Vespa Cosa 125 [1988-1997] - Κιτ κυλίνδρου γκρι χυτοσίδηρος Ø 63

MALOSSI κυλινδρικό κιτ γκρι χυτοσίδηρος Ø 63 για Vespa Cosa 125

Το κιτ κυλίνδρου MALOSSI από γκρι χυτοσίδηρο Ø 63 έχει σχεδιαστεί για τη Vespa Cosa 125 που κατασκευάστηκε μεταξύ 1988 και 1997. Η οπή των 63 mm και ο κυβισμός των 178 cm³ αποτελούν τη βάση για την αναθεωρημένη φιλοσοφία κυλίνδρων με εσωτερική δυναμική υγρών και έξι κανάλια λειτουργίας.

Σχεδίαση βελτιστοποιημένης ροής

Τα κανάλια υπερχείλισης με προφίλ ευθυγραμμίζουν τη ροή αερίου στην είσοδο και προάγουν υψηλούς στροβιλισμούς. Τα πίσω κανάλια διαθέτουν προφίλ διπλής κλίσης (1-2). Η έξοδος έχει επίσης ρυθμιστεί με αναθεωρημένο προφίλ και ευρύτερο σχεδιασμό για εύρυθμη ροή αερίου προς την εξάτμιση. Ο σχεδιασμός υποστηρίζει πιο αποτελεσματική καύση και καθαρό καθαρισμό.

Έμβολο και κυλινδροκεφαλή

Το έμβολο δύο δακτυλίων Ø 63 έχει προφίλ σχεδιασμένο για υψηλές θερμοκρασίες λειτουργίας. Το ρυθμισμένο διάκενο εμβόλου υποστηρίζει ομοιόμορφη καθοδήγηση στην επένδυση και μειώνει τη συστροφή γύρω από τον άξονα του πείρου περιστροφής. Δύο δακτύλιοι εμβόλου εξασφαλίζουν ομαλή ολίσθηση και στεγανότητα έναντι της πίεσης που δημιουργείται στο θάλαμο καύσης.

Η ημισφαιρική κυλινδροκεφαλή διαθέτει σπειροειδή πτερύγια ψύξης και μια κεκλιμένη, αλλά κεντρική θέση μπουζί. Δύο κεντραρισμένοι δακτύλιοι υποστηρίζουν την ακριβή σύνδεση της κεφαλής και του κυλίνδρου. ο διαχωρισμός γίνεται με δακτύλιο Ο.

Τεχνικά στοιχεία

• Υλικό: αλουμίνιο
• Διάμετρος: 63mm
• Εγκεφαλικό: 57
• Αναλογία συμπίεσης: 1:10,5
• Συμπίεση εμβόλου: Racing
• Αριθμός τμημάτων: 2
• Κυλινδροκεφαλή: ημισφαιρική
• Μπουζί: IW 27
• Προτεινόμενα καρμπυρατέρ: Si 24/24, phbh 30
• Εύρος απόδοσης: 14/22
• Επίπεδο επεξεργασίας: Εύκολο

Εκχώρηση και χρήση οχήματος

Κατάλληλο για την Vespa Cosa 125, που κατασκευάστηκε μεταξύ 1988 και 1997. Το προϊόν προορίζεται αποκλειστικά για αγώνες σε καθορισμένους χώρους, σύμφωνα με τους κανονισμούς των σχετικών αθλητικών ενώσεων. Πρέπει να χρησιμοποιείται σωστά.