KTM 620 Adventure LC4 [UFO] - Manijas del manillar

El Manijas del manillar ovni están especialmente diseñados para su uso en enduro, mx y carreras todoterreno y ofrecen un excelente control y comodidad. Debido a su sólida construcción y al innovador sistema de bloqueo, son una excelente opción para los conductores de carreras y los entusiastas que valoran la calidad y la funcionalidad.

Datos técnicos:

• Color: Gris
• Volumen: 1500 cm³
• Peso: 181 g
• Longitud: 185 mm
• Ancho: 111 mm
• Altura: 73 mm
• Usar: Enduro & mx & racing fuera de carretera
• Tipo arenoso: Sin gofres
• Bloqueo: Sí

Diseño y funcionalidad:

El Manijas del manillar ovni Se mantienen en un gris simple pero elegante que se adapta a cada tipo de motocicleta. Están equipados con un tipo arenoso "sin waffle", lo que significa que tiene una superficie lisa sin textura adicional para garantizar un área de contacto máxima entre la mano y el mango. Esto es particularmente importante para las carreras donde cada segundo cuenta y el conductor debe tener control total sobre su motocicleta.

Otra característica sobresaliente de estas manijas es que Sistema de bloqueo, que facilita el ensamblaje y el desmontaje de las manijas sin que el mango se tuerce o se disuelva en condiciones extremas. Este sistema garantiza un ensamblaje seguro y firme en cada tipo de dirección, lo cual es particularmente ventajoso en condiciones de carreras difíciles.

Áreas de aplicación:

El Manijas del manillar ovni son ideales para diferentes disciplinas todoterreno. Ya sea con carreras profesionales de enduro, eventos de motocross o en las carreras todoterreno, estas manijas ofrecen el rendimiento y la confiabilidad necesarios. Su construcción robusta y la capacidad de desempeñarse en condiciones extremas lo convierten en accesorios indispensables para cada entusiasta de las carreras.

Con un peso de solo 181 gramos y las dimensiones compactas, los mangos no se aplican y se ajustan innecesariamente a la perfección en la imagen general de la motocicleta. Entonces, el manejo de la motocicleta permanece ágil y directamente, lo cual es esencial para conducir en el campo.