Vespa PK XL Plurimatic 125 [1985-1990] - στρόφαλος με πείρο ø 15, ράβδο 105, διαδρομή 51 mm και κώνο ø 20 για κινητήρες με βαλβίδα καλαμιού

Στρόφαλος MALOSSI για Vespa PK XL Plurimatic 125

Ο στροφαλοφόρος άξονας MALOSSI είναι σχεδιασμένος για κινητήρες με είσοδο βαλβίδας με διάφραγμα ή καλάμι. Η σχεδίασή του υποστηρίζει την αλληλεπίδραση του στροφαλοφόρου άξονα, της μπιέλας και του εμβόλου και είναι προσαρμοσμένη στις ειδικές απαιτήσεις ενός κινητήρα Vespa που έχει μετατραπεί σε είσοδο διαφράγματος.

Κατασκευή και λειτουργία

Ο συμπαγής στροφαλοφόρος άξονας είναι κατασκευασμένος από ενισχυμένο χάλυβα αεροπορίας και χυτό υπό κενό. Η μπιέλα «Viper Head» συνδυάζει το χαμηλό βάρος με την απαιτούμενη ακαμψία. Τα ένθετα βολφραμίου συμβάλλουν στην ισορροπία του στροφαλοφόρου άξονα. Μια ειδικά σχεδιασμένη λοξότμηση στο άκρο του γραναζιού του στρόφαλου διασφαλίζει ότι υποστηρίζεται η απορρόφηση φρέσκου αερίου κάτω από τη λεκάνη λαδιού.

Το νήμα και η θέση σφήνας σχεδιάστηκαν επίσης για υψηλή αντίσταση. Η κυκλική δομή μάζας υποστηρίζει την ανάπτυξη ενός επιπέδου υψηλής πίεσης στη διαμόρφωση κυμάτων και φρεατίου προσαρμοσμένης στην είσοδο της μεμβράνης.

Τεχνικά στοιχεία

• Στροφαλοφόρος άξονας με πείρο ø 15
• Μέγεθος μπάρας 105
• Διαδρομή 51mm
• Κώνος ø 20
• Έκδοση για κινητήρες με βαλβίδα καλαμιού
• Ενισχυμένος χάλυβας αεροπορίας, χυτός υπό κενό

Ανάθεση οχήματος

Κατάλληλο για την Vespa PK XL Plurimatic 125, που κατασκευάστηκε μεταξύ 1985 και 1990.

Σημαντική σημείωση

Ο στροφαλοφόρος άξονας προορίζεται αποκλειστικά για αγώνες σε καθορισμένες τοποθεσίες σύμφωνα με τους κανονισμούς των αρμόδιων αθλητικών αρχών. Ένας κινητήρας που έχει μετατραπεί σε είσοδο βαλβίδας διαφράγματος προορίζεται για χρήση.