KTM LC4 640 EGS Piezas de repuesto

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KTM LC4 640 EGS Piezas de repuesto: mantenga el corazón del aventurero de un solo cilindro corriendo

El KTM LC4 640 EGS (control electrónico de gas) incorpora lo último Aventurero de un solo cilindro: 625 cm³, 59 hp, seguidores cardiátricos e inyección modernizada de 2003. Mientras que la versión de aventura Se diseñan largas distancias y comodidad de viaje, el EGS brilla precisamente Aceptación de gas y concepto robusto. Pero solo con las piezas de repuesto correctas Y sigue siendo kits de servicio confiables: en pendientes de grava, pases alpinos y Pasajes de enduro exagerados. En esta descripción general de 1 800 palabras lo descubrirá Todo sobre el destornillador y el tourer alrededor del KTM LC4 640 EGS Piezas de repuesto tengo que saber.

1 | Historia y referencia de modelo

La serie LC4 comenzó en 1990 con motor de 620 cm³-SOHC y fue el epítome Tecnología de enduro purista. En 2003, KTM lideró la variante EGS (electrónica Gascheuerg) En el contexto de la generación 640, entonces se ha caracterizado Esta versión a través de mapeo más preciso, cambiado agujas de boquilla secundaria Y un colector recién coordinado. La versión de aventura permaneció en paralelo (LC4 640 Adventure) Más allá en el programa y compartió muchos componentes básicos. Un programa de repuestos hechos a medida es esencial para los propietarios del EGS.

2003–2005 -Pirst EGS Models, Inyección de Keihin, 43 mm de mancha babbar.

2006–2007 - ligeramente cambiado Discos de embrague característicos característicos de inyección.

2008–2010 -Abs opción y Euro 3 Sistema de escape; Además por control de cable.

2 | Motor y accionamiento

El motor LC4 refrigerado por aire/aceite con 625 cm³ funciona con una inyección Keiin de 41 mm Y ofrece su par de 58 nm de 6.500 rpm. Grupos típicos de repuestos:

Junta de cabeza de cilindro
OEM 583 130 150 00, conjunto de sellado para la tapa de la válvula, boquilla de inyección Dich Anillos.

Sello de tapa de la válvula
583 130 110 00, material de silicona, resistente al calor.

Anillo de pistón
580 130 340 44, 0 + 0.5 mm de exceso, Wössner u OEM.

Sello de escape
580 140 081 00, compuesto de grafito, sellos colectores en la cabeza del cilindro.

Boquilla de inyección de Keihin
143 130 052 00, 44 mm, conjunto de intercambio que incluye juntas tóricas.

Consumo
114 130 100 00, Viton, previene fugas de aire de admisión.

Consejo práctico: Boquillas de inyección limpia regularmente (ultrasonido), mapeando a todos Verifique 30,000 km e intercambie bujías cada 10,000 km (NGK Iridium DCR8EIX).

3 | Chasis y suspensión

El chasis del LC4 EGS combina una participación de Marzochi de 43 mm con un viaje de 235 mm Y un hueso de primavera WP con 220 mm de distancia. Repuestos esenciales:

Anillos de horquilla
580 130 454 00, NOK o SKF, incluidos las tapas de polvo.

Aceite de horquilla
Aceite de horquilla Motorex 5W, 540 ml por HOLM.

Kit de servicio de asiento
580 130 061 00, sellos y sello de pistón.

Pluma de primavera
WP 583 130 061 44, resorte de reemplazo con precarga modificada (específico del proyecto).

Cabeza de dirección
580 130 173 00, rollos de cono SKF, conjunto de mantenimiento.

Conjunto de eje
580 130 180 00, ejes de la rueda delantera y trasera que incluyen mangas de distancia.

Consejo práctico: Cambio de aceite de horquilla después de 20,000 km, tubo de horquilla cada 40,000 km Verifique si hay daños, servicio de primavera después de 30,000 km.

4 | Electrics y encendido

El EGS utiliza un paquete de generador con 145 W de potencia de salida y CDI electrónica. Repuestos importantes:

Máquina de luz del estator
583 130 320 00, OEM o Electrex 200 W-uprades.

