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![BMW R 1200 GS K25 [Highsider] - Manejo](http://motorize.de/cdn/shop/files/800Wx800H-1130513-1_24b2b3df-87ab-404d-8c0d-e1b3ed2f8f63.jpg?v=1751149694&width=360)
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€64,00 EUR
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€74,00 EUR
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€59,00 EUR
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€74,00 EUR
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€54,00 EUR
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€34,00 EUR
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€34,00 EUR
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€26,00 EUR
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€59,00 EUR
![Yamaha R125 YZF -R125 [Highsider] - Manejo](http://motorize.de/cdn/shop/files/1108671001-1-800Wx800H_5eddec72-70e0-4489-8f00-a676eec27ee4.jpg?v=1751148087&width=360)
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€59,00 EUR
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€59,00 EUR
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![Yamaha R125 YZF -R125 [Highsider] - Manejo - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/1108374-2-800Wx800H_57073cf9-a03b-4a39-8d06-85836e76cac7.jpg?v=1751147978&width=360)
€74,00 EUR
![Yamaha R125 YZF -R125 [Highsider] - Manejo](http://motorize.de/cdn/shop/files/1108390-1-800Wx800H_5160fe35-d376-42c4-9592-7cceeb14d318.jpg?v=1751147923&width=360)
![Yamaha R125 YZF -R125 [Highsider] - Manejo - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/1108390-2-800Wx800H_da0a3af5-3012-4e14-90aa-04e5eff10014.jpg?v=1751147924&width=360)
€59,00 EUR
![Moto Guzzi V85 TT V85TT [Shin yo] - zanja de manillar](http://motorize.de/cdn/shop/files/800Wx800H-1122886-1.jpg?v=1751146786&width=360)
![Moto Guzzi V85 TT V85TT [Highsider] - Mirror de zanjas de manillar](http://motorize.de/cdn/shop/files/800Wx800H-1140941-1.jpg?v=1751146773&width=360)
![Moto Guzzi V85 TT V85TT [Highsider] - Mirror de zanjas de manillar - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/800Wx800H-1140941-2.jpg?v=1751146774&width=360)
![Moto Guzzi V85 TT V85TT [Shin yo] - zanja de manillar](http://motorize.de/cdn/shop/files/800Wx800H-1122885-1.jpg?v=1751146764&width=360)
![Moto Guzzi V85 TT V85TT [Highsider] - Mirror de zanjas de manillar](http://motorize.de/cdn/shop/files/1108382-1-800Wx800H.jpg?v=1751146746&width=360)
![Moto Guzzi V85 TT V85TT [Highsider] - Mirror de zanjas de manillar - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/1108382-2-800Wx800H.jpg?v=1751146748&width=360)
![Moto Guzzi V85 TT V85TT [Highsider] - Mirror de zanjas de manillar](http://motorize.de/cdn/shop/files/1108366-1-800Wx800H_76947056-d9f2-4fea-8f1c-0b55a67fbb26.jpg?v=1751146731&width=360)
![Moto Guzzi V85 TT V85TT [Highsider] - Mirror de zanjas de manillar - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/1108366-2-800Wx800H_65c6c190-52e8-4f56-832f-48198335c71e.jpg?v=1751146732&width=360)
![Moto Guzzi V85 TT V85TT [Highsider] - Mirror de zanjas de manillar](http://motorize.de/cdn/shop/files/1108671001-1-800Wx800H_5d3ac734-c434-4a0b-b55a-b608215ce2f7.jpg?v=1751146713&width=360)
![Moto Guzzi V85 TT V85TT [Highsider] - Mirror de zanjas de manillar - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/1108671001-2-800Wx800H_2d23e866-4ea4-46cf-83f4-cca1babf29d7.jpg?v=1751146714&width=360)
Mirror de dirección: simbiosis perfecta desde el estilo y la vista
Los niveles de disminución se han desarrollado de accesorios de nicho a imprescindibles en los últimos años. Ya sea Café Racer, Street Tracker o Adventure Tourer: el delgado espejo al final del manillar no solo garantiza un aspecto limpio, sino que también extiende el campo de la visión, optimiza la ergonomía y aumenta la seguridad. En nuestra colección, encontrará una gran selección de diseños, materiales y sistemas de ensamblaje, desde espejos de aluminio redondos clásicos hasta variantes modernas y ultra LaHAUGH, desde acero inoxidable con base CNC.
En esta descripción detallada (aproximadamente 2 200 palabras) arrojamos luz sobre:
- ✓ Las tendencias de desarrollo y diseño histórico
- ✓ Diferentes diseños y sistemas de ensamblaje
- ✓ Materiales, superficies y procesos de fabricación
- ✓ Ergonomía, campo de visión y aspectos legales
- ✓ Instalación, mantenimiento y consejos en el jete
- ✓ Individualización, combinación con luces intermitentes y accesorios
- ✓ Preguntas comunes y consejos prácticos
Desarrollo de historia y diseño
Ya en la década de 1960, los aficionados a los corredores de Café en Inglaterra experimentaron con espejos en ángulo en el extremo del manillar para perfeccionar el clásico look "Tacho Racer". Originalmente, el estilo sirvió principalmente a los escondites de niveles masivos y reduciendo la resistencia al viento, luego la comodidad y seguridad salieron a la luz. Los fabricantes de hoy combinan formas redondas icónicas con carcasas aerodinámicas y clips de ensamblaje modular: una declaración para fanáticos retro y personalizadores modernos.
