BMW R 120 G/S [2004-2012] - GR86 Kit

Πλήρες κιτ μετατροπής σε κλασικό στιλ G/S

Το GR86 Kit επανασχεδιάζει ριζικά την BMW R 1200 GS και υιοθετεί τη χαρακτηριστική σχεδιαστική γραμμή των κλασικών μοντέλων G/S. Η άνεση και η οδική συμπεριφορά της βασικής μοτοσυκλέτας διατηρούνται, ενώ τα ανταλλακτικά μέρη ζυγίζουν συνολικά 6,4 kg λιγότερο από τα αντίστοιχα γνήσια εξαρτήματα. Η μοτοσυκλέτα μπορεί αργότερα να επανέλθει στην αρχική της διαμόρφωση, καθώς τα γνήσια εξαρτήματα δεν τροποποιούνται.

Σχεδιασμός και τοποθέτηση

• Συμβατό με μοντέλα BMW R 1200 GS από 2004 έως 2012
• Εκδόσεις για τα έτη κατασκευής 2004–2007 και 2008–2012
• Χρόνος τοποθέτησης σύμφωνα με τον κατασκευαστή περίπου τέσσερις ώρες
• Δυνατότητα επαναφοράς στην αρχική διαμόρφωση
• 6,4 kg ελαφρύτερο από τα γνήσια εξαρτήματα που αντικαθίστανται
• Παραδίδεται με βίντεο τοποθέτησης, βίδες, βάσεις και τα απαιτούμενα αξεσουάρ

Ορισμένα γνήσια εξαρτήματα που διατηρούνται σκόπιμα πρέπει να μεταφερθούν από τη μοτοσυκλέτα. Ανάλογα με το συγκρότημα, σε αυτά περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων γνήσια ελαστικά στοιχεία, κλιπ και εξαρτήματα στερέωσης.

Επένδυση και σέλα

• Καλύμματα ρεζερβουάρ: Ελαφριά καλύμματα από ματ ειδική ρητίνη με ενισχύσεις από ανθρακονήματα, λευκό-κόκκινο φινίρισμα, γραφικά και διαφανή προστασία. Περιλαμβάνονται οπές, βίδες, ελαστικά στοιχεία, πίσω βάση και τορναρισμένοι δακτύλιοι για την εμπρός στερέωση. Το δεξί κάλυμμα αφαιρείται γρήγορα για τη συντήρηση του φίλτρου αέρα.
• Σέλα: Μαύρη σέλα από συνθετικό δέρμα με επιφάνειες καθίσματος τυπωμένες με υψηλή συχνότητα και χειροποίητες πλευρικές ραφές από βαμβακερή κλωστή. Το παρεχόμενο πλαίσιο χρησιμοποιεί τις γνήσιες υποδοχές· η κλειδαριά και το κλειδί του οχήματος διατηρούνται.
• Πλευρικά καλύμματα: Πολύ ελαφριά πλευρικά μέρη σε λευκό-κόκκινο χρώμα με γραφικά και διαφανή προστασία. Περιλαμβάνονται στοιχεία στερέωσης, ελαστικά στοιχεία, βίδες και διαφανής προστατευτική μεμβράνη για το πλαίσιο.
• Πλαϊνά καπάκια: Ελαφριά καλύμματα με ματ επιφάνεια σε χρώμα αλουμινίου, ένθετα και βίδες στερέωσης.
• Ιμάντας ρεζερβουάρ: Ολόσωμο δέρμα χειροποίητο στην Ιταλία, ραμμένο με νήμα νάιλον. Καλύπτει τη σύνδεση των καλυμμάτων ρεζερβουάρ και επιτρέπει τη στερέωση προαιρετικών αξεσουάρ.

Φτερά, πίσω τμήμα και σχάρα αποσκευών

• Πίσω φτερό: Ελαφριά έκδοση σε κόκκινο χρώμα με οπές για πλαίσια βαλιτσών. Το πίσω φως, η λυχνία και η καλωδίωση που ταιριάζει στο γνήσιο βύσμα είναι ενσωματωμένα, ώστε να μην απαιτείται επέμβαση στο ηλεκτρικό σύστημα.
• Εμπρός φτερό: Κόκκινη έκδοση με γραμμή σχεδιασμού εμπνευσμένη από την GS της δεκαετίας του 1980. Σε αυτή την έκδοση τοποθετείται χαμηλά, στην αρχική θέση.
• Σχάρα αποσκευών: Χαλύβδινη κατασκευή με ανθεκτική επίστρωση πούδρας, αποστάτες αλουμινίου και πρακτικές χειρολαβές για τον συνεπιβάτη. Η τοποθέτηση πραγματοποιείται με τις γνήσιες βίδες.