Rectificador/controlador
583 130 530 00, controlador MOSFET para constante 14.2 V.

Bujías
NGK DCR8EIX, Iridium para la máxima vida útil.

Unidad de control CDI
583 130 031 00, Integración de reemplazo o comandante de energía.

Kit de reparación del arnés de cable
Conector de engarzado, manguera encogida para puntos de espacio húmedo.

batería
12 V 8 AH, mantenimiento -libre (yuasa ytz8v).

5 | Sistema de frenos y bicicletas

Como estándar, el LC4 EGS con un disco de 300 mm frenos en la parte delantera y tambor de 240 mm. Piezas de repuesto:

Disco de freno
583 130 773 00, Hoja de acero con EBC MD3006 como actualización.

Velocidad de sellado de la pinza de freno
580 130 773 00, incluyendo sellos de pistón y enchufes de guía.

Línea de frenado flexible de acero
Hel Performance, abe certificado.

Kit de banda y radios
583 130 472 44, radios ± pezón, correa de borde 21 ″/18 ″.

Consejo práctico: Cambio de líquido de frenos anualmente, líneas flexibles de acero para Instale la misma presión del pedal, limpie el tambor regularmente.

6 | Piezas de mantenimiento y desgaste

Un programa de mantenimiento consistente garantiza la confiabilidad:

  • Aceite de motor y filtro cada 10,000 km
  • Limpiar/intercambiar filtros de aire cada 5,000 km
  • Verifique el juego de la válvula cada 20,000 km
  • V -Belt para grietas/rasguños verifique cada 10,000 km
  • Cambiar bujías cada 10,000 km
  • Intercambiar líquido de frenos anualmente
  • Verifique la lubricación y tensión de la cadena cada 500 km

7 | Debilidades y soluciones típicas

Ruidos del tanque inactivo
Reemplace la bomba de combustible, limpie el filtro.

Jering en tours
Boquilla de inyección y limpieza de la válvula del acelerador.

Vibraciones en el manillar
Ensamble los pesos del manillar, verifique los enchufes de la horquilla.

Fuga de aceite en la compensación del motor
Renovar el túnel Cardan.

Conductos de aire de enfriamiento obstruidos
Limpie el aire, verifique la función del ventilador.

Falla esporádica de ABS
Limpie el Sensorcad, reemplace el cable del sensor.

8 | Actualizaciones de rendimiento

  • Comandante de poder III - Mapeo de melodías finas para EGS.
  • Raza-anhichticter - Sección cruzada más grande.
  • Catalizador de alto flujo -Contricción menos, Tüv Certificado parcial.
  • Escape de una línea inoxidable - más ligero, más fuerte, más torque.
  • Öhlins Impactación impactante - Nivel minorista y de presión ajustable.
  • Kit de estabilizador - Mejora la estabilidad larga de los pasos.

9 | Criterios de selección y consejos

  • Use números de división OEM para sellos críticos.
  • Percarge de filtros y pastillas de freno (HIFLO, EBC).
  • Los kits de ABS y ESA solo OEM o réplicas probadas.
  • Para insertos fuera de carretera, dimensionando las patas de plumas más altas.

10 | Consejos prácticos del taller

  • Reemplace las boquillas de inyección cada 40,000 km - La limpieza ultrasónica solo se recomienda en un grado limitado.
  • Revide el Featherbone después de 30,000 km - Renovar los anillos de poesía y sellado.
  • Analice la imagen de la bujía - Control de mezcla con ralentí áspero.
  • Siempre mida el juego de la válvula fría - Evite las mediciones incorrectas.
  • Siempre jodido en el motor bajo tierra Asegure el bloqueo de tornillo (Loctite® 243).

11 | Conclusión - KTM LC4 640 EGS Piezas de repuesto para entusiastas reales

El KTM LC4 640 EGS conecta el personaje de enduro robusto con modernos Tecnología de inyección y se merece como un suministro cuidadoso de repuestos Como tu hermana de aventura. Con el OEM y Las piezas de Aftmarket siguen siendo confiables, poderosas y Adecuado: ya sea que esté viajando en los Alpes, Bosques o en la ciudad.

Ahora navegue, ¡y arma tu LC4 640 EGS para nuevas aventuras!