Vespa Primavera ET 3 [1976-1983] - στροφαλοφόρος άξονας με πείρο ø 15, ράβδος 97, διαδρομή 51 mm και βαλβίδα καλαμιού και κώνο ø 20

✔️ Νέο μέρος
ID: 15713693794630

€532,00 EUR

PARADOSI
Etoimo gia apostoli | se 2-6 ergasimes imeres
Delivery with DHL in 3-8 business days.
PERIGRAFI PROIONTOS

Στροφαλοφόρος άξονας MALOSSI για Vespa Primavera ET 3

Ο στροφαλοφόρος άξονας MALOSSI προορίζεται για τη Vespa Primavera ET 3 για ολόκληρο το εύρος ετών από το 1976 έως το 1983. Συνδυάζει καθορισμένες διαστάσεις με σχέδιο για κινητήρες που έχουν μετατραπεί με βαλβίδα διαφράγματος αντί για την αρχική περιστροφική βαλβίδα.

Λειτουργία και εκτέλεση

Ο στροφαλοφόρος άξονας οδηγεί τη μπιέλα και το έμβολο και ταυτόχρονα επηρεάζει την είσοδο στον στροφαλοθάλαμο. Ο πλήρης σχεδιασμός κολάρου υποστηρίζει την εισαγωγή φρέσκων αερίων στο κάτω περίβλημα μέσω ειδικά σχεδιασμένων λοξοτμήσεων στο πίσω μέρος της πλευράς μετάδοσης κίνησης. Η βέλτιστη ισορροπία υποστηρίζεται από ένθετα βολφραμίου.

Τεχνικά στοιχεία

  • Μήκος μπιέλας: 97 mm
  • Διαδρομή: 51 mm
  • Καρφίτσα: ø 15
  • Κώνος: ø 20
  • Έκδοση με βαλβίδα διαφράγματος
  • Στροφαλοφόρος άξονας με πλήρες κολάρο
  • Υλικό: σκληρυμένο, λιωμένο υπό κενό, χάλυβας αεροναυπηγικής ποιότητας

Οδηγίες αντιστοίχισης και εγκατάστασης οχήματος

Η ανάθεση του οχήματος είναι η Vespa Primavera ET 3, που κατασκευάστηκε μεταξύ 1976 και 1983. Απαιτείται ξεχωριστό κιτ για εγκατάσταση σε αυτό το όχημα. Επιπλέον, το κάθισμα του στροφαλοφόρου στην πλευρά ανάφλεξης του περιβλήματος του κινητήρα πρέπει να τρυπηθεί στο ø 87. Ο στροφαλοφόρος άξονας προορίζεται αποκλειστικά για αγώνες στους καθορισμένους χώρους σύμφωνα με τους κανονισμούς των αρμόδιων αθλητικών αρχών.

Περιγραφή

Στροφαλοφόρος άξονας MALOSSI για Vespa Primavera ET 3

Ο στροφαλοφόρος άξονας MALOSSI προορίζεται για τη Vespa Primavera ET 3 για ολόκληρο το εύρος ετών από το 1976 έως το 1983. Συνδυάζει καθορισμένες διαστάσεις με σχέδιο για κινητήρες που έχουν μετατραπεί με βαλβίδα διαφράγματος αντί για την αρχική περιστροφική βαλβίδα.

Λειτουργία και εκτέλεση

Ο στροφαλοφόρος άξονας οδηγεί τη μπιέλα και το έμβολο και ταυτόχρονα επηρεάζει την είσοδο στον στροφαλοθάλαμο. Ο πλήρης σχεδιασμός κολάρου υποστηρίζει την εισαγωγή φρέσκων αερίων στο κάτω περίβλημα μέσω ειδικά σχεδιασμένων λοξοτμήσεων στο πίσω μέρος της πλευράς μετάδοσης κίνησης. Η βέλτιστη ισορροπία υποστηρίζεται από ένθετα βολφραμίου.

Τεχνικά στοιχεία

  • Μήκος μπιέλας: 97 mm
  • Διαδρομή: 51 mm
  • Καρφίτσα: ø 15
  • Κώνος: ø 20
  • Έκδοση με βαλβίδα διαφράγματος
  • Στροφαλοφόρος άξονας με πλήρες κολάρο
  • Υλικό: σκληρυμένο, λιωμένο υπό κενό, χάλυβας αεροναυπηγικής ποιότητας

Οδηγίες αντιστοίχισης και εγκατάστασης οχήματος

Η ανάθεση του οχήματος είναι η Vespa Primavera ET 3, που κατασκευάστηκε μεταξύ 1976 και 1983. Απαιτείται ξεχωριστό κιτ για εγκατάσταση σε αυτό το όχημα. Επιπλέον, το κάθισμα του στροφαλοφόρου στην πλευρά ανάφλεξης του περιβλήματος του κινητήρα πρέπει να τρυπηθεί στο ø 87. Ο στροφαλοφόρος άξονας προορίζεται αποκλειστικά για αγώνες στους καθορισμένους χώρους σύμφωνα με τους κανονισμούς των αρμόδιων αθλητικών αρχών.