harley davidson fltr [ESPECIALIDADES DE ARRASTRE] - Manillar Touring de 1-1/4"

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ESPECIALIDADES DE ARRASTRE Manillar Touring de 1-1/4"

El manillar touring DRAG SPECIALTIES 1-1/4" está diseñado específicamente para el modelo de motocicleta Harley Davidson FLTR y ofrece una combinación óptima de estilo y funcionalidad. Este manillar de alta calidad fabricado en acero cromado no solo mejora la apariencia de su motocicleta, sino que también aumenta la comodidad de conducción en recorridos largos.

Detalles del producto

  • ARTÍCULO NO. Fabricante: 0601-3854
  • Diseño/curvatura: Percha de mono
  • Ancho: 89cm (35")
  • Ancho parte media: 18cm (7")
  • Diámetro de los herrajes del mango: 25,4 mm (1")
  • Características: Moleteado en el centro, pretaladrado, apto para puños calefactables, rebajado para acelerador por cable
  • Incrementar: 28,5 cm (11-1/4")
  • Color/Superficie: Cromado
  • Altura: 25,5 cm (10")
  • Altura del extremo del manillar: 25,5 cm (10")
  • Ancho de abrazadera: 133 mm (5-1/4")
  • Diámetro de la abrazadera: 32 mm (1-1/4")
  • Diámetro del manillar: 32 mm (1-1/4")
  • Material: Acero
  • Superficie: Cromado
  • Color de superficie: Plata
  • Retroceso/compensación: 18cm (7")
  • Número de piezas: poco a poco

El manillar touring DRAG SPECIALTIES es ideal para ciclistas que prefieren una posición elevada del manillar. La curva "Ape Hanger" y el aumento de 28,5 cm garantizan una posición relajada de los brazos, lo que ayuda a reducir la fatiga, especialmente en viajes más largos. La superficie cromada confiere al manillar un aspecto brillante y atractivo que encaja perfectamente en el diseño de tu Harley Davidson FLTR.

Además, este manillar ofrece características prácticas como el moleteado en el centro, que aumenta la estabilidad de la fijación del manillar, así como preinstalaciones para puños calefactables y un hueco para sistemas de aceleración por cable. Estas características hacen del manillar DRAG SPECIALTIES una excelente opción para los motociclistas modernos que valoran la comodidad y los ajustes técnicos.