La batería híbrida MHTZ14S de Motobatt es un desarrollo revolucionario en aplicaciones de deportes motorizados y ofrece una impresionante combinación de rendimiento y confiabilidad. Esta batería ha sido diseñada específicamente para superar los desafíos de las baterías de litio puro y es ideal para motocicletas V-twin más grandes, como Harley Davidson y Ducati, que requieren altas corrientes de arranque para arrancar.
Con una impresionante potencia de arranque en frío de 400 amperios de arranque y la capacidad de superar la química del plomo ácido y del litio en una sola batería, el MHTZ14S establece nuevos estándares. La tecnología híbrida, introducida después de varios años de investigación y desarrollo, posiciona a Motobatt a la vanguardia de la industria de los deportes de motor a través de innovaciones originales y avances tecnológicos.
La batería híbrida puede reemplazar 92 números de piezas de alta capacidad con solo 5 SKU y es totalmente compatible con todos los sistemas de carga para deportes motorizados sin necesidad de cargadores especiales ni costos adicionales por altas corrientes de arranque en frío (CCA). Ofrece un tiempo de carga más rápido, una rápida recuperación de voltaje y un rendimiento de arranque excepcionalmente confiable en condiciones de frío y calor.
Además, la batería híbrida MHTZ14S ofrece una vida útil más larga, mayor energía específica y densidad de energía que las baterías de litio o de plomo-ácido y, al mismo tiempo, es un 30% más liviana que los diseños de plomo-ácido. Con su exclusiva tecnología de conexión M-Flex que ofrece múltiples puntos de conexión sólidos, se adapta a más motocicletas y garantiza una confiabilidad excepcional.
La batería híbrida MHTZ14S no solo es menos costosa que los diseños de litio puro, sino que también ofrece un rendimiento superior, lo que la convierte en la opción ideal para aplicaciones exigentes de deportes motorizados.