Kawasaki Eliminator 500 [2024-2025] -C portador lateral-bow

Carrador lateral C-Bow para Hepco & Becker Eliminator 500

El operador lateral C-Bow de Hepco & Becker para el modelo Eliminator 500, años de construcción 2024 a 2025, está especialmente desarrollado para el ensamblaje de varios modelos de bolsillo de esta marca. Este accesorio permite el accesorio de bolsas suaves que son adecuadas para motocicletas deportivas, así como bolsas de sillas de montar para helicópteros y cruceros. El diseño del portador está diseñado para integrarse perfectamente en la apariencia de la máquina y proteger de manera segura las bolsas de silla de montar de fuentes de calor como el escape.

Ventajas del portador lateral C-Bow

• El transportista es compatible con varias bolsas de Hepco & Becker a través de la innovadora tecnología C-Bow.
• La fijación fácil y rápida de las bolsas con un sistema de clic que también ofrece fusible de robo.
• Los bolsillos mantienen su posición incluso cuando se cargan y no afectan la dinámica de conducción.
• En muchos casos, los parpadeos de la motocicleta se pueden dejar en su posición original.

Detalles técnicos y asamblea

• El portador lateral está hecho de materiales de alta calidad y tiene un excelente acabado superficial.
• El estuche duro estándar HEPCO y Becker, como los modelos Junior o Journey, no son compatibles.
• La carga útil máxima recomendada es de 5 kg por bolsillo/estuche.
• La combinación con otros accesorios, como los portadores de casos superiores o las barras mariquitas, generalmente es posible sin ningún problema, los detalles se pueden encontrar en las instrucciones de ensamblaje.
• Las extensiones especiales del puente de equipaje pueden limitar el ensamblaje de las bolsas en el transportista.
• El transportista lateral no requiere una licencia de operación general (ABE) o entrada en los documentos del vehículo.
• El alcance de la entrega incluye el portador para ambos lados, material de ensamblaje e instrucciones.

Tenga en cuenta que al usar accesorios no estándar, como otros sistemas de escape o señales de giro, el ensamblaje correcto y las distancias de seguridad deben verificarse de acuerdo con las instrucciones.