Ducati Hypermotard 939 [NG BRAKE DISC] - disco de freno rígido redondo

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El disco de freno NG BRAKES es un recambio para motos de alta calidad que ha sido especialmente desarrollado para satisfacer las necesidades de los moteros exigentes. Este disco de freno rígido y de forma redonda garantiza un rendimiento de frenado óptimo y confiabilidad en diversas condiciones de conducción. Su fabricación precisa garantiza una larga vida útil y una mayor seguridad en la carretera.

Datos técnicos:

  • Nombre del producto: DISCO DE FRENO NG REDONDO 1523
  • Designación: NG BRAKES Disco de freno rígido redondo
  • Categoría 1: PIEZAS Y ACCESORIOS PARA VEHÍCULOS
  • Categoría 2: PIEZAS DEL CHASIS
  • Categoría 3: CHAS. DISCO DE FRENO
  • Volumen (cm³): 987
  • Peso (gramos): 1016
  • Longitud (mm): 265
  • Ancho (mm): 266
  • Altura (mm): 14
  • Forma del disco de freno: redondo
  • Tipo de disco: Arreglar

Rendimiento y confiabilidad óptimos

El disco de freno NG BRAKES fue desarrollado para proporcionar un rendimiento de frenado excepcional. Su forma sólida y redonda permite una disipación eficiente del calor, lo que resulta en un menor desgaste y una mayor durabilidad. El peso de 1016 g y las dimensiones precisas garantizan un ajuste perfecto y una fácil instalación.

Seguridad y comodidad

La seguridad es la máxima prioridad al diseñar componentes de motocicletas. El disco de freno de construcción rígida minimiza las vibraciones y mejora la sensación de frenado. Esto contribuye a una conducción más estable y segura, especialmente durante los momentos críticos de frenado.

Longevidad

Gracias a los materiales de alta calidad y al acabado preciso, el disco de freno de NG BRAKES ofrece una vida útil superior a la media. Es resistente a la corrosión y otras influencias ambientales, lo que lo convierte en un socio fiable en todas las condiciones climáticas.

Este disco de freno es la opción ideal para motociclistas que no quieren comprometer el rendimiento y la seguridad. Equipa tu motocicleta con NG BRAKES y experimenta el siguiente nivel de dinámica y control de conducción.