KTM ER 600 LC4 [prox] - Lock Feder de 520 mx

PROX 520 MX BLOQUEO FEDER PARA KTM ER 600 LC4

El bloqueo Feder de Feder Prox 520 MX se ha desarrollado especialmente para el KTM ER 600 LC4 y ofrece una solución confiable y robusta para conectar la cadena de motocicletas. Esta parte de repuesto de alta calidad es ideal para los conductores que valoran la durabilidad y el rendimiento. El bloqueo de resorte garantiza una conexión segura y permanente, que es particularmente importante para la transferencia de la energía del motor a la rueda trasera.

Descripción del Producto

El bloqueo de resorte prox 520 mx está hecho de material resistente, lo que preserva su integridad incluso en condiciones extremas. Es fácil de instalar y garantiza una conexión sólida de los miembros de la cadena, lo que garantiza una transmisión de potencia óptima y un mejor rendimiento de la motocicleta. Con solo un enlace en el embalaje, este producto sirve la reparación o reemplazo exacta del bloqueo de cadena existente.

Datos técnicos

• Art.-No. Fabricante: 07.rc520clg
• Número de miembros: 1

Ventajas del bloqueo federal prox 520 mx

• Alta fuerza: El bloqueo de primavera es conocido por su alta resistencia a la tracción, que extiende la vida útil de la cadena y reduce la frecuencia de mantenimiento.
• Asamblea simple: El castillo se puede montar rápida y fácilmente, lo que ahorra tiempo y les permite volver rápidamente a la calle.
• Ajuste preciso: Desarrollado para modelos específicos de motocicletas, garantiza un ajuste perfecto para el KTM ER 600 LC4, sin juego ni movimiento, lo que podría conducir a una falla de la cadena.
• Fiabilidad: El castillo se fabricó bajo estrictos controles de calidad para garantizar un rendimiento y seguridad constantes.

La cerradura Feder de PROX 520 MX es una excelente opción para cada propietario de KTM ER 600 LC4, que busca una pieza de repuesto confiable y duradera que mejore el rendimiento general de la motocicleta. Es la solución ideal para aquellos que confían en la calidad y el rendimiento no solo en el tráfico cotidiano, sino también en el caso de condiciones de manejo más exigentes.