Kawasaki Z 500 [2024-2025] -C portador lateral

✔️ Nuevo

€210,00 EUR

Disponible Ahora!

Adecuado para años de construcción: [2024-2025].

Fabricante/marca: Hepco y Becker

Modelo: Z 500.

Artículo: Carrador lateral C-Bow.

El portador lateral C-Bow de HEPCO y Becker para el modelo Z 500 Z 500 2024 a 2025 está especialmente diseñado para asegurar una amplia gama de bolsas de motocicletas de manera segura. Este accesorio permite la fijación de varios tipos de artesanías, incluidas bolsas blandas para motocicletas deportivas, así como bolsas de sillín para helicópteros y cruceros.

La innovadora tecnología C-Bow del usuario permite un ensamblaje fácil y rápido de las bolsas. Con solo un clic, las bolsas se pueden unir a la motocicleta y asegurarse mediante un sistema de protección de robo. La construcción del transportista lateral asegura que las bolsas permanezcan estables y se colocen de forma segura incluso cuando se cargan sin tocar el escape caliente.

Propiedades del portador lateral C-Bow

  • Compatibilidad: Desarrollado para bolsillos y maletas laterales de Hepco y Becker
  • Material y procesamiento: El acabado superficial de alta calidad garantiza la longevidad y la resiliencia a las influencias ambientales.
  • Restricciones: No es adecuado para el estuche duro Hepco & Becker, como Junior o Journey, así como la maleta Krauser K-Wing.
  • Pagar: Se recomienda una carga útil de hasta 5 kg por bolsa/estuche. Se pueden encontrar más detalles en las instrucciones de ensamblaje.
  • Combinación: Por lo general, se combina fácilmente con el portador de caja superior, Sissybar o Solorack.
  • Más información: No se necesitan abe ni entrada en los documentos del vehículo. Las extensiones de puentes de equipaje pueden restringir el ensamblaje de las bolsas.
  • Alcance de la entrega: Contiene portadores de página para ambos lados, material de ensamblaje e instrucciones.

El operador lateral C-Bow está especialmente desarrollado para la condición de serie del Kawasaki Z 500 y no se prueba con accesorios como sistemas de escape alternativos, titulares de placas u otros indicadores. Cabe señalar que las bolsas deben mantener una distancia suficiente del escape y las señales de giro deben mantener un ángulo de haz correcto.