Vespa Cosa 200 [1988-1997] - Κιτ κυλίνδρου αλουμινίου ø 68,5 CVF2 pin ø 16 MHR (διαδρομή 60 mm) Για Vespa Cosa - PX E 2t 200 cc

✔️ Νέο μέρος
ID: 15713663385926

€586,00 EUR

PARADOSI
Etoimo gia apostoli | se 2-6 ergasimes imeres
Delivery with DHL in 3-8 business days.
PERIGRAFI PROIONTOS

Κιτ κυλίνδρου αλουμινίου MALOSSI MHR για Vespa Cosa 200

Το κιτ κυλίνδρων αλουμινίου MALOSSI Ø 68.5 είναι σχεδιασμένο για αγωνιστική χρήση και απευθύνεται σε απαιτητικά έργα Vespa. Η έκδοση MHR λειτουργεί με συμπίεση αγωνιστικού εμβόλου και προορίζεται για στροφαλοφόρο άξονα με διαδρομή 60 mm.

Vespa Cosa 200 [1988-1997] - Κιτ κυλίνδρου αλουμινίου ø 68,5 CVF2 pin ø 16 MHR (διαδρομή 60 mm) Για Vespa Cosa - PX E 2t 200 cc – προβολή προϊόντος
Vespa Cosa 200 [1988-1997] - Κιτ κυλίνδρου αλουμινίου ø 68,5 CVF2 pin ø 16 MHR (διαδρομή 60 mm) Για Vespa Cosa - PX E 2t 200 cc – προβολή προϊόντος

Λειτουργία και εκτέλεση

  • Κύλινδρος αλουμινίου με διάμετρο 68,5 mm
  • Έκδοση CVF2 με καρφίτσα Ø 16
  • Συμπίεση αγωνιστικού εμβόλου για χρήση σε αγώνες
  • Αναθεωρημένος σχεδιασμός καναλιών και εξάτμισης της έκδοσης MHR με αγωνιστικές λειτουργίες
  • Μαύρο έμβολο με φούστα πιστονιού με επικάλυψη θειούχου μολυβδαινίου

Η σύνδεση με το σιγαστήρα γίνεται μέσω σύνδεσης φλάντζας. Το σύστημα είναι στερεωμένο στον κύλινδρο με τέσσερις βίδες κεφαλής και στεγανοποιήσεις στην εξάτμιση μέσω ενός δακτυλίου Ο. Αυτή η σύνδεση έχει σχεδιαστεί για συστήματα εξάτμισης με διάμετρο εισόδου 44,5 mm. Το κεντράρισμα μεταξύ της κυλινδροκεφαλής και του κυλίνδρου υποστηρίζεται από δύο δακτυλίους κεντραρίσματος. ένας δακτύλιος Ο εξασφαλίζει τη σφράγιση.

Τεχνικά στοιχεία

  • Υλικό: αλουμίνιο
  • Διάμετρος: Ø 68,5 mm
  • Συμπίεση εμβόλου: Racing
  • Διαδρομή: 60mm
  • Καρφίτσα: Ø 16

Ανάθεση οχήματος

Το κιτ κυλίνδρου έχει εκχωρηθεί στη Vespa Cosa 200 2T για ολόκληρο το έτος 1988-1997.

Πραγματικό σημείωμα

Αυτό το προϊόν προορίζεται αποκλειστικά για χρήση σε αγώνες σε καθορισμένους χώρους σύμφωνα με τους κανονισμούς των σχετικών αθλητικών ενώσεων. Κατά την επιλογή και την τοποθέτησή του πρέπει να ληφθούν υπόψη οι τεχνικές συνθήκες του εκάστοτε κινητήρα καθώς και οι ισχύοντες κανονισμοί αγώνων.

