Triumph Daytona 660 [2024+] - juego de palanca de freno corta y embrague plegable

Control preciso de embrague y freno.

Desarrollado por Evotech Performance, este juego de palancas Evo combina una palanca de embrague plegable de longitud completa con una palanca de freno de dos dedos corta y no plegable. Los bordes profundamente redondeados favorecen un agarre agradable y un funcionamiento controlado.

Palanca de embrague plegable

Si entra en contacto con un objeto sólido, la palanca del embrague puede moverse hacia arriba para reducir el riesgo de rotura. Un resorte tensado con cojinete lo mantiene seguro en su posición mientras conduce; Luego se puede devolver manualmente a su posición original.

palanca de freno corta

La palanca de freno corta Evo acerca el extremo de la bola al vehículo y, por tanto, lo aleja del extremo del manillar. Un punto de rotura definido al final de la bola complementa el diseño diseñado para limitar el daño.

Ajustable individualmente

• Ajuste de alcance de seis etapas en ambas palancas
• Ajustadores rojos anodizados con marcas de posición fresadas.
• Rango de ajuste típico de 17 mm, medido en el centro de la palanca, con una tolerancia de ±1 mm
• Diseñado para diferentes longitudes de dedos

Materiales y fabricación

• Palancas y soportes mecanizados en aluminio billet
• Pasadores de horquilla y clips de bloqueo de acero inoxidable mecanizados por CNC
• Respaldos de palanca fresados para reducir el peso manteniendo la fuerza.
• Anodizado negro duradero en palancas y soportes.
• Logotipos de Evotech Performance en palancas y soportes.

Alcance de la entrega

• Una palanca de embrague Evo plegable en toda su longitud
• Una palanca de freno Evo corta y no plegable con dos dedos
• Soportes de soporte específicos del modelo y componentes de fijación asociados

Asamblea

Los soportes fresados por CNC están diseñados para aceptar con precisión los componentes originales previstos. Evotech Performance proporciona instrucciones en vídeo descargables para el montaje.

Compatibilidad

Adecuado para la Triumph Daytona 660 a partir del año de modelo 2024.