BMW S 1000 RR [2016-2018] -C-Bow Side Carrier

Carrador lateral C-Bow para BMW S 1000 RR (2016-2018)

El operador lateral C-Bow de Hepco & Becker ha sido especialmente desarrollado para el BMW S 1000 RR de los años de construcción 2016 a 2018. Estos accesorios de motocicletas permiten la fijación de diferentes pañuelos directamente al vehículo. El ensamblaje se lleva a cabo utilizando la innovadora tecnología C-Bow, que garantiza un accesorio fácil y asegurando las bolsas por un sistema de clics. Por lo tanto, las bolsas no solo se instalan rápidamente, sino que también se aseguran contra el robo.

Propiedades del producto:

• Compatibilidad: Desarrollado para la absorción de bolsillos y maletas laterales de Hepco y Becker.
• Calidad del material: El portador lateral se caracteriza por un acabado superficial de alta calidad, que promete longevidad y resistencia.
• Los casos estándar de shell dura, como los modelos junior o de viaje de Hepco y Becker, no son compatibles.
• La maleta Krauser K-Wing tampoco es adecuada para el ensamblaje en el portador C-Bow.
• La carga útil máxima recomendada es de 5 kg por bolsillo/estuche.
• La combinación con portadores de casos superiores, barras de mariquita o solores generalmente es posible sin ningún problema, por lo que se debe observar la información específica del vehículo respectivo.
• Las modificaciones como las extensiones de puentes de equipaje pueden afectar el ensamblaje de las bolsas.
• No es necesaria ninguna licencia de operación general (ABE) o una entrada en los documentos del vehículo para el ensamblaje del estante de equipaje.
• El alcance de la entrega incluye los transportistas para el lado izquierdo y derecho, el material de ensamblaje y las instrucciones de ensamblaje.

Tenga en cuenta que el portador lateral se ha desarrollado para la condición estándar de la máquina y el uso de accesorios no estándar, como otros sistemas de escape, los titulares o indicadores de la placa pueden influir en el ensamblaje y la función. Asegúrese de que las bolsas tengan una distancia suficiente del escape y que las señales de giro mantengan un ángulo de haz correcto.