Honda CR 250 R (ME 03) [1980] - Εργοστασιακό δοχείο επέκτασης - χάλυβας

✔️ Νέο μέρος
ID: 15708441444678

€398,00 EUR

PARADOSI
Etoimo gia apostoli | se 2-6 ergasimes imeres
Delivery with DHL in 3-8 business days.
PERIGRAFI PROIONTOS

Δοχείο επέκτασης FRESCO Factory κατασκευασμένο από ατσάλι για το Honda CR 250 R

Το δοχείο επέκτασης FRESCO Factory αναπτύχθηκε για το Honda CR 250 R (ME 03), που κατασκευάστηκε το 1980. Η σχεδίασή του από φύλλο χάλυβα με μεταβλητό πάχος συνδυάζει μια ελαστική κατασκευή με μια στοχευμένη σχεδίαση για το σύστημα εξάτμισης αυτού του οχήματος.

Λειτουργία και εκτέλεση

Τα διαφορετικά πάχη φύλλων προσφέρουν μεγαλύτερη προστασία από ζημιές σε ιδιαίτερα ευάλωτες περιοχές. Παράλληλα, η κατασκευή υποστηρίζει καλό ήχο από το σύστημα εξάτμισης. Προγραμματίζεται αύξηση της απόδοσης σε ολόκληρη την περιοχή εφαρμογής.

Το δοχείο διαστολής είναι εντελώς χειροποίητο. Η εντυπωσιακή του εμφάνιση συμπληρώνεται από τακτοποιημένες, κλειστές ραφές συγκόλλησης. Αυτό αποφεύγει τις προεξοχές στα σημεία συγκόλλησης και δίνει στην επιφάνεια ένα σαφώς καθορισμένο σχέδιο.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

  • Εργοστασιακό δοχείο διαστολής από λαμαρίνα χάλυβα
  • Χαλύβδινο φύλλο με μεταβλητό πάχος
  • Πλήρως χειροποίητο σχέδιο
  • Κλειστές ραφές συγκόλλησης για αποφυγή προεξοχών
  • Αυξημένη απόδοση σε ολόκληρη την περιοχή εφαρμογής
  • Συμβατό με το αρχικό σιγαστήρα

Ανάθεση οχήματος

Το δοχείο διαστολής έχει εκχωρηθεί στο Honda CR 250 R (ME 03) που κατασκευάστηκε το 1980. Είναι σχεδιασμένο να συνδυάζεται με το αρχικό σιγαστήρα.

Περιγραφή

Δοχείο επέκτασης FRESCO Factory κατασκευασμένο από ατσάλι για το Honda CR 250 R

Το δοχείο επέκτασης FRESCO Factory αναπτύχθηκε για το Honda CR 250 R (ME 03), που κατασκευάστηκε το 1980. Η σχεδίασή του από φύλλο χάλυβα με μεταβλητό πάχος συνδυάζει μια ελαστική κατασκευή με μια στοχευμένη σχεδίαση για το σύστημα εξάτμισης αυτού του οχήματος.

Λειτουργία και εκτέλεση

Τα διαφορετικά πάχη φύλλων προσφέρουν μεγαλύτερη προστασία από ζημιές σε ιδιαίτερα ευάλωτες περιοχές. Παράλληλα, η κατασκευή υποστηρίζει καλό ήχο από το σύστημα εξάτμισης. Προγραμματίζεται αύξηση της απόδοσης σε ολόκληρη την περιοχή εφαρμογής.

Το δοχείο διαστολής είναι εντελώς χειροποίητο. Η εντυπωσιακή του εμφάνιση συμπληρώνεται από τακτοποιημένες, κλειστές ραφές συγκόλλησης. Αυτό αποφεύγει τις προεξοχές στα σημεία συγκόλλησης και δίνει στην επιφάνεια ένα σαφώς καθορισμένο σχέδιο.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

  • Εργοστασιακό δοχείο διαστολής από λαμαρίνα χάλυβα
  • Χαλύβδινο φύλλο με μεταβλητό πάχος
  • Πλήρως χειροποίητο σχέδιο
  • Κλειστές ραφές συγκόλλησης για αποφυγή προεξοχών
  • Αυξημένη απόδοση σε ολόκληρη την περιοχή εφαρμογής
  • Συμβατό με το αρχικό σιγαστήρα

Ανάθεση οχήματος

Το δοχείο διαστολής έχει εκχωρηθεί στο Honda CR 250 R (ME 03) που κατασκευάστηκε το 1980. Είναι σχεδιασμένο να συνδυάζεται με το αρχικό σιγαστήρα.