Yamaha X-MAX 125 (SE 54) [2010-2012] - Ηλεκτρονικό κουτί ανάφλεξης Force Master 2.1

✔️ Νέο μέρος
ID: 15712838746438

€511,00 EUR

PARADOSI
Etoimo gia apostoli | se 2-6 ergasimes imeres
Delivery with DHL in 3-8 business days.
PERIGRAFI PROIONTOS

Malossi Force Master 2.1 για Yamaha X-MAX 125

Το ηλεκτρονικό κουτί ανάφλεξης Force Master 2.1 προορίζεται για τη διαχείριση απόδοσης του Yamaha X-MAX 125 (SE 54) από τη σειρά μοντέλων 2010-2012. Η μονάδα ελέγχου διαθέτει αναθεωρημένη διεπαφή χρήστη και επομένως είναι ευκολότερη στη διαμόρφωση. Προσφέρει διάφορες επιλογές για την προσαρμογή του ελέγχου κινητήρα μέσω διεπαφών για γραμμές επικοινωνίας K και CAN καθώς και χωρητική είσοδο ανάφλεξης.

Επιλογές λειτουργίας και ρύθμισης

Η ρύθμιση της απόδοσης του καρμπυρατέρ είναι δυνατή σε LOW, MEDIUM και HIGH εντός εύρους διόρθωσης ± 14%. Ο περιοριστής ταχύτητας μπορεί να ρυθμιστεί κατά +1.200 σ.α.λ. Αυτό επιτρέπει στον κινητήρα να κινηθεί πέρα ​​από το όριο του αρχικού περιοριστή στροφών.

Τέσσερις αποθηκευμένοι χάρτες

  • Καμπύλη 0: Γνήσιο σύστημα εξάτμισης, γνήσιος κύλινδρος, αρχική κεφαλή, γνήσιος εκκεντροφόρος και γνήσιο φίλτρο
  • Καμπύλη 1: Γνήσιο σύστημα εξάτμισης, κύλινδροι Malossi, γνήσια κεφαλή, γνήσιος εκκεντροφόρος και γνήσια φίλτρα
  • Καμπύλη 2: Σύστημα εξάτμισης Malossi με DB killer, κύλινδρο Malossi, αρχική κεφαλή, γνήσιο εκκεντροφόρο και γνήσιο φίλτρο
  • Καμπύλη 3: Σύστημα εξάτμισης Malossi με DB killer, κύλινδρο Malossi, αρχική κεφαλή, εκκεντροφόρο Malossi και γνήσιο φίλτρο

Τεχνικά στοιχεία

  • Εύρος θερμοκρασίας: -30°C έως +80°C
  • Ελάχιστη τάση λειτουργίας: +7V
  • Μέγιστη τάση λειτουργίας: +16V
  • Μέση κατανάλωση ρεύματος: <-200mA
  • Κατηγορία προστασίας: IP65

Το κουτί ανάφλεξης αντιστοιχίζεται στην κατηγορία προϊόντων ηλεκτρικού ρεύματος ή ECU. Η ανάθεση του οχήματος είναι το Yamaha X-MAX 125 (SE 54), που κατασκευάστηκε μεταξύ 2010 και 2012.

Περιγραφή

Malossi Force Master 2.1 για Yamaha X-MAX 125

Το ηλεκτρονικό κουτί ανάφλεξης Force Master 2.1 προορίζεται για τη διαχείριση απόδοσης του Yamaha X-MAX 125 (SE 54) από τη σειρά μοντέλων 2010-2012. Η μονάδα ελέγχου διαθέτει αναθεωρημένη διεπαφή χρήστη και επομένως είναι ευκολότερη στη διαμόρφωση. Προσφέρει διάφορες επιλογές για την προσαρμογή του ελέγχου κινητήρα μέσω διεπαφών για γραμμές επικοινωνίας K και CAN καθώς και χωρητική είσοδο ανάφλεξης.

Επιλογές λειτουργίας και ρύθμισης

Η ρύθμιση της απόδοσης του καρμπυρατέρ είναι δυνατή σε LOW, MEDIUM και HIGH εντός εύρους διόρθωσης ± 14%. Ο περιοριστής ταχύτητας μπορεί να ρυθμιστεί κατά +1.200 σ.α.λ. Αυτό επιτρέπει στον κινητήρα να κινηθεί πέρα ​​από το όριο του αρχικού περιοριστή στροφών.

Τέσσερις αποθηκευμένοι χάρτες

  • Καμπύλη 0: Γνήσιο σύστημα εξάτμισης, γνήσιος κύλινδρος, αρχική κεφαλή, γνήσιος εκκεντροφόρος και γνήσιο φίλτρο
  • Καμπύλη 1: Γνήσιο σύστημα εξάτμισης, κύλινδροι Malossi, γνήσια κεφαλή, γνήσιος εκκεντροφόρος και γνήσια φίλτρα
  • Καμπύλη 2: Σύστημα εξάτμισης Malossi με DB killer, κύλινδρο Malossi, αρχική κεφαλή, γνήσιο εκκεντροφόρο και γνήσιο φίλτρο
  • Καμπύλη 3: Σύστημα εξάτμισης Malossi με DB killer, κύλινδρο Malossi, αρχική κεφαλή, εκκεντροφόρο Malossi και γνήσιο φίλτρο

Τεχνικά στοιχεία

  • Εύρος θερμοκρασίας: -30°C έως +80°C
  • Ελάχιστη τάση λειτουργίας: +7V
  • Μέγιστη τάση λειτουργίας: +16V
  • Μέση κατανάλωση ρεύματος: <-200mA
  • Κατηγορία προστασίας: IP65

Το κουτί ανάφλεξης αντιστοιχίζεται στην κατηγορία προϊόντων ηλεκτρικού ρεύματος ή ECU. Η ανάθεση του οχήματος είναι το Yamaha X-MAX 125 (SE 54), που κατασκευάστηκε μεταξύ 2010 και 2012.