KTM 390 DUKE [2013-2018] - Batería híbrida MHTZ14S

La batería híbrida MHTZ14S de Motobatt está diseñada específicamente para afrontar los desafíos de las aplicaciones de deportes motorizados, donde las baterías de litio puro a menudo alcanzan sus límites. Esta batería combina las ventajas de las tecnologías de plomo-ácido y litio para proporcionar un rendimiento y confiabilidad superiores, particularmente en motocicletas V-twin grandes como Harley Davidson y Ducati que requieren altas corrientes de arranque.

La batería híbrida MHTZ14S presenta un alto rendimiento de prueba en frío (CCA) de 270, lo que la hace ideal para su uso en "grandes gemelos" modernos que requieren una batería robusta. Con su alta capacidad y voltaje en amperios por hora, proporciona los vatios necesarios para un arranque exitoso. También es compatible con todos los sistemas de carga para deportes motorizados sin necesidad de cargadores especiales.

Esta batería no solo ofrece un tiempo de carga más rápido y una rápida recuperación de voltaje, sino que también impresiona con su versátil tecnología de conexión M-Flex, que permite una conexión múltiple sólida y, por lo tanto, se adapta a una amplia gama de motocicletas. Su confiabilidad en el arranque tanto en condiciones de frío como de calor, su mayor energía específica y densidad de energía y su vida útil más larga en comparación con las baterías de litio o plomo-ácido las convierten en una excelente opción.

La batería híbrida MHTZ14S ofrece el menor coste de propiedad y su longevidad contribuye menos a los vertederos. Es menos costoso que los diseños de litio puro y al mismo tiempo ofrece un rendimiento superior. Respaldada por una garantía de tres años, esta batería establece nuevos estándares en la industria de los deportes de motor.