Vespa ET 3 [1976-1983] - στροφαλοφόρος άξονας με πείρο ø 15, ράβδος 105, διαδρομή 51 mm και κώνος ø 20 για κινητήρες με βαλβίδα καλαμιού

Στρόφαλος MALOSSI για την Vespa ET 3 με βαλβίδα διαφράγματος

Αυτός ο στροφαλοφόρος άξονας MALOSSI προορίζεται για τη Vespa ET 3 για ολόκληρο το έτος από το 1976 έως το 1983. Είναι κατάλληλος για κινητήρες που έχουν μετατραπεί σε εισαγωγή βαλβίδας καλαμιού αντί για την αρχική περιστροφική βαλβίδα. Ως εκ τούτου, απευθύνεται σε κατασκευές στις οποίες ο στροφαλοφόρος άξονας πρέπει να συντονιστεί με την αλλαγμένη διαμόρφωση εισόδου.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

• Καρφίτσα: ø 15
• Μπέλα: 105mm
• Διαδρομή: 51 mm
• Κώνος: ø 20
• Σχεδιασμένος ως πλήρης στροφαλοφόρος άξονας για κινητήρες με βαλβίδες διαφράγματος
• Ενισχυμένος χάλυβας αεροπορίας, χυτός υπό κενό
• Ένθετα βολφραμίου για βελτιστοποίηση της ισορροπίας του στροφαλοφόρου άξονα
• Μπέλα "Viper Head" με μειωμένο βάρος με απαιτούμενη ακαμψία

Σχεδιασμός για την είσοδο της μεμβράνης

Ο στροφαλοφόρος άξονας έχει μια ειδικά σχεδιασμένη λοξότμηση στην πλευρά του κιβωτίου ταχυτήτων. Υποστηρίζει την απορρόφηση φρέσκου αερίου κάτω από τη λεκάνη λαδιού. Η κυκλική δομή μάζας έχει σχεδιαστεί για το συνδυασμό στροφαλοφόρου άξονα και τροποποιημένου κάρτερ. Τα αναθεωρημένα σχέδια νημάτων και σφηνών συμβάλλουν στην ανθεκτικότητα της συναρμολόγησης.

Οδηγίες αντιστοίχισης και συναρμολόγησης οχήματος

Κατάλληλο για Vespa ET 3, που κατασκευάστηκε μεταξύ 1976 και 1983. Για τη συναρμολόγηση, το κάθισμα του στροφαλοφόρου στην πλευρά ανάφλεξης του περιβλήματος του κινητήρα πρέπει να τρυπηθεί σε Ø 87. Αυτό το όχημα απαιτεί επίσης κιτ αποστάτη και κιτ ρουλεμάν. και τα δύο διατίθενται χωριστά.

Το προϊόν προορίζεται αποκλειστικά για αγώνες σε καθορισμένες τοποθεσίες σύμφωνα με τους κανονισμούς των αρμόδιων αθλητικών αρχών. Η συναρμολόγηση θα πρέπει να πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας τις σχετικές οδηγίες συναρμολόγησης και με επαγγελματική επεξεργασία του περιβλήματος του κινητήρα.