Vespa PK XL 125 [1983-1991] - στροφαλοφόρος άξονας με πείρο ø 15, ράβδος 105, διαδρομή 51 mm και κώνος ø 20 για κινητήρες με βαλβίδα καλαμιού

✔️ Νέο μέρος
ID: 15713687699782

€532,00 EUR

PARADOSI
Etoimo gia apostoli | se 2-6 ergasimes imeres
Delivery with DHL in 3-8 business days.
PERIGRAFI PROIONTOS

Στρόφαλος MALOSSI για Vespa PK XL 125 με βαλβίδα καλαμιού

Ο στροφαλοφόρος άξονας MALOSSI προορίζεται για τη Vespa PK XL 125 από τη σειρά μοντέλων 1983-1991. Αναπτύχθηκε για κινητήρες που έχουν μετατραπεί σε σύστημα εισαγωγής βαλβίδας με διάφραγμα ή καλάμι αντί για την αρχική περιστροφική βαλβίδα.

Λειτουργία και κατασκευή

Ως κεντρικό εξάρτημα του μηχανισμού του στροφάλου, ο στροφαλοφόρος μεταδίδει την κίνηση μεταξύ της μπιέλας και του εμβόλου και υποστηρίζει τον έλεγχο του στροφαλοφόρου άξονα της εισόδου. Ο σχεδιασμός χρησιμοποιεί ενισχυμένο χάλυβα ποιότητας αεροπορίας και είναι χυτός υπό κενό. Η ειδικά σχεδιασμένη γεωμετρία της μπιέλας συνδυάζει το μειωμένο βάρος με την απαιτούμενη ακαμψία.

Τα ένθετα βολφραμίου βοηθούν στην εξισορρόπηση του πλήρους στροφαλοφόρου άξονα. Μια ειδικά σχεδιασμένη λοξότμηση στο άκρο του στρόφαλου από την πλευρά του κιβωτίου ταχυτήτων διευκολύνει την απορρόφηση φρέσκου αερίου κάτω από τη λεκάνη λαδιού.

Τεχνικά στοιχεία

  • Καρφίτσα: ø 15
  • Μήκος ράβδου: 105
  • Διαδρομή: 51 mm
  • Κώνος: ø 20
  • Έκδοση για κινητήρες με βαλβίδα καλαμιού

Οδηγίες αντιστοίχισης και εγκατάστασης οχήματος

Κατάλληλο για Vespa PK XL 125, που κατασκευάστηκε μεταξύ 1983 και 1991. Το κιτ διαχωρισμού 0717472 απαιτείται για εγκατάσταση και διατίθεται ξεχωριστά. Το κάθισμα του στροφαλοφόρου στην πλευρά ανάφλεξης του περιβλήματος του κινητήρα πρέπει να τρυπηθεί σε Ø 87.

Το προϊόν προορίζεται αποκλειστικά για αγώνες σε καθορισμένες τοποθεσίες σύμφωνα με τους κανονισμούς των αρμόδιων αθλητικών αρχών.

Περιγραφή

Στρόφαλος MALOSSI για Vespa PK XL 125 με βαλβίδα καλαμιού

Ο στροφαλοφόρος άξονας MALOSSI προορίζεται για τη Vespa PK XL 125 από τη σειρά μοντέλων 1983-1991. Αναπτύχθηκε για κινητήρες που έχουν μετατραπεί σε σύστημα εισαγωγής βαλβίδας με διάφραγμα ή καλάμι αντί για την αρχική περιστροφική βαλβίδα.

Λειτουργία και κατασκευή

Ως κεντρικό εξάρτημα του μηχανισμού του στροφάλου, ο στροφαλοφόρος μεταδίδει την κίνηση μεταξύ της μπιέλας και του εμβόλου και υποστηρίζει τον έλεγχο του στροφαλοφόρου άξονα της εισόδου. Ο σχεδιασμός χρησιμοποιεί ενισχυμένο χάλυβα ποιότητας αεροπορίας και είναι χυτός υπό κενό. Η ειδικά σχεδιασμένη γεωμετρία της μπιέλας συνδυάζει το μειωμένο βάρος με την απαιτούμενη ακαμψία.

Τα ένθετα βολφραμίου βοηθούν στην εξισορρόπηση του πλήρους στροφαλοφόρου άξονα. Μια ειδικά σχεδιασμένη λοξότμηση στο άκρο του στρόφαλου από την πλευρά του κιβωτίου ταχυτήτων διευκολύνει την απορρόφηση φρέσκου αερίου κάτω από τη λεκάνη λαδιού.

Τεχνικά στοιχεία

  • Καρφίτσα: ø 15
  • Μήκος ράβδου: 105
  • Διαδρομή: 51 mm
  • Κώνος: ø 20
  • Έκδοση για κινητήρες με βαλβίδα καλαμιού

Οδηγίες αντιστοίχισης και εγκατάστασης οχήματος

Κατάλληλο για Vespa PK XL 125, που κατασκευάστηκε μεταξύ 1983 και 1991. Το κιτ διαχωρισμού 0717472 απαιτείται για εγκατάσταση και διατίθεται ξεχωριστά. Το κάθισμα του στροφαλοφόρου στην πλευρά ανάφλεξης του περιβλήματος του κινητήρα πρέπει να τρυπηθεί σε Ø 87.

Το προϊόν προορίζεται αποκλειστικά για αγώνες σε καθορισμένες τοποθεσίες σύμφωνα με τους κανονισμούς των αρμόδιων αθλητικών αρχών.