KAWASAKI KFX 400 [2003-2006] - Batería híbrida MHTZ14S

La batería híbrida MHTZ14S de Motobatt está diseñada específicamente para afrontar los desafíos de las aplicaciones de deportes motorizados, donde las baterías de litio puro a menudo alcanzan sus límites. Esta batería combina las ventajas de las tecnologías de plomo-ácido y litio para brindar un rendimiento y confiabilidad superiores. Con unos impresionantes 400 amperios de arranque en frío, supera significativamente a otras baterías a temperatura ambiente.

La batería híbrida Motobatt es especialmente adecuada para motocicletas V-twin más grandes, como Harley Davidson y Ducati, que requieren altas corrientes de arranque para hacer funcionar los grandes motores de arranque de estas motocicletas. Las baterías subóptimas a menudo tienen dificultades para entregar la potencia de arranque en frío (CCA) necesaria, que es esencial para el encendido exitoso de los Big Twins modernos. La batería híbrida proporciona la capacidad y el voltaje correctos en amperios-hora para producir los vatios necesarios para el arranque.

Esta batería puede reemplazar 92 números de piezas de servicio pesado con solo cinco SKU y es totalmente compatible con todos los sistemas de carga para deportes motorizados sin necesidad de cargadores especiales ni costos adicionales por CCA grandes. Ofrece un tiempo de carga más rápido, una rápida recuperación de voltaje y es extremadamente versátil gracias a su bloque de terminales M-Flex que ofrece múltiples puntos de conexión sólidos.

Además de un excelente rendimiento de arranque en condiciones de frío y calor, la batería híbrida Motobatt ofrece el valor de energía específica y densidad de energía más alto, una vida útil más larga que las baterías de litio o de plomo-ácido y el doble de capacidad en amperios-hora en comparación con el litio. También protege contra sobrecargas y descargas profundas y ofrece equilibrio dinámico de celdas.

Con una garantía de tres años y un rendimiento que supera los diseños de litio puro más caros, la batería híbrida Motobatt MHTZ14S representa una solución rentable que produce menos residuos y tiene un coste total de propiedad más bajo. Es un 30% más liviana que las baterías de plomo-ácido y ofrece un rendimiento y confiabilidad excepcionales para una variedad de aplicaciones de deportes motorizados.