BMW R 100 Piezas de repuesto

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BMW R 100 RT [1979] - Bomba de aceite de ruedas de bomba de aceite BMW R 100 RT [1979] - Bomba de aceite de ruedas de bomba de aceite - 0

BMW R 100 RT [1979] - Bomba de aceite de ruedas de bomba de aceite

€44,00 EUR
BMW R 100 RT [1979] - Amortiguación de la dirección BMW R 100 RT [1979] - Amortiguación de la dirección - 0

BMW R 100 RT [1979] - Amortiguación de la dirección

€174,00 EUR
BMW R 100 RT [1979] - Pleuel Set Pareja BMW R 100 RT [1979] - Pleuel Set Pareja - 0

BMW R 100 RT [1979] - Pleuel Set Pareja

€124,00 EUR
BMW R 100 RT [1979] - Tapa del motor de la tapa del rodamiento del cigüeñal del cigüeñal BMW R 100 RT [1979] - Tapa del motor de la tapa del rodamiento del cigüeñal del cigüeñal - 0

BMW R 100 RT [1979] - Tapa del motor de la tapa del rodamiento del cigüeñal del cigüeñal

€74,00 EUR
BMW R 100 RT [1979] - Puente de la bifurcación a continuación BMW R 100 RT [1979] - Puente de la bifurcación a continuación - 0

BMW R 100 RT [1979] - Puente de la bifurcación a continuación

€104,00 EUR
BMW R 100 RT [1979] - Puente de la bifurcación arriba BMW R 100 RT [1979] - Puente de la bifurcación arriba - 0

BMW R 100 RT [1979] - Puente de la bifurcación arriba

€34,00 EUR
BMW R 100 RT [1979] - Cubierta de válvula a la derecha BMW R 100 RT [1979] - Cubierta de válvula a la derecha - 0

BMW R 100 RT [1979] - Cubierta de válvula a la derecha

€24,00 EUR
BMW R 100 RT [1979] - Carburador BMW R 100 RT [1979] - Carburador - 0

BMW R 100 RT [1979] - Carburador

€324,00 EUR
BMW R 100 RT [1979] - Tapa del motor de tapa delantera BMW R 100 RT [1979] - Tapa del motor de tapa delantera - 0

BMW R 100 RT [1979] - Tapa del motor de tapa delantera

€174,00 EUR
BMW R 100 RT [1979] - Tapa de válvula a la izquierda BMW R 100 RT [1979] - Tapa de válvula a la izquierda - 0

BMW R 100 RT [1979] - Tapa de válvula a la izquierda

€24,00 EUR
BMW R 100 RT [1979] - Hinterrad Rad Rim BMW R 100 RT [1979] - Hinterrad Rad Rim - 0

BMW R 100 RT [1979] - Hinterrad Rad Rim

€399,00 EUR
BMW R 100 RT [1979] - Carburador BMW R 100 RT [1979] - Carburador - 0

BMW R 100 RT [1979] - Carburador

€324,00 EUR
BMW R 100 RT [1979] - Kofferhalter Set Paar BMW R 100 RT [1979] - Kofferhalter Set Paar - 0

BMW R 100 RT [1979] - Kofferhalter Set Paar

€249,00 EUR
BMW R 100 RT [1979] - Soporte de revestimiento en el frente BMW R 100 RT [1979] - Soporte de revestimiento en el frente - 0

BMW R 100 RT [1979] - Soporte de revestimiento en el frente

€114,00 EUR
BMW R 100 RT [1979] - Tren de acoplamiento BMW R 100 RT [1979] - Tren de acoplamiento - 0

BMW R 100 RT [1979] - Tren de acoplamiento

€24,00 EUR
BMW R 100 RT [1979] - pareja de juego de gasolina BMW R 100 RT [1979] - pareja de juego de gasolina - 0

BMW R 100 RT [1979] - pareja de juego de gasolina

€74,00 EUR
BMW R 100 RT [1979] - Eje trasero BMW R 100 RT [1979] - Eje trasero - 0

BMW R 100 RT [1979] - Eje trasero

€24,00 EUR
BMW R 100 RT [1979] - Pareja de set de elevador BMW R 100 RT [1979] - Pareja de set de elevador - 0

BMW R 100 RT [1979] - Pareja de set de elevador

€44,00 EUR
BMW R 100 RT [1979] - Molector de escape múltiple BMW R 100 RT [1979] - Molector de escape múltiple - 0

BMW R 100 RT [1979] - Molector de escape múltiple

€249,00 EUR
BMW R 100 RT [1979] - Accesorios de manillar a la izquierda con palanca de embrague BMW R 100 RT [1979] - Accesorios de manillar a la izquierda con palanca de embrague - 0

