La batería híbrida para motocicletas MHTZ14S de Motobatt establece nuevos estándares en la industria de los deportes de motor. Esta batería combina las ventajas de las tecnologías de plomo-ácido y litio en un solo producto, brindando un rendimiento y confiabilidad excepcionales. Con unos impresionantes 400 amperios de arranque en frío, supera con creces las baterías convencionales.
La batería híbrida Motobatt se desarrolló específicamente para los desafíos de las aplicaciones de deportes motorizados, donde las motocicletas V-twin de gran tamaño, como Harley Davidson y Ducati, exigen mucho de la batería. Esta batería es capaz de suministrar las altas corrientes de arranque necesarias para operar los grandes arrancadores de los gemelos de carrera larga. Ofrece un tiempo de carga rápido y una rápida recuperación de voltaje, lo que lo hace particularmente eficiente.
Con la capacidad de reemplazar 92 números de piezas de alta capacidad con solo cinco SKU, el MHTZ14S no solo es versátil sino también rentable. No requiere un cargador especial y no requiere costos adicionales por un alto amperaje de arranque en frío (CCA). Además, ofrece una vida útil más larga y una energía específica mayor que las baterías de plomo-ácido o de litio puro.
La tecnología híbrida de Motobatt también protege contra sobrecargas y descargas profundas y garantiza un equilibrio dinámico de las celdas. Con una garantía de tres años y un peso un 30% menor que las baterías de plomo-ácido, la MHTZ14S proporciona un rendimiento de arranque confiable tanto en condiciones de frío como de calor.
Esta avanzada tecnología de baterías continúa posicionando a Motobatt a la vanguardia de la industria de los deportes motorizados, brindando a los motociclistas una solución de batería potente, duradera y respetuosa con el medio ambiente.