Yamaha V-Max 1200 2 repuestos

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Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Interruptor de presión de aceite Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Interruptor de presión de aceite - 0

Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Interruptor de presión de aceite

€64,00 EUR
Yamaha V -max 1200 2en [1997] - Cardan Shaft Yamaha V -max 1200 2en [1997] - Cardan Shaft - 0

Yamaha V -max 1200 2en [1997] - Cardan Shaft

€229,00 EUR
Yamaha V -max 1200 2en [1997] - Eje del eje trasero Yamaha V -max 1200 2en [1997] - Eje del eje trasero - 0

Yamaha V -max 1200 2en [1997] - Eje del eje trasero

€24,00 EUR
Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Anchor Strut Strut Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Anchor Strut Strut - 0

Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Anchor Strut Strut

€19,00 EUR
Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Velómetro de transmisión del velocímetro Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Velómetro de transmisión del velocímetro - 0

Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Velómetro de transmisión del velocímetro

€94,00 EUR
Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Footrest Right Driver Footrest Derecha Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Footrest Right Driver Footrest Derecha - 0

Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Footrest Right Driver Footrest Derecha

€64,00 EUR
Yamaha V -max 1200 2en [1997] - Inmediatación en el puente de admisión Yamaha V -max 1200 2en [1997] - Inmediatación en el puente de admisión - 0

Yamaha V -max 1200 2en [1997] - Inmediatación en el puente de admisión

€164,00 EUR
Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Stand Side stands con primavera Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Stand Side stands con primavera - 0

Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Stand Side stands con primavera

€64,00 EUR
Yamaha V -max 1200 2en [1997] - suspensión del motor Yamaha V -max 1200 2en [1997] - suspensión del motor - 0

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€24,00 EUR
Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Protección contra salpicaduras de la cubierta del cilindro delantero Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Protección contra salpicaduras de la cubierta del cilindro delantero - 0

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€24,00 EUR
Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Ancla de freno Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Ancla de freno - 0

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€19,00 EUR
Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Hinterrad Rad Rim Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Hinterrad Rad Rim - 0

Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Hinterrad Rad Rim

€369,00 EUR
Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Rim de rueda delantera Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Rim de rueda delantera - 0

Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Rim de rueda delantera

€294,00 EUR
Yamaha V -max 1200 2en [1997] - tuberías múltiples Yamaha V -max 1200 2en [1997] - tuberías múltiples - 0

Yamaha V -max 1200 2en [1997] - tuberías múltiples

€64,00 EUR
Yamaha V -max 1200 2en [1997] - Cubierta del cilindro del cilindro trasero Yamaha V -max 1200 2en [1997] - Cubierta del cilindro del cilindro trasero - 0

Yamaha V -max 1200 2en [1997] - Cubierta del cilindro del cilindro trasero

€19,00 EUR
Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Batería Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Batería - 0

Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Batería

€24,00 EUR
Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Controlador Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Controlador - 0

Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Controlador

€64,00 EUR
Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Puente de la bifurcación arriba Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Puente de la bifurcación arriba - 0

Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Puente de la bifurcación arriba

€39,00 EUR
Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Hinterradschwinge Schwinge Cardant Túnel Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Hinterradschwinge Schwinge Cardant Túnel - 0

Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Hinterradschwinge Schwinge Cardant Túnel

€164,00 EUR
Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Decoración múltiple de la cubierta del colector en el set de espalda Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Decoración múltiple de la cubierta del colector en el set de espalda - 0

Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Decoración múltiple de la cubierta del colector en el set de espalda

€24,00 EUR
Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Puente de la bifurcación debajo Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Puente de la bifurcación debajo - 0

Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Puente de la bifurcación debajo

€164,00 EUR
Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Cubierta de colectores de protección del calor Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Cubierta de colectores de protección del calor - 0

Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Cubierta de colectores de protección del calor

€64,00 EUR
Yamaha V -max 1200 2en [1997] - Enfriador de agua Yamaha V -max 1200 2en [1997] - Enfriador de agua - 0

Yamaha V -max 1200 2en [1997] - Enfriador de agua

€124,00 EUR
Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Pareja de pernos oscilantes Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Pareja de pernos oscilantes - 0

Yamaha V -Max 1200 2en [1997] - Pareja de pernos oscilantes

€19,00 EUR

Yamaha V-Max 1200 2 Partes de repuesto, culto y personaje obtenido

El Yamaha V-Max 1200 2en es un ícono entre las bicicletas musculares. Con su apariencia masiva, El llamativo motor V4 y la notoria aceleración se adelantaron a su tiempo. La serie 2en Ejemplar representa los primeros años del éxito V-Max. En esta categoría le ofrecemos un completo Selección a repuestos de alta calidad, para que su motocicleta en rendimiento, óptica y seguridad Esto es exactamente lo que es: una declaración.

