con Ø 63 mm

El juego de cilindros H20 I-Tech de Malossi está diseñado para la Vespa GTS 125 I-GET Touring a partir de 2020. Con un diámetro de 63 mm, una carrera de 58,7 mm y una cilindrada de 183 cm³, ofrece unas dimensiones claramente definidas para la construcción específica del motor. La relación de compresión es 11,48.

Cilindro y mecanizado

Orificio: Ø 63 mm
Carrera: 58,7 mm
Desplazamiento: 183 cm³
Relación de compresión: 11,48
Holgura cilindro-pistón: 0,05 mm

El cilindro está fabricado con una aleación primaria de aluminio con un alto contenido de silicio endurecido y revenido. La camisa del cilindro tiene un revestimiento de carburo de silicio en una matriz galvánica de níquel. Un alisado cruzado con dos pasadas de diamante y tolerancias muy limitadas afina la banda de rodadura. El mecanizado se realiza en máquinas herramienta con control numérico de alta precisión. Las superficies de intercambio de calor recientemente calculadas y mejoradas respaldan el diseño térmico.

Pistones y aros de pistón

El pistón ultracompacto, ligero y reforzado cuenta con tres segmentos. Su aleación especial de aluminio con un alto contenido de silicio está diseñada para una baja expansión térmica. Las superficies deslizantes están recubiertas de estaño. El pistón también se mecaniza en máquinas herramienta de control numérico y tiene superficies de intercambio de calor mejoradas.

I° Ring: Anillo de compresión fabricado en acero nitrurado y cromado.
II° anillo: fundición especial
Anillo rascador: de tres piezas, de una aleación especial de acero cromado

Los anillos especiales combinan un alto nivel de simplicidad de deslizamiento con una resistencia mecánica muy alta.

Asignación de vehículos

Adecuado para la Vespa GTS 125 I-GET Touring, fabricada en 2020.

Nota fáctica

Estos productos están destinados exclusivamente para su uso en competiciones en lugares designados de acuerdo con las regulaciones de las asociaciones deportivas pertinentes. No asumimos ninguna responsabilidad por el uso inadecuado.