![Suzuki GS 400 [EMGO] – Κλασικά αμορτισέρ](http://motorize.de/cdn/shop/files/92a48d3b13f9251795a2f815e77110ec_600_ad40515b-9356-4e7e-b2b2-caf2d0ed6852.webp?v=1782473240)
![Suzuki GS 400 [EMGO] – Κλασικά αμορτισέρ](http://motorize.de/cdn/shop/files/92a48d3b13f9251795a2f815e77110ec_200_b25934ce-b18e-4d71-930f-a3a33ead13b5.webp?v=1782473246)
Περιγραφή
Αμορτισέρ EMGO Classic για Suzuki GS 400
Τα κλασικά αμορτισέρ EMGO είναι ειδικά σχεδιασμένα για την πίσω ανάρτηση του Suzuki GS 400. Προσφέρουν μια αξιόπιστη λύση ανάρτησης που βελτιώνει την οδηγική άνεση και ασφάλεια. Το σετ αποτελείται από δύο πανομοιότυπα αμορτισέρ, που παραδίδονται ως ζευγάρι.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
- Μάρκα: EMGO
- Μοντέλο: Μάτι/Μάτι
- Θέση τοποθέτησης: Πίσω
- Τύπος άνοιξης: Διπλός γραμμικός ρυθμός ελατηρίου
- Τύπος: Μονοσωλήνα αμορτισέρ με μανίκι ελατηρίου
- Μήκος (εκτεταμένο): 335 mm (13,20 ίντσες)
- Χρώμα/Επιφάνεια: Μαύρο, επιχρωμιωμένο, γυαλιστερό
- Δεξαμενή θέσης: Μέσα
- Αριθμός τεμαχίων: Ζευγάρι
Περιγραφή προϊόντος
Αυτά τα αμορτισέρ διαθέτουν σχεδιασμό μονού σωλήνα, εξασφαλίζοντας σταθερή απόσβεση και βελτιωμένη απαγωγή θερμότητας. Ο διπλός γραμμικός ρυθμός ελατηρίου παρέχει μια ισορροπημένη δράση ελατηρίου που υποστηρίζει τόσο την άνεση όσο και τη σταθερότητα. Ο σχεδιασμός ματιών/ματιών επιτρέπει την εύκολη τοποθέτηση στην πίσω ανάρτηση του Suzuki GS 400.
Ο συνδυασμός μαύρου χρώματος βάσης και επιχρωμιωμένων, γυαλιστερών επιφανειών δίνει στα αμορτισέρ μια κλασική εμφάνιση που ταιριάζει αρμονικά στη σχεδίαση της μοτοσυκλέτας. Το ρεζερβουάρ βρίσκεται στο εσωτερικό, το οποίο υποστηρίζει τη συμπαγή σχεδίαση και προστατεύει τα αμορτισέρ από εξωτερικές επιρροές.
Αυτά τα αμορτισέρ αποτελούν μέρος του SUSPENSION GROUP-REAR και χρησιμεύουν ως λύση αντικατάστασης ή αναβάθμισης για την πίσω ανάρτηση. Είναι σχεδιασμένα για χρήση στην οδική κυκλοφορία και συμβάλλουν στη βελτίωση της δυναμικής οδήγησης και της ασφάλειας.
Εμφάνιση κατάλληλων οχημάτων (141)
| Μάρκα | μοντέλο | μετατόπιση | Έτος κατασκευής | Παραλλαγή | χώρα | θέση | Σημείωση |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KAWASAKI | Στρατόπεδο συγκέντρωσης 1000 | 1000 | 1977-1978 | ΑΜΕΡΙΚΗ | |||
| KAWASAKI | Στρατόπεδο συγκέντρωσης 1000 | 1000 | 1977-1980 | Ε.Π.Ε | ΑΜΕΡΙΚΗ | ||
| KAWASAKI | Στρατόπεδο συγκέντρωσης 1000 | 1000 | 1978-1980 | Z1R | ΑΜΕΡΙΚΗ | ||
| KAWASAKI | Στρατόπεδο συγκέντρωσης 1000 | 1000 | 1979-1980 | ΜΚ2 | ΑΜΕΡΙΚΗ | ||
| KAWASAKI | Στρατόπεδο συγκέντρωσης 1000 | 1000 | 1979-1980 | ST | ΑΜΕΡΙΚΗ | ||
| KAWASAKI | Στρατόπεδο συγκέντρωσης 1000 | 1000 | 1981-1982 | ΕΚΕ | ΑΜΕΡΙΚΗ | ||
| KAWASAKI | Στρατόπεδο συγκέντρωσης 1000 | 1000 | 1982-1983 | Ρεπλίκα Eddie Lawson | ΑΜΕΡΙΚΗ | ||
| KAWASAKI | Στρατόπεδο συγκέντρωσης 1100 | 1100 | 1981-1982 | GP | ΑΜΕΡΙΚΗ | ||
| KAWASAKI | Στρατόπεδο συγκέντρωσης 1100 | 1100 | 1981-1983 | Άξονας | ΑΜΕΡΙΚΗ | ||
| KAWASAKI | Στρατόπεδο συγκέντρωσης 1100 | 1100 | 1983 | Ε.Π.Ε | ΑΜΕΡΙΚΗ | ||
| KAWASAKI | KZ 550 | 550 | 1980-1982 | ΑΜΕΡΙΚΗ | |||