1 | Historial de modelos y características técnicas

La serie 2EN fue producida para el mercado europeo entre 1985 y 1987. Equipada con Un motor V4 refrigerado por agua con 1 197 cm³ y una impresionante salida máxima de 145 hp (no oficialmente más), el V-Max se consideró la motocicleta en serie más potente del mundo.

✓ Motor V4 con 16 válvulas

✓ Refrigerado por aire/agua con soplador radial

✓ Drive Cardan

✓ Transmisión de 5 velocidades con unidad secundaria revisada

✓ Telegabel clásico con diámetro de tubo de 40 mm

✓ Rueda trasera de 15 pulgadas con neumáticos especiales

2 | Componentes y sellos del motor

Para que su V4 funcione sin problemas, los sellos correctos y las piezas de desgaste son decisivos:

✓ Sellos de cabeza de cilindro y sellos de cubierta de válvula

✓ Cadenas fiscales y tensores (mecánico e hidráulico)

✓ Vista del motor Conjunto de nivel completo-oem

✓ Anillos de pistón, bielas, cojinetes del cigüeñal

✓ Termostato, bomba de agua, velocidades de sellado

✓ Relé de inicio y mecanismo de rueda libre

3 | Sistema de combustible y carburador

El V-Max de la Serie 2EN se basa en el sistema Yamaha-town V-Boost (fuera de Alemania). El Los carburadores son Keihin-Four-Compartments con control de vacío:

  • ✓ Tasas de visualización y membranas de Facch
  • ✓ Válvulas y focas noblefas de natación
  • ✓ Mangueras de toque de gasolina y vacío
  • ✓ Insertos de filtro de aire y ruido de admisión
  • ✓ Tornillos de sincronización y manantiales de conexión

4 | Disco y embrague

En ese momento, el Cardan era una característica especial del segmento de bicicleta de energía. El acoplamiento es Operado hidráulicamente a través de una canasta de listones:

✓ Placa de impresión de embrague y discos de fricción

✓ Discos y suspensión de fricción de acero

✓ Cilindro hidráulico en el set delantero y de línea

✓ Unidad de accionamiento final y sellos de eje

5 | Electrics e instrumentos

La estructura eléctrica fue progresiva para los años 80, pero hoy fue propensa a errores. Puntos débiles típicos:

  • ✓ Unidad CDI y control de alternador
  • ✓ Bobinas de encendido y bujías DPR8EA-9
  • ✓ Kits de reparación de relevo de estado y cosecha de cables
  • ✓ Unidad de iluminación de control en el velocímetro
  • ✓ Batería (mantenimiento -libre, AGM)

6 | Sistema de frenos y chasis

Con rodajas dobles en la parte delantera y de un solo disco en la parte posterior, el V-Max ofrece un fuerte retraso:

✓ Discos de freno y coberturas en la parte delantera/trasera

✓ Tornillos de espesor y ventilación de la pinza de freno

✓ Línea de frenado Acero Flex con Abe

✓ Kit de reconstrucción del cilindro de freno principal

7 | Optimización y comodidad del chasis

Si desea mejorar las características de conducción, se beneficia de los amortiguadores y tiendas modernas:

  • ✓ Anillos de habitación Gabel + aceite de horquilla 10W
  • ✓ Rojo de cabeza de dirección (rollos de cono, mantenimiento -libre)
  • ✓ Piernas de primavera yss o wilbers
  • ✓ Resortes de horquilla progresiva en la parte delantera

8 | Óptica y recepción de componentes clásicos

El aspecto del V-Max es inimitable. Muchas partes se reproducen hoy:

✓ Cubierta y emblemas laterales "V-Max"

✓ Cubierta del tanque con óptica de entrada de aire

✓ Repro y Realeders

✓ Cubierta del marco trasero

✓ Piezas de recubrimiento cromado o negro

9 | Intervalos de mantenimiento y servicio

Una breve descripción de las tareas de mantenimiento más importantes:

Punto de mantenimiento intervalo Piezas recomendadas
Cambio de aceite Cada 5,000 km 10W-40 + 5GH-13440-10 Filtros
Cambio de bujía cada 8,000 km NGK DPR8EA-9
Cambio de aceite de horquilla Cada 15,000 km Forquel de aceite SAE 10W
Fluido de frenos Cada 2 años Punto 4

10 | Conclusión y otros modelos

El Yamaha V-Max 1200 2en sigue siendo una experiencia real hoy. Con los repuestos correctos sostienes Su máquina no solo se ejecuta, sino que también lo lleva a la mejor forma. También descubra nuestras partes para:

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