BMW R 100 RT [1979] - Accesorios de manillar a la izquierda con palanca de embrague

€249,00 EUR
BMW R 100 RT [1979] - Los reposapiés de Pedia a la derecha e izquierda BMW R 100 RT [1979] - Los reposapiés de Pedia a la derecha e izquierda - 0

BMW R 100 RT [1979] - Los reposapiés de Pedia a la derecha e izquierda

€54,00 EUR
BMW R 100 RT [1979] - ayuda BMW R 100 RT [1979] - ayuda - 0

BMW R 100 RT [1979] - ayuda

€19,00 EUR
BMW R 100 RT [1979] - Controlador de relevos BMW R 100 RT [1979] - Controlador de relevos - 0

BMW R 100 RT [1979] - Controlador de relevos

€44,00 EUR
BMW R 100 RT [1979] - HUPE BMW R 100 RT [1979] - HUPE - 0

BMW R 100 RT [1979] - HUPE

€24,00 EUR

BMW R 100 Spare Parts-Boxer Longitud en su forma más versátil

Desde el clásico corredor de media caparazón del café hasta el área de viaje de larga distancia: el Serie BMW R 100 (1976-1996) se erige como ningún otro segmento de Airhead para tecnología modular, altas amistad de reparación y una infraestructura parcial global. El boxeador de 980 cm³ refrigerado por aire/aceite, paralero o unidad de doble oscilación y una transmisión de 5 velocidades suave con seda forman la base sobre la cual se crearon seis modelos independientes. Gracias a un ecosistema de posventa animada, todas las variantes se pueden incluir hoy BMW R 100 Piezas de repuesto Restaurar o modernizar sutilmente independientemente de si mantiene un CS en el estado de un coleccionista o convierte un RT al caballo de batalla de viaje.

BMW R 100 S (1976 - 1980) - The Sporting First Fuse

Como un coupé rama de la r 90 s el R 100 s 1976 El boxeador de 980 cm³ por primera vez a 65 hp. El revestimiento de bikini distintivo con faros dobles permaneció, pero en el motor ahora había un carburador Bing 40 mm con boquilla principal #160, un rotor de bomba de aceite aumentado y un acoplamiento más robusto (180 mm). Pasos de atención de rutina:

✓ Aceite 10W-50 + Filtro-7,500 km

✓ Válvulas 0.15/0.20 mm - 10,000 km

✓ Membranas Bing de 40 mm-30,000 km

✓ BRembo-P32 Convertido Convertido → Distancia de frenado 15 % más corta

BMW R 100 RS (1976 - 1984) - Aerodinámica para el Autobahn

El dibujado por Hans Muth R 100 RS es la primera máquina en serie con revestimiento de túnel de viento completamente integrado. El mismo boxeador de 65 hp que en el S, pero con carga de 38 mm (de '81 40 mm), espacioso enfriador de aceite y freno de doble disco en la parte delantera. Típico Solo RS-TROVER PIEZAS: soportes de revestimiento delantero (46 63 1 233 xxx), disco tintado, tapas protectores térmicas del instrumento.

BMW R 100 CS (1981-1984) -La última cabeza de aire clásico-sorty

El CS fusionó el chasis S con una carcasa de la media luna aerodinámica RS. 65 hp, encendido electrónico-digital de frijol y disco Brembo de 325 mm. Actualizaciones populares: discos de onda espejo de 320 mm, plumas de horquilla de wilbers progresivos y manillar de baja vibración.

BMW R 100 RS Monolever (1987-1996) -Dom el conductor en solitario hasta la paloma portadora

En 1987, el RS recibió el monolver ermitaño y el carburador Bing de 32 mm, rendimiento de 60 hp. La conexión de Paralever fumar hace que los cubos de embrague (21 21 2 331 097) un punto de desgaste. Life Battery ahorra 4 kg; El controlador MOSFET evita el sobrecalentamiento del rotor en un crucero a larga distancia.

BMW R 100 RT (1978 - 1995) - Rey del kilometraje

El RT Trae un revestimiento completo de giras, una máquina de iluminación de 250 W, manijas de calefacción y un sistema de casos de 40 l. Partes de repuesto importantes: cojinete de soporte para el revestimiento (46 63 1 231 483), mecánica de disco, 35 amperios-REC (320 W) y cilindro de acoplamiento (de '88 hidráulico).

BMW R 100 LT (1987 - 1992) - "Luxury Touring" Ex Works

Esencialmente un RT con un estuche en serie, estuche superior, preparación de radio, completamente dim eléctrico. Piezas de repuesto Raramente: elemento de calefacción de banco de asiento LT, relé adicional de faros, ramas del arnés del cable (61 12 1 244 311).

