Suzuki GSX 1400 [2001-2004] - Alurack

✔️ Nuevo

€266,00 EUR

Disponible Ahora!

Adecuado para años de construcción: [2001-2004].

Fabricante/marca: Hepco y Becker

Modelo: GSX 1400.

Artículo: Aluminio.

Descripción del producto: Alurack para Hepco & Becker GSX 1400

Este portador de casos superior Alurack de Hepco & Becker, especialmente desarrollado para el Suzuki GSX 1400 (construido 2001-2004), une la funcionalidad con un diseño atractivo. La combinación de una estructura de acero robusta y una placa portadora de aluminio garantiza una alta estabilidad y un aspecto atractivo. El aluminio se combina con precisión con el modelo de motocicleta y se adapta a la apariencia de la máquina.

Detalles técnicos y alcance de la entrega

  • Construcción básica hecha de acero con placa portadora de aluminio
  • Incluido en el alcance de la entrega: portador de caja superior del conducto de aluminio específico, kit de ensamblaje e instrucciones
  • No se requiere un adaptador adicional para la ingesta de casos superiores
  • Acabado superficial de alta calidad
  • Portador básico idéntico como el Easyrack, pero con un soporte rígido
  • Se requiere una percha especial para el ensamblaje del caso estándar HEPCO y Becker Alu 35 (número de artículo: 700007350 o 700007351)
  • Libre de registro, no es necesario ABE ni Registro
  • Carga útil recomendada: 5 kg
  • Velocidad máxima con carga: 130 km/h

Además, el Alurack ofrece puntos de fijación integrados para cinturones de equipaje que permiten un ensamblaje seguro de equipaje adicional, como rodillos de equipaje. El aluminio está diseñado exclusivamente para la absorción de cascas HEPCO y Becker o equipaje blando y no es compatible con placas de plástico universales.

Tenga en cuenta que idealmente el equipaje debe transportarse en casos laterales o en una bolsa de tanque para no afectar la dinámica de conducción. Las instrucciones de ensamblaje y la información específica del fabricante de motocicletas deben observarse para un uso óptimo. El producto se desarrolló exclusivamente para la condición estándar de la motocicleta y no se probó con accesorios adicionales, como sistemas de escape modificados, titulares de placas u otros indicadores.