Vespa LX IE 125 [2012-2013] - κύλινδρος αλουμινίου ø 63 pin ø 14 4-χρονος

✔️ Νέο μέρος
ID: 15713660797254

€436,00 EUR

PARADOSI
Etoimo gia apostoli | se 2-6 ergasimes imeres
Delivery with DHL in 3-8 business days.
PERIGRAFI PROIONTOS

Κύλινδρος αλουμινίου MALOSSI για Vespa LX IE 125

Ο κύλινδρος αλουμινίου MALOSSI ø 63 pin ø 14 4-χρονος προορίζεται για τη Vespa LX IE 125 από τη σειρά μοντέλων 2012-2013. Ο κύλινδρος έχει διάμετρο 63 mm, διαδρομή 58,6 mm και μετατόπιση 182,67 cm³. Η αναλογία συμπίεσης είναι 11,15:1.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

  • Υλικό: Αλουμίνιο ή πρωτεύον κράμα αλουμινίου με υψηλή αναλογία σκληρυμένου και σκληρυμένου πυριτίου
  • Επένδυση κυλίνδρου με επίστρωση καρβιδίου του πυριτίου σε επιμεταλλωμένη μορφή νικελίου
  • Διασταυρούμενη εξομάλυνση με δύο διαμάντια περάσματα και πολύ περιορισμένες ανοχές
  • Σύνδεση κυλίνδρου-εμβόλου με ανοχή 0,05 mm
  • Επανυπολογίστηκαν και βελτιώθηκαν οι επιφάνειες ανταλλαγής θερμότητας
  • Εξαιρετικά συμπαγές έμβολο με 3 δακτυλίους από ειδικό κράμα αλουμινίου με υψηλή περιεκτικότητα σε πυρίτιο
  • Έμβολα με χαμηλή θερμική διαστολή, επίστρωση κασσίτερου στις συρόμενες επιφάνειες και μειωμένες και ενισχυμένες εκδόσεις
  • Ειδικοί δακτύλιοι με υψηλές ιδιότητες ολίσθησης και πολύ υψηλή μηχανική αντοχή

Οδηγίες αντιστοίχισης και εγκατάστασης οχήματος

Ο κύλινδρος έχει εκχωρηθεί στη Vespa LX IE 125, που κατασκευάστηκε μεταξύ 2012 και 2013. Η εγκατάσταση προορίζεται αποκλειστικά με τη μονάδα ελέγχου Force Master 2.

Η συμπίεση του εμβόλου έχει σχεδιαστεί ως αγωνιστική. Αυτό το προϊόν προορίζεται αποκλειστικά για αγώνες σε καθορισμένους χώρους σύμφωνα με τους κανονισμούς των σχετικών αθλητικών ενώσεων. Δεν αναλαμβάνεται καμία ευθύνη για ακατάλληλη χρήση.

Περιγραφή

Κύλινδρος αλουμινίου MALOSSI για Vespa LX IE 125

Ο κύλινδρος αλουμινίου MALOSSI ø 63 pin ø 14 4-χρονος προορίζεται για τη Vespa LX IE 125 από τη σειρά μοντέλων 2012-2013. Ο κύλινδρος έχει διάμετρο 63 mm, διαδρομή 58,6 mm και μετατόπιση 182,67 cm³. Η αναλογία συμπίεσης είναι 11,15:1.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

  • Υλικό: Αλουμίνιο ή πρωτεύον κράμα αλουμινίου με υψηλή αναλογία σκληρυμένου και σκληρυμένου πυριτίου
  • Επένδυση κυλίνδρου με επίστρωση καρβιδίου του πυριτίου σε επιμεταλλωμένη μορφή νικελίου
  • Διασταυρούμενη εξομάλυνση με δύο διαμάντια περάσματα και πολύ περιορισμένες ανοχές
  • Σύνδεση κυλίνδρου-εμβόλου με ανοχή 0,05 mm
  • Επανυπολογίστηκαν και βελτιώθηκαν οι επιφάνειες ανταλλαγής θερμότητας
  • Εξαιρετικά συμπαγές έμβολο με 3 δακτυλίους από ειδικό κράμα αλουμινίου με υψηλή περιεκτικότητα σε πυρίτιο
  • Έμβολα με χαμηλή θερμική διαστολή, επίστρωση κασσίτερου στις συρόμενες επιφάνειες και μειωμένες και ενισχυμένες εκδόσεις
  • Ειδικοί δακτύλιοι με υψηλές ιδιότητες ολίσθησης και πολύ υψηλή μηχανική αντοχή

Οδηγίες αντιστοίχισης και εγκατάστασης οχήματος

Ο κύλινδρος έχει εκχωρηθεί στη Vespa LX IE 125, που κατασκευάστηκε μεταξύ 2012 και 2013. Η εγκατάσταση προορίζεται αποκλειστικά με τη μονάδα ελέγχου Force Master 2.

Η συμπίεση του εμβόλου έχει σχεδιαστεί ως αγωνιστική. Αυτό το προϊόν προορίζεται αποκλειστικά για αγώνες σε καθορισμένους χώρους σύμφωνα με τους κανονισμούς των σχετικών αθλητικών ενώσεων. Δεν αναλαμβάνεται καμία ευθύνη για ακατάλληλη χρήση.