Beta RR 390 4 T Enduro EFI Racing [2016] - Enduro Xtrem underrun προστασία - HDPE 8 mm Beta RR
Περιγραφή
AXP Enduro Xtrem προστασία έναντι ενσφήνωσης για το Beta RR 390
Η προστασία έναντι ενσφήνωσης AXP Enduro Xtrem έχει σχεδιαστεί για να παρέχει ολοκληρωμένη προστασία στον κινητήρα και στις κάτω περιοχές του οχήματος. Η σχεδίασή του καλύπτει την περιοχή από το πλαίσιο μέχρι την κάτω πλευρά των ποδιών και επεκτείνει την προστασία στη σύνδεση του αμορτισέρ.
![Beta RR 390 4 T Enduro EFI Racing [2016] - Enduro Xtrem προστασία έναντι ενσφήνωσης - HDPE 8 mm Beta RR – προβολή προϊόντος](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0871/4616/8646/files/1053209-1_e3fe56ac-4d3a-4651-95fa-fd48b803a262.jpg?v=1788347651)
Προστατευτική κατασκευή
- Κατασκευασμένο από πολυαιθυλένιο υψηλής πυκνότητας (HDPE) με πάχος 8 mm
- Πλήρης προστασία κινητήρα για τις προστατευμένες περιοχές κάτω από το αμάξωμα
- Εκτεταμένη σχεδίαση για προστασία της σύνδεσης του αμορτισέρ
- Διπλό πάχος υλικού κάτω από τη σύνδεση
- Εξάρτημα ενίσχυσης για την περιοχή κάτω από τη σύνδεση που περιλαμβάνεται στην παράδοση
- Χρώμα: Μαύρο
Η διαδικασία κατασκευής και κατασκευής που χρησιμοποιήθηκε αναπτύχθηκε πρόσφατα για το Enduro Xtrem concept. Ο σχεδιασμός συνδυάζει το επίπεδο κάλυμμα του κάτω αμαξώματος με πρόσθετη ενίσχυση στη σύνδεση του αμορτισέρ.
δοκιμή
Η πλάκα ολίσθησης δοκιμάστηκε και εγκρίθηκε από τον Wade Young της Ομάδας του Sherco Factory μετά από ένα χρόνο δοκιμών σε συνθήκες «Σκληρές/Ακραίες».
Ανάθεση οχήματος
Κατάλληλο για το Beta RR 390 4 T Enduro EFI Racing, κατασκευής 2016.
Εκτέλεση
Με τη μαύρη σχεδίασή της και την κατασκευή HDPE πάχους 8 mm, η προστασία έναντι ενσφήνωσης AXP είναι κατάλληλη για στοχευμένη προστασία του κινητήρα και των περιοχών του πλαισίου που αναφέρονται σε αυτό το beta μοντέλο.
![Beta RR 390 4 T Enduro EFI Racing [2016] - Enduro Xtrem προστασία έναντι ενσφήνωσης - HDPE 8 mm Beta RR - λεπτομερής προβολή](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0871/4616/8646/files/1053209-2_8cbcbd50-ddd6-4620-9a49-b552918f1f7f.jpg?v=1788347651)