Honda CBX 750 F [PBR] - Pinión de acero estándar en la parte delantera

PBR es un fabricante italiano de componentes de accionamiento para motocicletas y ofrece una amplia gama de ruedas dentadas y cadenas de alta calidad. La compañía está fuertemente comprometida con el área de competencia y desarrolla sus productos en pistas de carreras de todo el mundo.

Datos técnicos:

• Nombre del producto: PBR FR SPROC 530 Steel St 339, 17
• Designación: PBR Pinión de acero estándar en la parte delantera 339 - 530
• Número de dientes: 17 dientes
• Volumen: 141 cm³
• Peso: 346 g
• Longitud: 94 mm
• Ancho: 88 mm
• Altura: 17 mm
• Tipo de punto en el frente: 339
• División de pase: 530
• Material: Acero
• Versión de Ritzel: estándar
• Ritzel Número de diente: 17

Descripción del producto

Este piñón de acero estándar de alta calidad de PBR está especialmente diseñado para motocicletas como el Honda CBX 750 F y, gracias a su procesamiento preciso y el material robusto, ofrece una larga vida útil y un rendimiento óptimo. La división de cadena específica de 530 se ajusta perfectamente a muchos modelos de motocicletas y garantiza una transmisión de energía eficiente.

Ventajas del piñón de acero estándar PBR

Gracias al uso de acero de alta calidad, este piñón resiste las cargas altas que pueden ocurrir particularmente en las carreras. Con una serie de dientes de 17 y dimensiones precisas, el piñón garantiza un kilometraje uniforme y tranquilo, lo que contribuye a mejorar el rendimiento general de la motocicleta.

Áreas de aplicación

El Stahlritzel estándar PBR es ideal para su uso en Motorsport y para viajes diarios. Ofrece una fiabilidad y rendimiento sobresalientes, ya sea en la pista de carreras o en la calle. Esto lo convierte en la primera opción para muchos entusiastas de las motocicletas que valoran la calidad y el rendimiento.

Instalación y mantenimiento

La instalación del piñón es sencilla y un especialista puede llevar a cabo rápidamente. Se recomienda el mantenimiento y los controles regulares del piñón para maximizar su vida útil y garantizar la seguridad y el rendimiento de la motocicleta.