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![Mo.Switch Mini Botón Configuración de Silver de 22 mm para motocicletas [MotoGadget]](http://motorize.de/cdn/shop/files/800Wx800H-1140619-1.jpg?v=1747007180&width=360)
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![MO.View Blade Flip Motorcycle Mirror, Diamond, Negro [MotoGadget]](http://motorize.de/cdn/shop/files/800Wx800H-1140580-1.jpg?v=1747007096&width=360)
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![Botones de motocicleta 22 mm MO.Switch [MotoGadget]](http://motorize.de/cdn/shop/files/800Wx800H-1140611-1.jpg?v=1747007093&width=360)
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![Adaptador de manillar M6 para motocicletas Triumph [MotoGadget] - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/800Wx800H-1140634-2.jpg?v=1747007049&width=360)
Componentes de motocicleta MotoGadget Electrónica de alta gama e innovación de cabina en perfección
Nada cambia la experiencia de conducción tan fundamentalmente como una cabina clara y ordenada, un sistema eléctrico y controles confiables a bordo que sienten que habían sido traducidos directamente desde una cabina de la aeronave. Esto es exactamente lo que ofrece Motor. Desde que la compañía se fundó en Berlín en 2001, la marca ha representada ingeniería intransigente, perfección mecánica combinada con tecnología moderna de microcontroladores: "diseñada y hecha en Alemania". Del icónico M-Unidad azul, que se reemplaza por el cuadro de seguridad clásico y está configurado a través de Bluetooth, a discreto M-Blaze Mantener indicadores que combinan cuatro funciones en un cuerpo de aluminio minimalista: MotoGadget convierte cada idea personalizada en una obra maestra cotidiana compatible con TüV.
Esta descripción detallada de la categoría muestra por qué MotoGadget es nuestra primera opción para conversiones, proyectos de Café Racer, Enduro-Restomods y Factory Scrambler. Descubrirá qué familias de productos existen, cómo funcionan juntas, qué herramientas necesita instalarlas y cuáles Mejor práctica Nos desarrollamos en el taller de motor para ahorrar códigos de error, incluidos en el tiempo, planes de circuito y trucos de patentes en detalle.
1 | Motogadget DNA-por qué juro por la herrería de Berlín
✓ Viviendas CNC Mill
6061-t6-aluminio, oxi duro; Implaz del agua según IP69K.
✓ Electrónica SMD
100 % de sus propios tableros en Alemania, probado AOI.
✓ Puede preparar el bus
M-Unit Blue y M-Lock armonizan con BMW CAN, KTM K-Line, Ducati Can.
✓ Eversbers y abe
Todas las señales de giro, luces traseras y espejo parpadean con la marca de prueba ECE, Tüv-Compatiant sin entrada.
2 | Líneas de productos de un vistazo
2.1 La Unidad de Heart-M-Unit Basic
El M-unidad es una unidad de control digital que reemplaza la caja de fusibles, el relé y el engranaje intermitente. Un enorme 20 amperios por salida, 10 fusibles integrados y autodiagnóstico de cortocircuito a través de la matriz LED hacen del módulo un centro de control. El variante azul Bluetooth integrado LE: Aplicación M.Ride Muestra voltaje de clasificación en vivo, flujos de carga, libro de registro, alarma de robo y actualizaciones de firmware.
✓ Dimensiones: 90 × 53 × 30 mm, solo 180 g
Conexión: Terminales de tornillo M6 y micro-ajuste de 4 polos.
✓ Lógica de inicio-parada
Modo de arrastre de arrastre, devuelve luz, mata automática libremente programable después de la vida útil.
✓ diagnóstico
Prueba de seguridad integrada, memoria de eventos (cortocircuito, Overstrom).
✓ Funciones de la aplicación (azul)
Alarma de Geo-Fence, intervalo de servicio, seguimiento de viajes (exportación GPX).
2.2 Elementos de control-M-Switch & M Botón
El M-Cawitch reemplazó interruptores OEM gruesos. Cuerpo CNC, dos o tres botones por lado, luz de fondo de RGB. En combinación con M-unidad Una sola línea de 2 núcleos es suficiente en el manillar (M-botón), ya que las señales se serializan digitalmente.
- ✓ Mini-Mini -3 teclas, Ø 30 mm, perfecto para clip-ons.
- ✓ M-Switch Basic -2 × botón triple a la derecha/izquierda.
- ✓ M-botón -Placa de soldadura de tamaño alto, digitalizado hasta 5 señales táctiles.
2.3 Signal & Light-M-Blaze, M-Pin, M-Stop, M-Tri
✓ M-Blaze Bar
Delenerende Blinker, 9 W, Tranz-Light-óptica, manga de aluminio solo Ø 16 mm.
✓ Disco m-blaze
ECE Frontblinker con emecciones de faros de 51 mm, tablero invisible, reflexión 3D.
✓ Mimbre
WinZest e-Indicator (Ø 11 × 16 mm), 3300 MCD, aluminio de aluminio IP65.
✓ M-pare
Luz de lágrima/luz de freno en matriz LED de vértice rojo, 10 mm de profundidad, conexión de tornillo M8.
Es nuevo m-tri -Paplegador y ride Box que conecta M-Unit directamente a Triumph Can desde 2015. Esto resulta códigos de error y el velocímetro permanece completamente funcional.
