Ordenar y Filtrar
€239,00 EUR
€84,00 EUR
€299,00 EUR
BMW R 100 RT Piezas de repuesto: el clásico del tour, la comodidad redefinida
En 1978, BMW proporcionó el R 100 RT Antes, un boxeador de viajes completamente vestido que estableció estándares con manijas de calefacción, asiento grande de dos personas, tanque de 24 litros y protección de viento excepcional. Hasta 1995, seguía siendo la columna vertebral de innumerables largas distancias, servicios de taxi y autoridades. Hoy el RT es probablemente el clásico cotidiano más adecuado en la era de la cabeza de aire, es de alta calidad. Piezas de repuesto BMW R 100 RT mantenido. Esta guía proporciona los hechos necesarios, los números de pieza y los consejos prácticos para un RT que continuará siendo confiable, cómodo y estable en el futuro.
1 | Historia y desarrollo de modelos
El RT original (código de serie 247/78) se hizo cargo del boxeador de 980 cm³ refrigerado por aire de los R 100 s, pero lo combinó con un revestimiento de GRP a gran escala. En 1981, la versión 2 llegó con ignición electrónica de Hallberger y carburador Bing de 40 mm; En 1987 siguió el marco de Monolver, el paraleo en 1988, y en 1991 BMW redujo el rendimiento de 67 hp a 60 hp a favor de las bajas emisiones. El RT permaneció en el programa hasta que el RT R 1100 de cuatro válvulas apareció en 1995.
2 | Motor & Drive - corredor permanente con torque
El boxeador RT dos válvulas se basa en un pistón de 94 mm, un concentrador 70.6 mm, compresión 8.5: 1 y carburador Bing-CV 40 mm (boquilla principal #160, inactiva #45). Un enfriador de aceite con un termostato reduce la temperatura del aceite hasta 10 ° C, vital para los pases alpinos.
✓ Juego de anillo de pistón Ø 94 mm 11 25 1 337 149
✓ Cilindro Dichkit 11 12 1 338 386 (sin asbesto)
✓ El rotor de la bomba de aceite refuerza 11 41 1 337 180-33 % más de volumen
✓ Copa de disco 180 mm 21 21 2 303 798 - orgánico, alquilado
La caja de cambios de 5 velocidades (M94 → M97) tiene una traducción primaria más larga que la S/CS y el pin de respaldo de 32 adquisiciones para relajado 4 250 rpm a 120 km/h. Juguazón de pandillas en el tercer/cuarto resultado de las horquillas de conmutación usadas: las horquillas motores israel-harthrome extienden el kilometraje a> 150,000 km.
3 | Chasis y frenos - Estabilidad soberana
Los primeros modelos de RT usan un show de 38 mm (viaje de 175 mm) y swing de doble choque. del '87 Monolever, del paralver de 88. Como un disco Brembo estándar de 285 mm, de sillas de montar de cuatro pistones '92.
✓ Anillos de hervio de la bifurcación 38 × 50 × 10.5 31 42 1 241 676
✓ Juego de juntas cruzadas de paralver 33 17 2 311 306 + lubricación pezón
✓ Pistón Brembo Acero inoxidable 34 11 2 335 443 Corrosion Festival
✓ Disco de freno 285 mm 34 11 1 455 137 (4 hoyos)
Un Wilbers 641 o Öhlins STX36 mejora la amortiguación, mientras que las plumas progresivas de la horquilla (Wilbers 601) reducen los asentimientos del freno. Steel flex lines avoid renewed ventilation every two years and give constant pressure point.
4 | Electric & Comfort - Piezas de repuesto para etapas largas
La máquina de luz 320 W (Rotor 12 31 1 244 195) alimenta los manijas de calentamiento (18 W), faros adicionales y preparación de radio estándar. Las películas de calefacción de espejo (51 16 1 458 217) y el elemento de calentamiento del asiento (52 53 1 459 223) son características LT, pero caben 1: 1 en el árbol de cable RT.
