Kawasaki Z H2 [2020-2025] -C-Bow Side Carrier

✔️ Nuevo

€220,00 EUR

Disponible Ahora!

Adecuado para años de construcción: [2020-2025].

Fabricante/marca: Hepco y Becker

Modelo: Z H2.

Artículo: Carrador lateral C-Bow.

El portador lateral C-Bow de Hepco & Becker ha sido especialmente desarrollado para el modelo de motocicleta Kawasaki Z H2 de los años 2020 a 2025. Este portador de página permite el accesorio fácil y seguro de varios modelos de bolsillo de Hepco & Becker. Gracias a su diseño sutil, el portador se integra perfectamente en las líneas de la máquina y asegura que las bolsas se colocen de forma segura sin tocar el escape.

Propiedades del portador lateral C-Bow

  • Compatibilidad: Desarrollado para su uso con bolsillos y casos laterales de Hepco y Becker C Bow.
  • Material y procesamiento: El portador se caracteriza por un acabado superficial de alta calidad que ofrece longevidad y resistencia a las influencias ambientales.
  • Límites: Los casos normales de concha dura, como los modelos Junior o Journey de Hepco y Becker, no son compatibles. La maleta Krauser K-Wing tampoco es adecuada.
  • Pagar: La carga útil máxima recomendada es de 5 kg por bolsillo o maleta.
  • Combinación: En la mayoría de los casos, el transportista se puede combinar fácilmente con accesorios adicionales, como portadores de casos superiores o barras de mariquita.
  • Restricciones en el ensamblaje: Las extensiones de puentes de equipaje pueden afectar el ensamblaje de las bolsas.
  • Registro: Un abe o entrada en los documentos del vehículo no es necesario para el estante de equipaje.
  • Alcance de la entrega: El alcance de la entrega incluye los transportistas para el lado izquierdo y derecho, material de montaje e instrucciones.

Información sobre la instalación

El portador lateral C-Bow está diseñado para la condición de serie de Kawasaki Z H2. Los accesorios como otros sistemas de escape, placas o señales de giro no se probaron con el transportista. Es importante asegurarse de que las bolsas mantengan una distancia suficiente del escape y las señales de giro tengan un ángulo de haz adecuado para garantizar la seguridad y la funcionalidad.