Honda XL 600 LM PD04 Piezas de repuesto

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Honda XL 600 LM PD04 Partes de repuesto, su enduro confiable, permanece en forma

El Honda XL 600 LM PD04 pertenece a los clásicos en el segmento todoterreno: un un solo cilindro refrigerado por aire/aceite con desplazamiento de 600 cm³, marco robusto y chasis equilibrado ha garantizado una diversión interminable fuera de la carretera desde 1983. De modo que su PD04 funciona de manera confiable incluso después de décadas, necesita piezas de repuesto de alta calidad para motor, carburador, chasis, electricidad y más. En esta descripción detallada (aproximadamente 1,900 palabras) presentamos todos los componentes relevantes, indicamos intervalos de mantenimiento, explicamos vulnerabilidades típicas y recomendamos actualizaciones significativas. Al final encontrarás azulejos negros con enlaces a nuestra selección Honda XL 600 repuestos, Honda XL 500 repuestos y genérico Piezas de repuesto de Honda.

1 | Historia y carácter del XL 600 LM PD04

El PD04 apareció en 1983 como una versión de la serie XL 600 y se caracterizó por un motor de accidente cerebrovascular, una alta distancia al suelo y un manejo simple. Diseñado para insertos duros, configúrelo en estándares y confiabilidad. Para 1987, se llevaron a cabo numerosas mejoras detalladas, que todavía son un temporizador joven popular.

XLM PD04 (1983–1985)
Modelo básico con guardabarros redondos, manillar simple, freno de tambor en la parte posterior.

XLM PD04A (1986–1987)
Configuración de cadena mejorada, traducción cambiada, carburador optimizado.

2 | Motor & Drive - Heart of the XL

El cilindro SOHC refrigerado por aire/aceite con 600 cm³ ofrece un par suavemente a bajas velocidades. Para una operación confiable, principalmente necesita sellos y piezas de desgaste en calidad OEM.

Junta de cabeza de cilindro
OEM 12191-KEA, 000, compuesto múltiple resistente al calor.

Sello de tapa de la válvula
12391-kea, 000, perfil de sello de silicona flexible.

Anillo de pistón
13011-KEA-005 (+0.25 mm) y 13011-KEA-010 (+0.50 mm).

Anillos del cigüeñal
91201-KEA-003 para el sello del cárter.

Cobertura de embrague
22810-KEA-003, complementado por resortes de presión 22811-KEA, 000.

Líquido
41511-KEA-305, piñón de acero resistente al desgaste.

Consejo de mantenimiento: Cambia de aceite cada 5,000 km, control de válvulas cada 10,000 km, servicio de embrague con una respuesta en declive.

3 | Sistema de carburador y combustible

El PD04 utiliza un carburador Keihin con un diámetro de 32 mm. Las siguientes partes son cruciales para la combustión limpia:

  • Kit de carburador-ReBuild
    Membranas, válvula de aguja, aguja de natación y juntas tóricas.
  • Boquillas principales e inactivas
    Vote de acuerdo con el clima y la altura (estándar 118/38).
  • Aguja de natación
    16010-KEA-003, asegura la altura constante de llenado de la cámara flotante.
  • Filtro de combustible
    Filtro en línea de 10 µm, protege contra la suciedad en la manguera de gasolina.
  • Válvula de ventilación de combustible
    16910-kea, 000, válvula de membrana para ventilación correcta.

Consejo de optimización: Después de cada mantenimiento del carburador, sincronice y compare el ralentí con el dispositivo de medición de CO para cambios de gas más suaves.

4 | Encendido y electricidad

El encendido confiable es esencial para los viajes fuera de carretera. El PD04 viene con encendido electrónico CDI y generador de 125 W.

Bujías
NGK DPR9EA-9 para encendido limpio y larga vida útil.

Unidad CDI
30410-KEA-641, reemplazo o actualización para velocidades más altas.

Máquina de luz del estator
31120-KEA-641, OEM o 160 W-uprade.

Rectificador/controlador
31600-KEA-641, basado en MOSFET para tensión constante.

batería
12 V 10 AH, versión de gel o AGM sin mantenimiento.

Consejo de mantenimiento: Proteja los compuestos de CDI con spray de contacto, exámenes del lado del estator cada 10,000 km.

