Paso 1: Preparación

Asegúrese de tener todas las herramientas y piezas que necesita. Esto incluye el eje del medidor rotativo reforzado, una llave, un destornillador y posiblemente sellador.

Paso 2: Desmontaje de la vieja ola

Para quitar el eje del tacómetro viejo, primero debe quitar el velocímetro. Afloje los tornillos y quite cuidadosamente el velocímetro. Entonces puedes sacar la vieja ola.

Paso 3: Instalación de la onda reforzada

Inserte el eje del medidor rotativo reforzado en el soporte. Asegúrese de sentarse correctamente y que todas las conexiones sean seguras.

Paso 4: Verificar la conexión

Compruebe si la conexión entre la nueva onda y el velocímetro es firme. No debería haber juego. Si es necesario, haga los tornillos.

Paso 5: Asamblea del velocímetro

Monte el velocímetro en el soporte. Asegúrese de que todos los tornillos estén apretados y que el velocímetro se sienta correctamente.

Paso 6: control final

Realice un control final para asegurarse de que todo esté instalado correctamente. Inicie la máquina y verifique si el velocímetro funciona correctamente.

¿Con qué frecuencia debo verificar el eje del medidor rotativo?

Se recomienda verificar la onda con cada inspección o después de largos viajes para asegurarse de que funcione perfectamente.

¿Qué puedo hacer si el velocímetro no funciona correctamente?

Verifique la conexión de la onda y asegúrese de que esté instalada correctamente. Si el problema continúa existiendo, la onda podría dañarse y debe ser reemplazada.

Moto Guzzi 850 T3 [todos los años de construcción] - Ejeft de tacómetro - Ejecución reforzada

Precio: 39.00 €