YAMAHA N MAX 125 [2022-2026] - ECU Box Force Master 2.1

ECU Box Force Master 2.1 για το YAMAHA N MAX 125

Το MALOSSI Force Master 2.1 είναι μια μονάδα ελέγχου για τη διαχείριση απόδοσης του YAMAHA N MAX 125. Η αναθεωρημένη διεπαφή χρήστη και οι διεπαφές για τις γραμμές επικοινωνίας K και CAN διευκολύνουν τη διαμόρφωση. Επιπλέον, το κουτί ECU διαθέτει χωρητική σύνδεση ανάφλεξης.

Λειτουργία και χαρακτηριστικά

Η μονάδα ελέγχου προσφέρει τρεις διαφορετικούς χάρτες για καθορισμένους συνδυασμούς συστήματος εξάτμισης, κυλίνδρου, κυλινδροκεφαλής, εκκεντροφόρου και φίλτρου αέρα. Αυτό επιτρέπει τη διαχείριση απόδοσης να προσαρμόζεται στην προβλεπόμενη διαμόρφωση.

• Curve 0: Σύστημα εξάτμισης Malossi με DB killer, γνήσιο κύλινδρο, αρχική κεφαλή, γνήσιο εκκεντροφόρο και γνήσιο φίλτρο
• Καμπύλη 1: Γνήσιο σύστημα εξάτμισης, κύλινδροι Malossi, αρχική κεφαλή, αρχικός εκκεντροφόρος και αρχικό φίλτρο
• Curve 3: Σύστημα εξάτμισης Malossi με DB killer, κύλινδρο Malossi, αρχική κεφαλή, αρχικός εκκεντροφόρος άξονας και αρχικό φίλτρο

Τεχνικά στοιχεία

• Ρύθμιση καρμπυρατέρ: ± 14% σε LOW / HIGH / MID
• Περιοριστής ταχύτητας: +1.000 σ.α.λ
• Εύρος θερμοκρασίας: -30°C έως +80°C
• Ελάχιστη τάση λειτουργίας: +7 V
• Μέγιστη τάση λειτουργίας: +16 V
• Μέση κατανάλωση ρεύματος: <-200 mA
• Κατηγορία προστασίας: IP65

Ανάθεση και ειδοποίηση οχήματος

Το ECU Box Force Master 2.1 έχει εκχωρηθεί στο YAMAHA N MAX 125 στη σειρά μοντέλων 2022-2026. Ο πλήρης έλεγχος του καρμπυρατέρ επιτυγχάνεται με το συνδυασμό ενός ελεγκτή O2 με τη μονάδα ελέγχου Force Master. Το προϊόν προορίζεται αποκλειστικά για αγώνες στους καθορισμένους χώρους και σύμφωνα με τους κανονισμούς των αρμόδιων αθλητικών αρχών. Δεν αναλαμβάνεται καμία ευθύνη για ακατάλληλη χρήση.