| KAWASAKI | KZ 750 | 750 | 1980-1981 | ΕΠΕ 4κύλινδρος | ΑΜΕΡΙΚΗ | ||
| KAWASAKI | KZ 750 | 750 | 1980-1982 | ΑΜΕΡΙΚΗ | |||
| KAWASAKI | KZ 750 GP | 750 | 1982 | ΑΜΕΡΙΚΗ | |||
| KAWASAKI | KZ 900 | 900 | 1976 | ΟΛΟΙ | |||
| KAWASAKI | KZ 900 | 900 | 1976 | Ε.Π.Ε | ΟΛΟΙ | ||
| KAWASAKI | Ζ1000 | 994 | 1977-1979 | ΕΥΡΩΠΗ | |||
| KAWASAKI | Ζ1000 | 994 | 1978-1980 | Z1R | ΕΥΡΩΠΗ | ||
| KAWASAKI | Ζ1000 | 1009 | 1979-1980 | ΜΚ2 | ΕΥΡΩΠΗ | ||
| KAWASAKI | Ζ1000 | 994 | 1982-1983 | Ρεπλίκα Eddie Lawson | ΕΥΡΩΠΗ | ||
| KAWASAKI | Ζ 1100 | 1082 | 1981-1982 | GP | ΕΥΡΩΠΗ | ||
| KAWASAKI | Ζ 1100 | 1082 | 1981-1983 | ST | ΕΥΡΩΠΗ | ||
| KAWASAKI | Ζ 750 | 750 | 1980-1982 | ΕΠΕ 4κύλινδρος | ΕΥΡΩΠΗ | ||
| KAWASAKI | Ζ 750 | 750 | 1980-1983 | ΟΛΟΙ | |||
| KAWASAKI | Z 750 GP | 750 | 1982 | ΕΥΡΩΠΗ | |||
| KAWASAKI | Z1 900 | 897 | 1973-1975 | ΟΛΟΙ | |||
| KAWASAKI | Z1 900 | 896 | 1976 | ΟΛΟΙ | |||
| SUZUKI | GN400 | 392 | 1980 | ΕΥΡΩΠΗ | |||
| SUZUKI | GN 400 L | 392 | 1980-1982 | ΕΥΡΩΠΗ | |||
| SUZUKI | GN 400 T | 392 | 1980-1982 | ΑΜΕΡΙΚΗ | |||
| SUZUKI | GN 400 TD | 392 | 1980-1982 | ΕΥΡΩΠΗ | |||
| SUZUKI | GN 400 | 392 | 1981 | ΑΜΕΡΙΚΗ | |||
| SUZUKI | GS 1100 G | 1067 | 1982-1983 | ΟΛΟΙ | |||
| SUZUKI | GS 1100 GL | 1100 | 1982-1983 | ΑΜΕΡΙΚΗ | |||
| SUZUKI | GS 300 L | 300 | 1982-1985 | ΑΜΕΡΙΚΗ | |||
| SUZUKI | GS 425 | 425 | 1979 | ΑΜΕΡΙΚΗ | |||
| SUZUKI | GS 425 E | 425 | 1979 | ΟΛΟΙ | |||
| SUZUKI | GS 425 L | 425 | 1979 | ΑΜΕΡΙΚΗ | |||
| SUZUKI | GS 450 | 444 | 1980-1981 | ΕΥΡΩΠΗ | |||
| SUZUKI | GS 450 E | 444 | 1980-1981 | ΟΛΟΙ | |||
| SUZUKI | GS 450 E | 444 | 1982 | ΑΜΕΡΙΚΗ | |||
| SUZUKI | GS 450 GA | 450 | 1982-1983 | ΑΜΕΡΙΚΗ | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | ΟΛΟΙ | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | ΑΜΕΡΙΚΗ | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1981 | ΕΥΡΩΠΗ | |||
| SUZUKI | GS 450 T | 444 | 1981-1982 | ΑΜΕΡΙΚΗ | |||
| SUZUKI | GS 450 T | 444 | 1981-1983 | ΕΥΡΩΠΗ | |||
| SUZUKI | GS 450 TX | 444 | 1982-1983 | ΑΜΕΡΙΚΗ | |||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1977 | ΕΥΡΩΠΗ | |||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1977-1979 | ΑΜΕΡΙΚΗ | |||
| SUZUKI | GS 550 E | 550 | 1978-1980 | ΟΛΟΙ | |||
| SUZUKI | GS 550 L | 550 | 1979-1982 | ΑΜΕΡΙΚΗ | |||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | ΕΥΡΩΠΗ | |||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | ΑΜΕΡΙΚΗ | |||
| SUZUKI | GS 650 E | 650 | 1981 | ΑΜΕΡΙΚΗ | |||
| SUZUKI | GS 650 GL | 650 | 1981 | ΑΜΕΡΙΚΗ | |||
| SUZUKI | GS 850 G | 837 | 1979-1981 | ΟΛΟΙ | |||
| SUZUKI | GS 850 G | 837 | 1982 | ΑΜΕΡΙΚΗ | |||
| SUZUKI | GS 850 GL | 837 | 1980-1981 | ΟΛΟΙ | |||
| SUZUKI | GS 850 GL | 837 | 1982 | ΕΥΡΩΠΗ | |||
| YAMAHA | RD250 | 250 | 1973-1975 | ΟΛΟΙ | |||
| YAMAHA | RD250 | 245 | 1975 | ΕΥΡΩΠΗ | |||
| YAMAHA | RD350 | 350 | 1973-1975 | ΑΜΕΡΙΚΗ | |||
| YAMAHA | RD350 | 345 | 1973-1975 | ΕΥΡΩΠΗ | |||
| YAMAHA | TX650 | 650 | 1973-1974 | ΑΜΕΡΙΚΗ | |||
| YAMAHA | XS 360 | 360 | 1976-1977 | ΑΜΕΡΙΚΗ | |||
| YAMAHA | XS 360 | 353 | 1976-1977 | ΕΥΡΩΠΗ |