Suzuki V-Strom 650 [YSS] - Monoamortiguador de gas en rueda trasera

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€464,00 EUR

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El monoamortiguador trasero es un componente esencial para mantener la estabilidad y el confort de una motocicleta. Este amortiguador especialmente desarrollado ofrece excelentes propiedades de amortiguación y mejora las características de manejo de la motocicleta mediante la coordinación optimizada de los componentes del chasis. Ideal para ciclistas de turismo y entusiastas que quieran llevar su experiencia de conducción a un nuevo nivel.

Datos técnicos:

  • Nombre del producto: AMORTIGUADOR TRASERO YSS TOPLINE MZ456
  • Descripción: Monoamortiguador rueda trasera YSS gas
  • Categoría 1: Piezas y accesorios para vehículos
  • Categoría 2: Piezas del chasis
  • Categoría 3: Chasis - amortiguadores y horquillas
  • Volumen: 10285cm³
  • Peso: 3138g
  • Longitud: 565mm
  • Ancho: 109mm
  • Altura: 167mm
  • Homologación: Homologado TÜV

Características de rendimiento

El monoamortiguador de gas para rueda trasera YSS se caracteriza por su alta calidad de fabricación y rendimiento. Está homologado TÜV, lo que confirma altos estándares de calidad y seguridad. Con un peso de 3138 gramos y unas dimensiones específicas, este amortiguador se adapta perfectamente a las necesidades de las motocicletas modernas para garantizar un rendimiento óptimo.

Ya sea en viajes largos o excursiones cortas, la función de amortiguación mejorada de este amortiguador contribuye significativamente a una experiencia de conducción más suave. La construcción robusta también garantiza un rendimiento duradero y confiabilidad en diversas condiciones de conducción.

Instalación y mantenimiento

La instalación del monoamortiguador trasero YSS es sencilla y los profesionales pueden realizarla rápidamente. Para un rendimiento y una longevidad óptimos, se recomienda mantener el amortiguador con regularidad y ajustarlo según sea necesario.

En resumen, el monoamortiguador trasero Gas YSS es una excelente opción para cualquiera que valore la calidad, la seguridad y el rendimiento. No sólo aumenta la comodidad de conducción, sino también la confianza en las capacidades de conducción de la motocicleta.