Harley-Davidson Sportster 883 Roadst [2004-2020] -C-Bow Side Carrier

El operador lateral C-Bow de Hepco & Becker está especialmente diseñado para los modelos del Harley-Davidson Sportser 883 Roadster y compatible con los años de construcción 2004 a 2020. Esta parte de la motocicleta ofrece un método robusto y confiable para unir varios tipos de bolsillo, incluidas bolsas de saddle y bolsillos de silla de montar, que son adecuados para las motocicletas deportivas y el helicóptero y el crucero.

Características del producto

• Marca: Hepco y Becker
• Modelo: SPORTERS 883 Roadster
• Artículo: Carrador lateral C-Bow
• Años de construcción: 2004-2020

Detalle técnico

El portador lateral C-Bow se caracteriza por su diseño elegante y sutil, que se ajusta a la perfección en la imagen general de la máquina. Las bolsas se ensamblan utilizando una innovadora tecnología C-Bow, que permite unir y bloquear las bolsas fáciles y seguras. Esto garantiza una protección de robo óptima.

Ensamblaje y compatibilidad

• En muchos casos, el ensamblaje del portador lateral permite las posiciones de señal de giro originales.
• Cabe señalar que Hepco y Becker, como los modelos Junior o Journey, no son compatibles con este transportista de página.
• Del mismo modo, la maleta Krauser K-Wing no está destinada al ensamblaje en este modelo.
• La carga útil recomendada es de 5 kg por bolsa/estuche.
• Las combinaciones con otros sistemas de equipaje, como los portadores de casos principales, Sissybar o Solorack, generalmente son posibles sin ningún problema.
• Una propagación del puente de equipaje puede afectar el ensamblaje de las bolsas.
• El transportista lateral no requiere una licencia de operación general (ABE) o entrada en los documentos del vehículo.

El alcance de la entrega incluye el portador lateral para ambos lados, el material de cultivo necesario e instrucciones detalladas de ensamblaje. Se recomienda leer las instrucciones cuidadosamente y tener en cuenta que cuando se utiliza accesorios no estándar, como otros sistemas de escape o señales de giro, la posición y la distancia de las bolsas deben ajustarse en consecuencia para evitar daños debido al calor o la visibilidad limitada de las señales de giro.