Vespa Cosa 200 [1988-1997] - Κιτ κυλίνδρου αλουμινίου ø 68,5 CVF2 pin ø 16 MHR (διαδρομή 60 mm) Για Vespa Cosa - PX E 2t 200 cc - λεπτομερής προβολή
Vespa Cosa 200 [1988-1997] - Κιτ κυλίνδρου αλουμινίου ø 68,5 CVF2 pin ø 16 MHR (διαδρομή 60 mm) Για Vespa Cosa - PX E 2t 200 cc - λεπτομερής προβολή

Περιγραφή

Κιτ κυλίνδρου αλουμινίου MALOSSI MHR για Vespa Cosa 200

Το κιτ κυλίνδρων αλουμινίου MALOSSI Ø 68.5 είναι σχεδιασμένο για αγωνιστική χρήση και απευθύνεται σε απαιτητικά έργα Vespa. Η έκδοση MHR λειτουργεί με συμπίεση αγωνιστικού εμβόλου και προορίζεται για στροφαλοφόρο άξονα με διαδρομή 60 mm.

Vespa Cosa 200 [1988-1997] - Κιτ κυλίνδρου αλουμινίου ø 68,5 CVF2 pin ø 16 MHR (διαδρομή 60 mm) Για Vespa Cosa - PX E 2t 200 cc – προβολή προϊόντος
Vespa Cosa 200 [1988-1997] - Κιτ κυλίνδρου αλουμινίου ø 68,5 CVF2 pin ø 16 MHR (διαδρομή 60 mm) Για Vespa Cosa - PX E 2t 200 cc – προβολή προϊόντος

Λειτουργία και εκτέλεση

  • Κύλινδρος αλουμινίου με διάμετρο 68,5 mm
  • Έκδοση CVF2 με καρφίτσα Ø 16
  • Συμπίεση αγωνιστικού εμβόλου για χρήση σε αγώνες
  • Αναθεωρημένος σχεδιασμός καναλιών και εξάτμισης της έκδοσης MHR με αγωνιστικές λειτουργίες
  • Μαύρο έμβολο με φούστα πιστονιού με επικάλυψη θειούχου μολυβδαινίου

Η σύνδεση με το σιγαστήρα γίνεται μέσω σύνδεσης φλάντζας. Το σύστημα είναι στερεωμένο στον κύλινδρο με τέσσερις βίδες κεφαλής και στεγανοποιήσεις στην εξάτμιση μέσω ενός δακτυλίου Ο. Αυτή η σύνδεση έχει σχεδιαστεί για συστήματα εξάτμισης με διάμετρο εισόδου 44,5 mm. Το κεντράρισμα μεταξύ της κυλινδροκεφαλής και του κυλίνδρου υποστηρίζεται από δύο δακτυλίους κεντραρίσματος. ένας δακτύλιος Ο εξασφαλίζει τη σφράγιση.

Τεχνικά στοιχεία

  • Υλικό: αλουμίνιο
  • Διάμετρος: Ø 68,5 mm
  • Συμπίεση εμβόλου: Racing
  • Διαδρομή: 60mm
  • Καρφίτσα: Ø 16

Ανάθεση οχήματος

Το κιτ κυλίνδρου έχει εκχωρηθεί στη Vespa Cosa 200 2T για ολόκληρο το έτος 1988-1997.

Πραγματικό σημείωμα

Αυτό το προϊόν προορίζεται αποκλειστικά για χρήση σε αγώνες σε καθορισμένους χώρους σύμφωνα με τους κανονισμούς των σχετικών αθλητικών ενώσεων. Κατά την επιλογή και την τοποθέτησή του πρέπει να ληφθούν υπόψη οι τεχνικές συνθήκες του εκάστοτε κινητήρα καθώς και οι ισχύοντες κανονισμοί αγώνων.

Vespa Cosa 200 [1988-1997] - Κιτ κυλίνδρου αλουμινίου ø 68,5 CVF2 pin ø 16 MHR (διαδρομή 60 mm) Για Vespa Cosa - PX E 2t 200 cc - λεπτομερής προβολή
Vespa Cosa 200 [1988-1997] - Κιτ κυλίνδρου αλουμινίου ø 68,5 CVF2 pin ø 16 MHR (διαδρομή 60 mm) Για Vespa Cosa - PX E 2t 200 cc - λεπτομερής προβολή