Paso 1: Preparar herramientas

Asegúrese de tener las herramientas adecuadas a mano. Esto incluye una llave inglesa, un destornillador y posiblemente alicates.

Paso 2: sube la motocicleta

Bock la motocicleta de forma segura para tener suficiente espacio para trabajar en el eje del tacómetro. Use un levantador o soporte de motocicleta.

Paso 3: Acceso al eje del medidor giratorio

Retire la cubierta del motor para obtener acceso al eje del tacómetro. Asegúrese de mantener los tornillos de forma segura.

Paso 4: Retire el eje

Afloje el tornillo que sostiene el eje del tacómetro y saca cuidadosamente la onda. Asegúrese de no dañar ninguna parte.

Paso 5: inserte una nueva ola

Inserte el nuevo eje del tacómetro en el soporte y apriete el tornillo nuevamente. Asegúrese de que la ola esté sentada correctamente.

Paso 6: control final

Verifique si todo está ensamblado correctamente y vuelva a colocar la cubierta del motor. Pruebe la función del eje del medidor rotativo antes de bajar la motocicleta.

¿Con qué frecuencia debo verificar el eje del medidor rotativo?

Se recomienda verificar el eje del medidor giratorio al menos una vez al año o con cualquier cambio de aceite.

¿Qué hacer si la onda del medidor rotativo no funciona?

Primero verifique todas las conexiones y cables. Si el problema continúa existiendo, la onda podría dañarse y puede tener que ser reemplazada.

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