Descripción
Adecuado para años de construcción: [2012-2017].
Fabricante/marca: Hepco y Becker
Modelo: Breakout Softail.
Artículo: Carrador lateral C-Bow.
El Carrador lateral C-Bow Hepco & Becker ha sido especialmente desarrollado para el modelo de ruptura de Softail de Harley-Davidson y compatible con los años de construcción 2012 a 2017. Este transportista de página permite un archivo adjunto fácil y seguro de varios modelos de bolsillo de Hepco & Becker.
Propiedades del portador lateral C-Bow
Gracias a la innovadora tecnología C-Bow, los bolsillos laterales adecuados se pueden unir de manera rápida y segura a la motocicleta y bloqueados por un sistema de protección de robo. El diseño del portador está diseñado para que se ajuste a la perfección en las líneas de la máquina y las ópticas no interfieran.
Detalle técnico
- El portador lateral está diseñado exclusivamente para la grabación de bolsas e maletas Hepco & Becker C-Bow.
- La superficie del portador se caracteriza por un procesamiento de alta calidad.
- Los casos de shell dura estándar, como los modelos Junior o Journey, no son compatibles.
- La maleta Krauser K-Wing tampoco se puede unir al portador C-Bow.
- La carga útil máxima recomendada es de 5 kg por bolsillo/estuche.
- El ensamblaje del portador lateral suele ser fácilmente posible con otros accesorios, como portadores de casos superiores, barras de mariquita o soloradas.
- Las modificaciones en el puente de equipaje pueden restringir el ensamblaje de las bolsas.
- No es necesaria ninguna licencia de operación general (ABE) o una entrada en los documentos del vehículo para el transportista lateral.
- El alcance de la entrega incluye los transportistas para el lado izquierdo y derecho, material de montaje e instrucciones.
Cabe señalar que el portador lateral C-Bow se desarrolló para la condición estándar de la máquina. Los accesorios, como otros sistemas de escape, el titular de la matrícula o las señales de giro, pueden influir en el ensamblaje y la función. Asegúrese de que haya suficiente distancia del escape y que las señales de giro no estén cubiertas por bolsillos conectados.