Triumph Daytona 675 [AFAM] - A520XSRG X-Ring Chain 520

✔️ Νέο μέρος
ID: 15319489872198

€119,00 EUR

PARADOSI
Etoimo gia apostoli | se 2-6 ergasimes imeres
Delivery with DHL in 3-8 business days.
PERIGRAFI PROIONTOS

AFAM - μια ασυναγώνιστη τεχνολογία

Η AFAM αναπτύσσει και κατασκευάζει αλυσίδες μετάδοσης κίνησης υψηλής ποιότητας από το 1975 και διαθέτει πολυετή τεχνογνωσία σε αυτόν τον τομέα. Ο κατασκευαστής βελτιώνει συνεχώς τις τεχνολογίες και τα προϊόντα του για να σας προσφέρει τα καλύτερα εξαρτήματα μετάδοσης ισχύος για το μηχάνημά σας.

Τεχνικά στοιχεία:

  • Όνομα προϊόντος: AFAM CHAIN XSR 520 RIVET, GLD/BLK, 114
  • Τύπος αλυσίδας: 520 XSR – εξαιρετικά ενισχυμένο
  • Χρώμα: Χρυσό/Μαύρο
  • Κλείδωμα αλυσίδας: Κλειδαριά με πριτσίνια
  • Τύπος σφραγίδας: Χ δαχτυλίδι
  • Αριθμός συνδέσμων: 114 σύνδεσμοι
  • Βάρος: 1890 γρ
  • Μήκος: 267 χλστ
  • Πλάτος: 129 χλστ
  • Ύψος: 32 χιλιοστά
  • Χρήση: Mixte
  • Ποιότητα αλυσίδας: Σούπερ ενισχυμένο
  • Περιοχή χρήσης: Για δρόμο και πίστα χρήση από 125cc έως 800cc

Περιγραφή προϊόντος:

Η αλυσίδα AFAM A520XSRG X-Ring είναι ιδανική για χρήση σε ακραίες συνθήκες λόγω της στιβαρής κατασκευής της και της χρήσης υλικών υψηλής ποιότητας. Η ειδική τεχνολογία X-ring της AFAM εξασφαλίζει σημαντική μείωση των απωλειών τριβής και συμβάλλει έτσι στην παράταση της διάρκειας ζωής και στην αύξηση της απόδοσης.

Πλεονεκτήματα:

  • Αυξημένη αντοχή: Εξαιρετική αντοχή επιτυγχάνεται με τη χρήση δαχτυλιδιών Xs και σούπερ ενισχυμένων γλωττίδων.
  • Λιγότερο βάρος: Η βελτιστοποίηση του σχεδιασμού οδηγεί σε μείωση βάρους, η οποία επιτρέπει ταχύτερη επιτάχυνση και χαμηλότερα φορτία στη μοτοσυκλέτα.
  • Αισθητική και λειτουργικότητα: Η ελκυστική σχεδίαση σε χρυσό και μαύρο δεν είναι μόνο οπτικά ελκυστική, αλλά και τεχνικά λειτουργική.

Αυτή η αλυσίδα είναι μια εξαιρετική επιλογή για μοτοσικλετιστές που θέτουν υψηλές απαιτήσεις στην απόδοση και την αξιοπιστία του εξοπλισμού τους. Είτε στο δρόμο είτε στην πίστα, το AFAM A520XSRG προσφέρει την απόδοση που χρειάζεστε για να είστε πάντα ένα βήμα μπροστά.