2.4 cabinas y anuncios-M -otos, M-View, M-Speed
M-outos clásico (80 mm) combina el dial analógico de 10 krpm y el DTFT de 1.44 ″ estampado para el indicador de engranaje, advertencia de presión de aceite, código OBD. M -otos pro (65 mm) es puramente digital con 800 CD/m², modo diario/nocturno y 16 pantallas de registro. Todas las cabinas se comunican a través de M-Can, Módulos de enchufe kawasaki o sensor de pasillo Muelles m.
- ✓ Espejo de visión m - sin vidrio! Nano capa sobre festival de metal, fractura y corrosión.
- ✓ M-Speed Pro -Scensor de rad, 200 km/h en 1 Hz, Bluetooth Datalogging.
- ✓ Tacho de onda M -Lool Escuela Ø 49 mm, aguja paso a paso, luz de fondo LED.
3 | Hoja de ruta de instalación de la idea de la insignia de Tüv
Cualquiera que haya conectado correctamente el hardware MotoGadget que luego ahorrará horas de solución de problemas. La siguiente configuración se ha demostrado en nuestro taller:
- Diagrama de circuito de dibujo: M-Unidad cerca de la batería, todos los relés OEM, puntos de masa en pernos M8.
- Botón de Lenker → M: ¡Coloque 2 × 0.14 mm² puede alinearse adentro, encogerse la manguera con pegamento-no silicona!
- Señal de luz y giro: Barra M-Blaze con M6 Expansion Loft, cable a través del manillar, conexión de soldadura con FECR 0.5 mm.
- Tacho: M-OUTOS Classic-Holder to Upper Fork Bridge, antena GPS bajo faros delanteros, sensor de velocidad en el disco de freno (imán).
- Configuración de la aplicación: M.Ride en iOS/Android, actualización de firmware, entrada-config: momentáneo Botón.
- Cheque de tüv: §19 (2) ABE, número E visible en las señales de giro, adhierte a una altura mínima de 52 cm de viga baja.
4 | Experiencia práctica - Protocolo de taller Motorizar.de
En más de 200 conversiones, desde 350 cc enduro scrambler hasta 1.400 cm³ turbo-jayabusa, hemos recopilado el siguiente aprendizaje:
✓ Salidas de unidades M siempre con Restablecimiento de coche Configurar: la bicicleta comienza incluso cuando una salida se sobrecargó brevemente.
✓ Luz de freno con Intensidad 2 & Pulse Mode 3 Flashes = Mejor percepción en el tráfico de la ciudad.
✓ Asegúrese de verificar los extremos del manillar con resistencia de 1 kΩ: China Flashing Maker M-Unit-Mospets.
✓ Evite el ruido del bucle de tierra en las cabinas: menos de la caja de encendido nunca se mueve sobre la unidad M.
5 | Sostenibilidad y capacidad de servicio
MotoGadget publica dibujos de explosión, kits de piezas de repuesto (enchufes de sellado, juntas tóricas, juntas de espejo) y rastreadores de firmware para cada producto. En la práctica esto significa:
- ✓ 15 años de garantía de compra en tableros de circuito.
- ✓ Servicio de retrabajo de PCB en Berlín para MOSFET defectuosos desde € 45.
- ✓ Embalaje de reciclaje, sin espuma PE, en lugar de entradas de cartón.
6 | Códigos y soluciones de error frecuentes
LED 1 Flashes 3 veces: Cortocircuito en la salida L bocina. -Scoeze Cable, nueva bocina Bosch: medir 1 kΩ.
APP informa "Información de encendido": Batería <9.2 V. AGM Bloque defectuoso → La actualización de litio ahorra 3 kg.
Mancel de M-Blaze: Falta la masa -> M8 Star Point, contactar grasa.
Permanece en la lámpara de ABS: M-Unit a "ABS Hold", salida "IGN2", configure el retraso +2 S.
7 | Accesorios de otros fabricantes que encajan perfectamente
✓ LSL Clip-On X03
Mucho espacio para M-Switch Mini.
✓ Kellermann Rhombus S
En combinación con M-Stop para luz parpadeante híbrida.
✓ Antigravity AG-801
LIFEPO4, 240 CCA, ALARMA DE SUBCREACIÓN M-UNIT 9.4 V.
8 | Las actualizaciones futuras de canales y el aire
Con el M-Can 2La plataforma de desarrollador funciona en una solución universal de puerta de enlace para bicicletas Euro-5. Objetivo: Actualizaciones de firmware a través del teléfono celular, integración en instrumentos combinados OEM e inalámbricos (excesivo) Circuito funcional. Nuestro taller es parte del programa beta: pronto encontrará actualizaciones en nuestro blog.
Conclusión: por qué recomendamos las colmenas de motoga con una conciencia clara
Hacer apariencia de material de alta calidad, densidad de funciones sin precedentes y documentación ejemplar Motor Para la primera opción para todos los que quieran combinar una silueta clásica con tecnología moderna. Ningún otro fabricante ofrece tantos adaptadores enchufables, soluciones de puerta de enlace y actualizaciones de luz compatibles con TüV en un diseño continuo. Gracias a nuestro conocimiento del taller, no solo obtienes las piezas, sino también consejos de soldadura, mapas de ajuste y diagramas de circuito, por lo que tu conversión no termina en el TüV, sino que solo termina en las próximas ideas. Piénsalo. Cíquelo. Monta.
Acelerador completo para su conversión: ahora descubra que Mundo de productos de Motogadget En nuestra tienda!