Paso 1: Preparación

Antes de comenzar la instalación, asegúrese de tener todas las herramientas y materiales necesarios a mano, incluido un destornillador, alicates, herramientas de soldadura y los nuevos indicadores LED con marca de prueba electrónica.

Paso 2: eliminar indicadores antiguos

Apague la motocicleta y retire la batería para evitar golpes eléctricos. Afloje los tornillos que unen los indicadores antiguos y retiren cuidadosamente los cables intermitentes.

Paso 3: Adjunte nuevos indicadores

Coloque los nuevos indicadores LED en el mismo lugar que los viejos. Conéctelos con tornillos y asegúrese de sentarse con firmeza.

Paso 4: Instalar resistencia

Para regular la frecuencia intermitente, instale las resistencias suministradas. Conecte las resistencias en paralelo a los indicadores y asegúrese de una conexión segura a través de conexiones de soldadura o engarzamiento.

Paso 5: Verifique el cableado

Verifique todas las conexiones de cable a fondo para asegurarse de que no haya cables sueltos o malos contactos. Asegúrese de que los cables estén bien aislados para evitar cortocircuitos.

Paso 6: Prueba funcional

Vuelva a encender la batería y pruebe las nuevas señales de giro. Asegúrese de parpadear correctamente y tener la frecuencia deseada. También revise las luces traseras para asegurarse de que todo funcione.

Pregunta 1: ¿Por qué necesito resistencia para las luces intermitentes LED?

Los parpadeos LED tienen un consumo de potencia más bajo que las bombillas convencionales, lo que significa que la frecuencia intermitente es demasiado rápida. La resistencia ayuda a llevar la frecuencia intermitente al nivel normal.

Pregunta 2: ¿Son estos indicadores también adecuados para otras motocicletas?

Las señales de giro están especialmente diseñadas para KTM LC2 125 y Yamaha DT 125 R, pero también se pueden usar en otras motocicletas con especificaciones similares siempre que el ensamblaje y las conexiones eléctricas se ajusten.

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