5 | Marco y balanceo - Base estable

El marco de diamante y el retraso de la rueda trasera pro-enlace dan la tracción y la estabilidad XL 600 LM. Artículos de servicio importantes:

  • Kit de balanceo
    Rodamientos de Nadell y sellos de polvo, reproducción SKF o todas las bolas.
  • Kit de eje de olla
    Ejes preliminares y de rueda trasera, mangas de distancia y espinadas.
  • Tornillos de marco
    Sockets de goma para la grabación de cabezal y swing de dirección, establecido 50550-kea, 000.
  • Tensor de cadena
    40500 kea, 000 ajustables.

Consejo de mantenimiento: Limpie el rodamiento de balanceo cada 10,000 km, revise los enchufes del marco en busca de grietas.

6 | Chasis y suspensión: la comodidad cumple con el control

Con una estaca de 43 mm y un viaje de 220 mm en la parte trasera, el LM es perfecto para caminos sin pavimentar. Requisito de piezas de repuesto:

Anillos de horquilla
51251-KEA-641, incluida la protección contra el polvo.

Aceite de horquilla
Aceite de horquilla Motorex 5 W, 550 ml por HOLM.

Kit de servicio de asiento
52400-KEA-641, sello de pistón y elemento de bombeo.

Pluma de primavera
52401-KEA-641, opción de mercado de accesorios progresivos.

Consejo de mantenimiento: Cambie los anillos de aceite de horquilla y hervir después de 15,000 km, revise el Shocklog después de 20,000 km.

7 | Sistema de frenos y bicicletas - Seguridad en el área

Freno de disco hidráulico en la parte delantera y freno de tambor en la parte posterior - Piezas de desgaste:

  • Frontal del disco de freno
    45251-kea, 000, 240 mm de acero, actualización de olas opcional.
  • Pinza de freno
    45107-kea, 000, sellos de pistón y enchufes de guía.
  • Pastillas de freno
    45105-kea, 000, orgánicos o sinterizados para todoterreno.
  • Hornear freno de tambor
    43251-kea, 000, de regreso, OEM-Repro.
  • Borde
    44650-KEA, 000, SPOKES & RIM BAND.

Consejo de mantenimiento: Cambie el punto de líquido de frenos 4 anualmente, verifique las mejillas del tambor cada 5,000 km.

8 | Plan de mantenimiento e intervalos

Punto de servicio intervalo Piezas / líquido
Aceite de motor + filtro 5,000 km 10W-40 Mineral + 15410-KEA-003
Verifique el juego de la válvula 10,000 km KIT-KIT 12204-KEA, 000
Carburador 10,000 km Kit de reBuild Keihin
Aceite de horquilla + anillos a fuego lento 15,000 km 5W Fork Oil + 51251-KEA-641
Servicio de asiento 20,000 km Kit 52400-KEA-641
fluido de frenos 1 año Punto 4
Cuidado y tensión en cadena 1,000 km Chainkit 428 × 120

9 | Debilidades y soluciones típicas

Carburador
Renovar la junta de cámara flotante, revise la aguja de natación.

Fuga de aceite en la tapa del establo
Sello de intercambio 31120-KEA-641, limpie la superficie plana.

Saltos de primavera
Instale el ServiceKit 52400-KEA-641, la varilla de pistón polaco.

Sacudiendo el cambio de carga
Consulte CDI y bujías, renovar el kit de carburador de membrana.

Vibraciones en el manillar
Monte las pesas del manillar y las manijas de goma.

Debilidad del freno en la parte posterior
Revise el tambor, renovar la cocción.

10 | Actualizaciones y accesorios de rendimiento

  • Filtro de aire deportivo - Aire gemelo para condiciones polvorientas.
  • Bote -Capeo de acero inoxidable para más torque.
  • Öhlins Impactación impactante - Regulador de nivel de tren externo.
  • Kit de faros LED -En Visión nocturna, look OEM.
  • Titular del GPS y kit de navegación -pas recorridos por todas las carreteras.
  • Rack de equipaje y caja superior - Variantes de acero o aluminio a prueba de óxido.

11 | Criterios de selección y consejos prácticos

  • Prefiere números de división OEM para sellos y rodamientos críticos.
  • Aftmarket permitió kits de carburador, pastillas de freno y filtros.
  • Realice el servicio Spring and Fork juntos para ahorrar tiempo.
  • Cuidado de la cadena con limpiador de cadenas + lubricación cada 500 km.
  • Inspección visual regular del marco y los rodamientos de balanceo.

12 | Conclusión: su XL 600 LM permanece listo para cada terreno

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