BMW K100 sKrambler [1983–1991] - Κιτ Marrakesh K100

Η φιλοσοφία Marrakesh για την BMW K100

Το κιτ Marrakesh K100 αποτελεί μια ολοκληρωμένη, αρθρωτή λύση μετατροπής για την BMW K100. Τα αλληλοσυμπληρούμενα εξαρτήματα σχεδιάστηκαν για όσο το δυνατόν ευκολότερη τοποθέτηση, καθαρή εμφάνιση Scrambler και διατήρηση της δυνατότητας μεταφοράς συνεπιβάτη. Μεμονωμένα αξεσουάρ μπορούν να αντικατασταθούν ή να προστεθούν ξεχωριστά.

Μπροστινό μέρος, κόκπιτ και πιρούνι

• Προστατευτικό πλέγμα προβολέα: χειροποίητο από ανοξείδωτο χάλυβα και επεξεργασμένο με ανθεκτική ηλεκτροστατική βαφή πούδρας. Περιλαμβάνονται τα υλικά που απαιτούνται για την τοποθέτηση. Δεν είναι εγκεκριμένο για χρήση σε δημόσιο δρόμο.
• Προβολέας BASIC: ισχυρός μπροστινός προβολέας, συμπεριλαμβανομένων των λαμπτήρων και των υλικών τοποθέτησης.
• Πλαίσιο προβολέα: κατασκευή από χάλυβα με ηλεκτροστατική βαφή πούδρας για την τοποθέτηση του προβολέα BASIC και του προαιρετικού φέρινγκ. Το πλαίσιο παρέχει επίσης δυνατότητα στερέωσης ψηφιακού οργάνου. Η γνήσια μονάδα κλειδιού εφαρμόζει στο προετοιμασμένο περίβλημα. Απόσταση βάσεων προβολέα: 203 mm. Δεν ταιριάζει στην K 1100.
• Ψηφιακό όργανο: μαύρο όργανο με διάμετρο 73 mm και ύψος 41 mm. Παρέχει ένδειξη ταχύτητας έως 300 km/h, στροφόμετρο, μερικό και συνολικό χιλιομετρητή, ώρα, μέγιστη ταχύτητα, καθώς και μερικό και συνολικό χρόνο οδήγησης. Επιπλέον διαθέτει LCD δύο γραμμών με μπλε οπίσθιο φωτισμό LED, ενδεικτικές λυχνίες και ρυθμιζόμενη περιφέρεια τροχού από 1 έως 3.999 mm. Το περίβλημα είναι αδιάβροχο.
• Κιτ αισθητήρα για το ψηφιακό όργανο: αισθητήρας ταχύτητας με μαγνήτη, βάσεις τροχού και πιρουνιού ειδικά σχεδιασμένες για τη σειρά K, καλωδίωση με αδιάβροχες συνδέσεις και οδηγίες τοποθέτησης.
• Ρελέ για τη σειρά K: υποστηρίζει τη σωστή λειτουργία της ένδειξης νεκράς κατά τη χρήση του ψηφιακού οργάνου. Διαστάσεις: 16 × 16 × 45 mm.
• Τέσσερα φλας: μινιμαλιστικά φλας με λαμπτήρες και καλωδίωση· τα μπροστινά φλας διαθέτουν πορτοκαλί φως στην πίσω πλευρά.
• Φυσούνες πιρουνιού: ελαστικές φυσούνες για την προστασία του πιρουνιού κατά την οδήγηση εκτός ασφαλτοστρωμένων δρόμων.
• Προστατευτικά πιρουνιού από νεοπρένιο: δύο προστατευτικά με κλείσιμο Velcro. Προστατεύουν τα καλάμια του πιρουνιού και μπορούν να τοποθετηθούν χωρίς αποσυναρμολόγηση του πιρουνιού.
• Μπροστινό φτερό: από ειδική ρητίνη με ενισχύσεις ανθρακονημάτων και μαύρο ματ φινίρισμα. Περιλαμβάνονται μεταλλικά στηρίγματα για τη στερέωση στο πιρούνι.
• Τιμόνι: χαλύβδινο τιμόνι πλάτους 78 cm για στερέωση στις γνήσιες βάσεις. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, τα υπάρχοντα καλώδια μπορούν να συνεχίσουν να χρησιμοποιούνται· εξαιρείται ο σωλήνας φρένου.

