KTM 390 Duke RC390 [intacto] - batería de motocicleta

el Batería para bicicleta INTACT GEL YTX9-BS Representa una clase superior entre las baterías de motocicletas, desarrollada especialmente para motocicletas modernas con numerosos consumidores eléctricos y ABS. Sus excelentes características garantizan un rendimiento y una fiabilidad óptimos.

Datos técnicos:

• Ancho x Fondo x Alto: 151 x 87 x 107 mm
• Corriente de arranque en frío: 170 A (DIN)
• Tipo de batería: AGM activada de fábrica y sin mantenimiento
• Volumen: 1696 cm³
• Peso: 3000g
• Longitud: 164 mm
• Ancho: 94 mm
• Altura: 110 mm
• ACC (A): 170
• Voltios: 12V
• Paquete de ácido: No

Características de rendimiento

Mediante el uso de separadores de vellón y el electrolito fijo en forma de gel, esta batería alcanza hasta un 30% más de potencia en comparación con las baterías de motocicleta convencionales. También ofrece una autodescarga muy baja y una alta resistencia a las vibraciones, lo que lo hace especialmente duradero.

Cuidado y mantenimiento

Para maximizar la vida útil de la batería de su motocicleta, se deben considerar los siguientes puntos:

• La batería sólo debe utilizarse para el fin previsto, principalmente para arrancar y operar vehículos con motores de combustión interna.
• Mantenga la superficie de la batería limpia y seca. Evite depositar aceites o líquidos para evitar corrientes de fuga y, por tanto, una mayor autodescarga.
• Compruebe el nivel de la batería periódicamente, al menos cada 6 meses, y rellénelo con agua purificada (no con ácido de batería) si es necesario.
• Si hay signos de una gran pérdida de agua, un especialista debe comprobar el funcionamiento del controlador de carga.

También es importante comprobar periódicamente el nivel de carga de la batería; Lo ideal es asegurarse de que la batería esté siempre cargada al menos al 75%. Una carga óptima del 100% es ideal para aprovechar todo el rendimiento de tu batería.

Tenga en cuenta que la descarga profunda suele ser el resultado de su propia culpa y, a menudo, provoca un fallo total de la batería. La temperatura ideal de almacenamiento durante períodos prolongados de reposo es entre 10 y 15 grados centígrados para evitar la autodescarga y el agua. para minimizar la pérdida.