BMW R 100 GS (1987-1996) -El pionero de aventuras

Vibración de la paralera, rueda delantera de 21 pulgadas, 67 hp (de 91 60 hp para gases de escape) y 285 mm de distancia al suelo: el R 100 GS es la base de cada película de viajes mundial de los 90. Partes de repuesto clave: kit de juntas cruzadas, amortiguadores ZF, transmisión enduro primaria (37/11), módulo Hallberger (12 11 1 244 071) y tanques Q de aluminio de gran volumen.

Boxer kernel compatible en todo el modelo

✓ Anillos de pistón Ø 94 mm (11 25 1 337 149) -TOl R100 Variantes

✓ Rotor de la bomba de aceite (11 41 1 337 180)-Reinfortado desde '81, compatible hacia atrás

✓ Copa de disco 180 mm (21 21 2 303 798) - CS/RS/S/RT/LT

✓ Hall Giver + TCI (12 11 1 244 071) -rs Monolver, RT, GS, LT

Mantenimiento e intervalos: el plan de rutina del boxeador

  • ✓ Aceite + filtro-7,500 km (20W-50), refrigerador de aceite limpio
  • ✓ Juego de válvula - 10,000 km (E 0.15 mm / A 0.20 mm)
  • ✓ Caja de cambios / Cardan Oil-15,000 km, GL-5 80W-90
  • ✓ Bujías W 7DC - 10,000 km, Iridium Double
  • ✓ Vistas tensión GS estacional, verifique los radios cruzados

Debilidades típicas y repuestos modernos

✓ Falla del proveedor de la sala -Seplace el sensor Bosch con módulo de ajetreo silencioso y bullicio, resistente al calor.

✓ Cilindro de acoplamiento (RT/LT) -Leader → Kit de ReBuild de Magura, incluyendo Ring X.

✓ Junta cruzada de la paralera (GS)-Tiempo de servicio extendido de retroceso de lubricación de lubricación> 60,000 km.

✓ Articulación de la espiral del freno (Rs) -ShAHLFlex-Held Lines + Brembo P32 Catering.

Actualizaciones de posventa que valen la pena

  • ✓ Kit Siebenrock 1070 -10 % más de torque, Tüv-Compatiant, requiere 40 mm de boquillas Bing #165.
  • ✓ Wilbers 640 Federbein (GS/RS) -Train/Tasa de resorte de alta impresión baja, hecha a medida.
  • ✓ Controlador MOSFET FH020AA - Estable 14.5 V, protege el rotor y la batería.
  • ✓ Uso de H4 LED - +200 % de luz, 20 W en lugar de 55 W.

Suministro de repuestos - OEM, patrimonio y comunidad

BMW Classic conduce componentes centrales hasta 2030: conjuntos de densidad de la cabeza del cilindro, medias capas del cigüeñal, conjuntos de articulaciones transversales. Especialistas como Siebenrock, Motores israel y Toni Hagemeister Ofrecer engranajes revisados ​​(M97), kits de diámetro de 1070 big-big y sistemas de encendido electrónico. Hay mercados para piezas de revestimiento de NOS y tanques de viaje en Foren (2-Ventiler.de, Advrider).

Reemplazo: por qué contar piezas originales

Los numbers-RS a juego ('77 -'79) con 40 mm Bing y la pintura Avus-Silver original alcanzan 2025 premios a más de € 12,000. GS-Basic ('95) es de 14–16,000 € si Paralean & Cross se encuentra intacto y más original basado en el original Piezas de repuesto BMW están documentados. Los faros LED convertidos y el eje del motoscopio tienen que transportar ABE de la prueba, de lo contrario, existe un riesgo de pérdida de valor.

Conclusión: con BMW R 100 repuestos en las próximas décadas

Ya sea un corredor deportivo CS, un cómodo RT Touring Lounge o GS World Travel Machine-Ex BMW R 100 Vidas desde mantenimiento preciso, repuestos de alta calidad y una comunidad que comparte conocimiento. La estructura modular de la cabeza de aire permite el suministro de piezas del modelo cruzado y las actualizaciones que aumentan la idoneidad cotidiana y el valor del coleccionista. Invierte en el mercado posterior original o probado BMW R 100 Piezas de repuesto, y su boxeador continuará rayando, abejando e inspirando: en pases alpinos, giras mundiales o viajes dominicales, mucho más allá de medio siglo.

Con las partes correctas, la cabeza de aire de 1 litro sigue siendo un boxeador generacional que combina tecnología y aventura en un perfecto equilibrio.