Yamaha XT 600 [NTN] - ρουλεμάν

Το ρουλεμάν είναι απαραίτητο στοιχείο στη μηχανική του σασί και των τροχών μοτοσικλετών. Παίζει καθοριστικό ρόλο στη μείωση της τριβής μεταξύ των κινούμενων μερών, με αποτέλεσμα μια πιο αποτελεσματική και ομαλή οδήγηση. Το ρουλεμάν NTN 6202-2RS 15x35x11mm που εξετάζουμε εδώ είναι ειδικά σχεδιασμένο για απαιτητικές εφαρμογές όπου η μακροζωία και η απόδοση είναι η προτεραιότητα.

Τεχνικά στοιχεία:

• Όνομα προϊόντος: ρουλεμάν NTN 6202-2RS 15X35X11MM
• Περιγραφή: Ρουλεμάν NTN 6202-2RS 15x35x11mm
• Κατηγορία 1: Ανταλλακτικά και αξεσουάρ οχημάτων
• Κατηγορία 2: Ανταλλακτικά πλαισίου
• Κατηγορία 3: τροχούς υποστρώματος
• Όγκος: 35 cm³
• Βάρος: 50 γρ
• Μήκος: 41 χιλ
• Πλάτος: 43 χιλιοστά
• Ύψος: 20 mm

Χαρακτηριστικά και πλεονεκτήματα:

Αυτό το υψηλής ποιότητας ρουλεμάν NTN χαρακτηρίζεται από την ακριβή κατασκευή του. Με διαστάσεις 15x35x11 mm, είναι συμπαγής και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε πολλά διαφορετικά μοντέλα μοτοσικλετών, συμπεριλαμβανομένης της Yamaha XT 600. Η επίστρωση 2RS υποδηλώνει ότι το ρουλεμάν έχει στεγανοποιήσεις και στις δύο πλευρές που προστατεύουν από τη βρωμιά και την υγρασία, γεγονός που παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής.

Χάρη στη στιβαρή κατασκευή και τη χρήση υλικών υψηλής ποιότητας, το ρουλεμάν προσφέρει εξαιρετική απόδοση σε διάφορες συνθήκες οδήγησης. Είτε στο δρόμο είτε εκτός δρόμου, εξασφαλίζει συνεχή και αξιόπιστη λειτουργία των εξαρτημάτων του τροχού και του πλαισίου.

Ένα άλλο πλεονέκτημα αυτού του ρουλεμάν είναι η ευκολία εγκατάστασής του, επιτρέποντας στα συνεργεία και στους ειδικούς μηχανικούς να εκτελούν εργασίες συντήρησης γρήγορα και αποτελεσματικά. Το χαμηλό βάρος μόλις 50 γραμμαρίων και οι συμπαγείς διαστάσεις βοηθούν το ρουλεμάν να εφαρμόζει χωρίς εκτεταμένες ρυθμίσεις, καθιστώντας το ιδανικό για γρήγορες επισκευές ή αναβαθμίσεις.

Συνοπτικά, το ρουλεμάν NTN 6202-2RS είναι μια αξιόπιστη επιλογή για ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών που εκτιμούν την ποιότητα και την απόδοση. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του το καθιστούν εξαιρετική επιλογή για τη συντήρηση ή τη βελτίωση του πλαισίου και των τροχών, γεγονός που συμβάλλει τελικά στη συνολική απόδοση και ασφάλεια της μοτοσυκλέτας.