Οι γνήσιες βάσεις πλαστικών βαλιτσών Vario δεν μπορούν να τοποθετηθούν απευθείας στο κιτ. Με ένα πλαίσιο βαλιτσών Unit Garage, το οποίο διατίθεται ξεχωριστά, μπορούν να χρησιμοποιηθούν οι γνήσιες πλαστικές βαλίτσες Vario. Οι γνήσιες βαλίτσες αλουμινίου ADV με μεταλλικό πλαίσιο προορίζονται επίσης για τη μετασκευασμένη διαμόρφωση. Το γνήσιο λογότυπο R 1200 GS στο πίσω φτερό δεν περιλαμβάνεται στη συσκευασία.

Εμπρός τμήμα, φωτισμός και βάση κόκπιτ

• Αποστάτες ανύψωσης τιμονιού: Κατασκευασμένοι με CNC από συμπαγές κράμα αλουμινίου με ανοδιωμένη επιφάνεια. Στερεώνονται στις γνήσιες υποδοχές και επιτρέπουν την τοποθέτηση του πλαισίου προβολέα χωρίς να μεταβάλλεται η αρχική θέση του τιμονιού και του επάνω μέρους των αποστατών ανύψωσης.
• Προβολέας: Ρυθμιζόμενη μονάδα φωτισμού του μοντέλου R 1200 R με περιλαμβανόμενες λυχνίες H11. Η καλωδίωση διαθέτει βύσμα κατάλληλο για το γνήσιο σύστημα.
• Πλαίσιο προβολέα: Χαλύβδινη κατασκευή με επίστρωση πούδρας για την υποδοχή του προβολέα, των φλας, του ψηλού φτερού και της προαιρετικής επένδυσης. Για τον πίνακα οργάνων χρησιμοποιούνται τρία ελαστικά στοιχεία από το γνήσιο πλαίσιο.
• Ανεμοθώρακας: Έκδοση ABS σε κόκκινο χρώμα με διαφανή επιφάνεια, εμπνευσμένη από την R 80 GS PD. Προσφέρει αεροδυναμική προστασία, έχει διάμετρο 185 mm και παραδίδεται με γωνίες στερέωσης.

Κατασκευή ρεζερβουάρ, κινητήρα και ψυγείου

• Βάσεις ρεζερβουάρ καυσίμου: Ανθεκτικές χαλύβδινες βάσεις με επίστρωση πούδρας αντικαθιστούν το αρχικό βοηθητικό πλαίσιο για τον προβολέα, το ψυγείο και το ρεζερβουάρ. Χρησιμοποιούν τα ίδια σημεία σύνδεσης και υποδέχονται τα γνήσια ελαστικά στοιχεία.
• Προστατευτικό κάγκελο και προστασία κινητήρα: Χαλύβδινη κατασκευή με επίστρωση πούδρας, αποστατικούς δακτυλίους και βίδες. Επιτρέπει την πλευρική τοποθέτηση του ψυγείου και προσφέρει πρόσθετη προστασία σε πτώσεις εκτός δρόμου. Οι περισσότερες εργασίες συντήρησης μπορούν να πραγματοποιηθούν χωρίς αφαίρεση του κάγκελου.
• Βάση ψυγείου λαδιού: Χαλύβδινη βάση με επίστρωση πούδρας, η οποία λειτουργεί ταυτόχρονα ως προστατευτικό ψυγείου. Είναι σχεδιασμένη για στερέωση στο προστατευτικό κάγκελο και για την υποδοχή των γνήσιων ελαστικών στοιχείων και δακτυλίων.
• Ψυγείο λαδιού: Ελαφρύ ψυγείο αλουμινίου με πτερύγια και υψηλή απόδοση.
• Σετ σωληνώσεων λαδιού: Σωληνώσεις σύνδεσης για την τοποθέτηση του ψυγείου λαδιού στη δεξιά πλευρά του προστατευτικού κάγκελου. Περιλαμβάνονται ατσάλινοι σφιγκτήρες, σύνδεσμοι και επάνω χάλκινες στεγανοποιήσεις· η κάτω αριστερή σύνδεση παραμένει γνήσια.

Πρόσθετα περιεχόμενα συσκευασίας

• Σετ αγωνιστικών αυτοκόλλητων, συσκευασμένο ξεχωριστά εντός της συσκευασίας
• Βίντεο τοποθέτησης
• Βίδες, βάσεις και αξεσουάρ τοποθέτησης

Σημαντικές οδηγίες τοποθέτησης

Για τη σύνδεση των δύο καλυμμάτων ρεζερβουάρ χρησιμοποιούνται τα τρία επάνω γνήσια κλιπ M5 της μοτοσυκλέτας με τις παρεχόμενες βίδες κεφαλής κουμπιού M5 × 12 mm. Οι γνήσιες μυτερές βίδες M5 δεν πρέπει να χρησιμοποιηθούν σε αυτό το σημείο, καθώς μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στο ρεζερβουάρ. Το κιτ εξελίσσεται διαρκώς ως προς τις λεπτομέρειες· επομένως, οι εικόνες ενδέχεται να απεικονίζουν παλαιότερη έκδοση.