✓ Gel-Akku 12 V / 32 AH 61 21 2 331 035
✓ Controlador MOSFET FH020AA Adaptador Toom: 12 31 9 056 800
✓ Conjunto de mango de calefacción BMW Classic 61 31 1 244 810
✓ Consola de radio DIN 65 12 2 325 914 + Kit de antena
5 | Plan de mantenimiento y piezas de desgaste
- ✓ Aceite de motor 20W-50 + Filtro - 7,500 km / 1 año
- ✓ Juego de válvula 0.15 / 0.20 mm - 10,000 km
- ✓ Bujías W7DC - 10,000 km
- ✓ Gear & Cardan Oil 80W-90 - 15,000 km
- ✓ Punto de líquido de frenos 4 - Cada 2 años
- ✓ Cabezal de dirección y campamentos swinging - 25,000 km de grasa
- ✓ Grasa articular de la paralera - 5,000 km (cerca del pezón)
6 | Debilidades y soluciones prácticas típicas
✓ Concentración de embrague
Reconstruir el kit 21 52 2 331 097 (Ring X) detiene la película de aceite en el extremo del engranaje.
✓ Falla de calor del proveedor del pasillo
El sensor de shustle y bullicio silencioso (cable SI) contiene 180 ° C, originalmente 130 ° C.
✓ Interweage de lima-rotor
Nuevo resorte de cuña + tornillo de rotor 50 nm, Loctite 648.
✓ Corrosión de pistón de brembo
Pistón de acero de doble acero inoxidable + Dicción Viton (34 11 2 335 443).
7 | Touring actualizaciones de seguridad moderna, estilo clásico
- ✓ Wilbers 641 Federbein Impresión de alta/baja velocidad e hidráulica; Ideal para pediac + equipaje.
- ✓ Progressive Fork Springs Wilbers 601 Menos cabeza de frenado, mejor respuesta.
- ✓ Wave Moto-Master de 320 mm + Brembo P4-30/34 20 % más corta distancia de frenado.
- ✓ Siebenrock 1 070 kit +12 % Torque, informe de Tüv.
- ✓ Faros LED 4 800 lm 36 W, plug-and-play, sin sobrecarga para Lima.
8 | Suministro de repuestos y comunidad
BMW Classic asegura componentes centrales (cojinetes del cigüeñal, bombas de aceite, acoplamientos, juntas de paralver) a 2035. Especialistas en el mercado de accesorios: Siebenrock (Kits de gran diámetro, enfriador de aceite), Suministros de boxeador (Sistema de escape de acero inoxidable), Motores israel (Encendido alfa, equipo), Ajetreo silencioso y bullicio (Unidades de control de encendido) y Garaje H-PN (Revisión de la paralera). En foros (2-Ventiler.de, ibmwr.org) Llame a los bordes de cubierta de NOS, paneles frontales de radio y rodajas en gradaciones de color raras.
9 | Mantenimiento del valor: ¿por qué las piezas de repuesto documentadas valen oro?
Un número de correspondencia RT en Graphite Metallic original, con un libro de libros y servicios de aceite/válvula ocupados, es de 8,000-10,000 € en 2025. Piezas de repuesto OEM BMW R 100 RT (Propietario del acoplamiento, ROTOR LIMA, JUNTA DE LA PARTIR) y facturas para chasis Wilbers, líneas flexibles de acero o reguladores de MOSFET justifican el impacto de hasta un 15 %.
Conclusión: con repuestos cuidadosos en Eternal Tours
El BMW R 100 RT Combina la confiabilidad del boxeo con excelente comodidad de viaje. Quien mantiene planes de mantenimiento y constantemente en alta calidad Piezas de repuesto BMW R 100 RT es recompensado con un clásico que también conecta sin esfuerzo continentes 40 años después del final de la producción. Use el robusto ecosistema de repuestos, modernice discretamente y disfrute de un tourer que mantiene la tecnología, la comodidad y el estilo atemporal en perfecto equilibrio.
Con un probado Piezas de repuesto BMW R 100 RT Su leyenda del recorrido sigue siendo técnicamente en forma, cómodo y listo para el valor resistente para los próximos 100,000 km.