Ρεζερβουάρ, σέλα και κεντρικό κάλυμμα

• Καλύμματα ρεζερβουάρ: αριστερό και δεξί κάλυμμα από ειδική ρητίνη με μαύρη ματ βαφή. Τα εξαρτήματα, τα οποία διαθέτουν στηρίγματα στερέωσης, τοποθετούνται στις γνήσιες βάσεις.
• Πλαϊνά καλύμματα: ένα ζεύγος πλαϊνών καλυμμάτων από ABS, ειδικά κατασκευασμένων για τη σειρά K. Η τοποθέτηση πραγματοποιείται με τις παρεχόμενες βάσεις και βίδες, χωρίς διάτρηση, συγκόλληση ή τροποποιήσεις στο πλαίσιο.
• Διακοσμητικά ρεζερβουάρ Marrakesh: ένα ζεύγος αυτοκόλλητων που μπορούν να διαταχθούν αρθρωτά, με προστατευτική μεμβράνη UV. Τα επιμέρους στοιχεία μπορούν να συνδυαστούν στο ρεζερβουάρ για διαφορετικές διαμορφώσεις.
• Σέλα: από γνήσιο δέρμα πρώτης ποιότητας με υδροαπωθητικά ένθετα από καμβά και χειροποίητη βαμβακερή ραφή. Διαθέτει βάση από ABS, παραδίδεται με πλαίσιο στερέωσης για K75 και K100 και μπορεί να αφαιρεθεί γρήγορα για πρόσβαση στον αποθηκευτικό χώρο. Μέγιστο μήκος: 55 cm.
• Μαξιλαράκι τιμονιού: έκδοση από καφέ ή μαύρο δέρμα για τιμόνια με εγκάρσια μπάρα. Μήκος: 26 cm· διάμετρος: 6 cm.

Εξάτμιση και πίσω μέρος

• Σιγαστήρας K100: χειροποίητο σύστημα με σύνδεση από ανοξείδωτο χάλυβα, τελικό σιγαστήρα από τιτάνιο και αφαιρούμενο dB-killer. Τα εξαρτήματα είναι συγκολλημένα με τη μέθοδο WIG. Η κατασκευή εξακολουθεί να επιτρέπει τη χρήση της μοτοσικλέτας με συνεπιβάτη.
• Σημείωση για το μοντέλο 16 βαλβίδων: Για την έκδοση με μονοκόμματο σιγαστήρα απαιτούνται τέσσερις αντάπτορες που διατίθενται ξεχωριστά.
• Έγκριση τύπου του σιγαστήρα: Παρέχεται πλήρης έκθεση έγκρισης τύπου.
• Πίσω πλαίσιο με βάση πινακίδας και πίσω φως: χρησιμεύει για το κόντεμα και τον επανασχεδιασμό του πίσω μέρους. Η στερέωση πραγματοποιείται με ειδικά εκτονούμενα εξαρτήματα, χωρίς συγκόλληση και χωρίς επακόλουθες εργασίες βαφής. Περιλαμβάνονται το βαμμένο μεταλλικό πλαίσιο, ένα εγκεκριμένο πίσω φως με λαμπτήρες και μία βάση πινακίδας από αλουμίνιο με υποδοχές για τα κατάλληλα φλας. Τα φλας δεν περιλαμβάνονται σε αυτό το τμήμα του κιτ. Διαστάσεις βάσης πινακίδας: 185 × 185 mm. Το γνήσιο πίσω φτερό μπορεί να συνεχίσει να χρησιμοποιείται ή να αντικατασταθεί από μια κλασική έκδοση αλουμινίου.

Λύσεις αποσκευών και αξεσουάρ

• Πλαϊνή τσάντα από καμβά με πλαίσιο: τσάντα κατασκευασμένη στην Ιταλία από ανθεκτικό, αδιάβροχο βαμβάκι, με δερμάτινες λεπτομέρειες πάχους 3 mm. Το σύστημα ταχείας ασφάλισης βρίσκεται στο πίσω μέρος της τσάντας και διαθέτει κλειδαριά για ασφάλιση στο παρεχόμενο πλαίσιο. Η τσάντα χωρά φορητό υπολογιστή 15 ιντσών και διαθέτει θήκη με φερμουάρ για τηλέφωνο και έγγραφα.
• Διαστάσεις πλαϊνής τσάντας: ύψος 32 cm, επεκτάσιμο έως 45 cm, πλάτος 24 cm και βάθος 13 cm.
• Χρωματικές παραλλαγές πλαϊνής τσάντας: μπεζ καμβάς με καφέ δέρμα, πράσινος καμβάς με καφέ δέρμα, μαύρος καμβάς με καφέ δέρμα ή μαύρος καμβάς με μαύρο δέρμα.
• Τσάντα εργαλείων: χειροποίητη και ραμμένη από βαμβάκι και δέρμα. Τα εργαλεία δεν περιλαμβάνονται. ΜΗ ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ.

Σύσταση ελαστικών του κατασκευαστή

• Μπροστά: Continental TKC 80 Twinduro 4.00-18 TT 64R M/C, M+S.
• Πίσω: Continental TKC 80 Twinduro 130/80-17 TT 65S M/C, M+S.

Συμβατότητα

Η λύση μετατροπής προορίζεται για τις BMW K100 sKrambler και K100 Marrakesh. Ο κατασκευαστής αναφέρει επίσης ότι ορισμένα εξαρτήματα είναι κατάλληλα για την K75. Το πλαίσιο προβολέα δεν ταιριάζει στην K 1100.