Formularios de construcción y sistemas de ensamblaje
Adaptador atornillado
El clásico: un adaptador de hilo reemplaza el manillar. Ideal para manillares de metal con tapas de extremo atornilladas. La asamblea se lleva a cabo rápidamente y sin herramientas, y el espejo se sienta absolutamente sin jugar.
Sistemas de pinza y abrazaderas
Las abrazaderas en expansión se usan para manillares sin hilos: una llave Allen abarca la manga contra el manillar. Esta solución se ajusta a todos los manillares cónicos y previene efectivamente vibraciones.
Monturas de la barra de pista
Especialmente popular entre los manillares de Superbike: un pequeño soporte está unido al área de sujeción del manillar y absorbe el espejo. Posicionamiento perfecto y requisito de espacio mínimo.
Materiales y superficies
El manillar de alta calidad se caracteriza por una producción precisa y materiales duraderos.
✓ Aluminio 6061-T6
CNC fresado, sin duro en negro, plateado o anodizado en luz de color y resistente a la corrosión.
✓ Acero inoxidable 316
Pulido o cepillado, extremadamente robusto contra la humedad y la caída de rocas.
✓ Plástico y nylon
Clases de entrada favorables con carcasas estables UV, ideales para scooters de la ciudad.
✓ Nivel de vidrio y acrílico
Gran ángulo (asférico) o vidrio convexo plano para un campo de visión optimizado.
Ergonomía, campo de visión y legal
Posicionamiento ergonómico
Los manillares generalmente se ajustan en una línea con un antebrazo y un cuerpo superior, de modo que el ángulo de visión requiere un impulso mínimo de cabeza y hombro en la parte trasera. Un ángulo de 25–30 ° arriba y 5–10 ° al exterior es óptimo.
Viendo campo y tecnología asférica
Un amplio campo de visión minimiza los ángulos muertos. Las superficies de vidrio espejo asférico expanden el ángulo de visión de hasta 180 ° y reducen las distorsiones. Preste atención a la calidad de vidrio probado en CE y rompa la seguridad.
Regulaciones legales
En Alemania, al menos dos espejos funcionales son un tamaño de nivel mínimo obligatorio 80 cm². Los manillar se consideran equivalentes si garantiza una vista clara de 150 m hacia arriba y se instalan en la posición aprobada. Verifique la aprobación (número de ABE / E) antes de la compra.
Instalación y Juste
El ensamblaje correcto garantiza la función permanente y evita que el aflojamiento:
- Retire las tapas del manillar y limpie el hilo.
- Inserte el adaptador y apriete con torque de acuerdo con las instrucciones (generalmente de 5 a 8 nm).
- Inserte la carcasa del espejo, alinee aproximadamente, luego apriete.
- Traiga el manillar en la posición de conducción, en posición vertical de la cabeza, ajuste el espejo.
- Verifique el campo de visión: no quite el pie del piso, el brazo relajado.
El control regular después de 100 km y cada 1,000 km se recomienda porque las vibraciones redactan con el tiempo.
Combinación de individualización y accesorios
El espejo entregado se puede combinar perfectamente con otros accesorios:
✓ Indicador LED
Micro indicadores integrados en el cuerpo del espejo, requisito de espacio mínimo.
✓ Pesas de agarre
Peso antivibraciones en combinación con soporte de espejo.
✓ Protectores de mano
Modelos con desgloses para absorber su brazo espejo.
✓ Terminales de Gabel
Además, como solución combinada, si la posición del manillar es desfavorable.
Mantenimiento y cuidado
Los espejos de dirección son robustos, pero se benefician del simple cuidado:
- ✓ Limpie regularmente con agua de jabón suave y tela de microfibra.
- ✓ Tire de las conexiones del tornillo con un par fino.
- ✓ Limpie el vidrio espejo con limpiador de vidrio, no use abrasivo.
- ✓ Proteja las superficies anodizadas con spray de silicona de vez en cuando.
Preguntas comunes (preguntas frecuentes)
1. ¿Están aprobados los manillares?
Sí, con un número o entrada de ABE/E válido en la carta del vehículo, si la visibilidad está garantizada> 150 m.
2. ¿Todos los adaptadores encajan en cada manillar?
Los adaptadores de hilo (M8/M10) se ajustan a las manijas comunes de motocicletas. Para las mangas de cono, verifique el diámetro interno del manillar (17–22 mm).
3. ¿Cómo reduzco las vibraciones?
Combine el soporte del espejo con pesos antivibraciones, presente sin los brazos de espejo extremadamente largos.
4. ¿Qué forma de vidrio se recomienda?
El vidrio asférico ofrece un campo de visión más grande (> 160 °) con baja distorsión.
5. ¿Puedo integrar indicadores LED?
Los modelos de sí, tienen sistemas de perforación o clip para indicadores micro-lideros.
Conclusión - Más visión. Más estilo. Más seguridad.
Los espejos constantes no son solo una declaración de estilo, sino que ofrecen un valor agregado real: campo de visión mejorado, vibración reducida y diseño minimalista. Nuestra selección cubre todas las necesidades desde conjuntos de nivel de entrada a productos CNC de alta gama con LED integrados. Invierta en espejos fabricados con precisión, ensamblándolos correctamente y disfrute de una vista de ruido que lo acompaña de manera segura a través del tráfico y las carreteras rurales.
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