Kawasaki Kx 250 [XTRIG] - Triple abrazadera Rocs Pro 21-23 mm de avance

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€579,00 EUR

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el Abrazadera triple XTRIG Rocs Pro triple abrazadera con un desplazamiento de 21-23 mm es un componente de última generación para motociclistas orientados al rendimiento que valoran la precisión y la durabilidad. Esta pieza fue desarrollada específicamente para el modelo Kawasaki KX 250, pero también es adecuada para otras motocicletas que requieren una geometría delantera mejorada y un rendimiento de manejo.

Datos técnicos:

  • Volumen: 12338 cm³
  • Peso: 2549g
  • Longitud: 354 mm
  • Ancho: 314 mm
  • Altura: 111 mm
  • Color: Rojo
  • Material: aluminio

Descripción del producto:

el Tija triple XTRIG Rocs Pro fue desarrollado con el objetivo de mejorar la dinámica del vehículo y la respuesta de la horquilla. El innovador Abrazadera triple ROCS minimiza la deformación de las barras de la horquilla en la zona de sujeción, lo que conduce a una respuesta notablemente mejor de la horquilla. El diseño con abrazaderas opuestas evita que la horquilla gire, aumentando así considerablemente la seguridad en la conducción.

Ventajas del sistema ROCS:

  • Reducción de la deformación de las barras de la horquilla en la zona de sujeción para una mejor respuesta.
  • Sin interferencias entre los tornillos de sujeción, lo que permite un par de apriete más preciso.
  • Menor peso debido a la ausencia de material entre los tornillos de sujeción.

Además, ofrece ROCS Pro La versión tiene un desplazamiento ajustable, que permite un ajuste más preciso de la posición de la horquilla y permite ajustes precisos al comportamiento de conducción individual del ciclista. La posterior fabricación de los orificios para las patas de la horquilla garantiza la máxima precisión. El tubo de dirección atornillado, que también utilizan los equipos de fábrica, y el acabado en Factory Brown o Black completan su apariencia de alta calidad.

con el Abrazadera triple XTRIG Rocs Pro triple abrazadera Su Kawasaki KX 250 recibe una importante mejora que no sólo mejora el manejo, sino que también mejora la apariencia general de la motocicleta.