KTM 390 Duke RC390 [intacto] - batería de motocicleta

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El Gel de batería de alimentación de bicicleta intacta YTX9-BS Representar una clase superior entre las baterías de motocicletas, que se desarrolló especialmente para motocicletas modernas con numerosos consumidores eléctricos y ABS. Sus propiedades sobresalientes aseguran un rendimiento y confiabilidad óptimos.

Datos técnicos:

  • Ancho x Profundidad x Altura: 151 x 87 x 107 mm
  • Corriente de inicio en frío: 170 A (DIN)
  • Tipo de batería: Mantenimiento -AGM activado, activado
  • Volumen: 1696 cm³
  • Peso: 3000 g
  • Longitud: 164 mm
  • Ancho: 94 mm
  • Altura: 110 mm
  • CCA (a): 170
  • Volt: 12V
  • Paquete ácido: no

Características de rendimiento

Mediante el uso de separadores de vellón y el electrolito definido en forma de gel, esta batería logra hasta un 30 % más de potencia en comparación con las baterías de motocicletas convencionales. También ofrece una muy baja resistencia a alta descarga y alta vibración, lo que la hace particularmente duradera.

Cuidado y mantenimiento

Para maximizar la vida útil de la batería de su motocicleta, se deben observar los siguientes puntos:

  • La batería solo debe usarse de acuerdo con su destino, principalmente para comenzar y operar vehículos con un motor incinerado.
  • Mantenga la superficie de la batería limpia y seca. Evite la deposición de aceites o líquidos para evitar corrientes de rastreo y, por lo tanto, una mayor descarga.
  • Verifique el nivel de llenado de la batería regularmente, al menos cada 6 meses, y rellene el agua limpia si es necesario (sin ácido acumulador).
  • Si hay un signo de una alta pérdida de agua, el especialista debe verificar la función del controlador de carga.

Además, es importante verificar el estado de carga de la batería regularmente, idealmente debe asegurarse de que la batería siempre esté cargada al menos del 75 %. Una carga óptima del 100 % es ideal para usar el rendimiento completo de su batería.

Tenga en cuenta que una descarga profunda generalmente se debe a la autofault y a menudo conduce a la falla total de la batería. La temperatura de almacenamiento ideal durante una larga fases de soporte es de entre 10 y 15 grados centígrados, alrededor de la autoconocimiento y el agua Minimizar la pérdida.