Kawasaki D-Tracker 125 [2010-2015] - Πλαϊνός φορέας C-Bow

✔️ Νέο μέρος
ID: 15145398927686

€214,00 EUR

PARADOSI
Etoimo gia apostoli | se 2-6 ergasimes imeres
Delivery with DHL in 3-8 business days.
PERIGRAFI PROIONTOS

Κατάλληλο για χρόνια κατασκευής: [2010-2015].

Κατασκευαστής/Μάρκα: HEPCO & BECKER

Μοντέλο: D Tracker 125.

Άρθρο: Πλαϊνός φορέας C-Bow.

Πλαϊνός φορέας C-Bow από την HEPCO & BECKER για Kawasaki D-Tracker 125

Ο πλαϊνός φορέας C-Bow της HEPCO & BECKER αναπτύχθηκε ειδικά για το Kawasaki D-Tracker 125, έτη μοντέλων 2010 έως 2015. Αυτός ο πλαϊνός φορέας επιτρέπει την ασφαλή στερέωση διαφόρων μοντέλων τσαντών από τον κατασκευαστή HEPCO & BECKER. Χάρη στον λεπτό σχεδιασμό του, ενσωματώνεται απρόσκοπτα στις γραμμές του μηχανήματος.

Χαρακτηριστικά του πλαϊνού φορέα C-Bow

  • Αναπτύχθηκε για γρήγορη και εύκολη εγκατάσταση πλαϊνών σακουλών χρησιμοποιώντας το σύστημα C-Bow.
  • Οι τσάντες μπορούν να συνδεθούν με σύστημα κλικ και να ασφαλιστούν με κλειδαριά.
  • Διατηρεί τη θέση των αρχικών ενδείξεων στα περισσότερα μοντέλα μοτοσικλετών.
  • Διαθέτει φινίρισμα επιφάνειας υψηλής ποιότητας που βελτιώνει την αντοχή και την αισθητική.
  • Συμβατό μόνο με τσάντες HEPCO & BECKER που έχουν σχεδιαστεί για τη θήκη C-Bow.

Τεχνικές πληροφορίες και συναρμολόγηση

  • Το συνιστώμενο μέγιστο φορτίο είναι 5 kg ανά πλευρά.
  • Πρέπει να τηρούνται οι οδηγίες συναρμολόγησης και οι συγκεκριμένες οδηγίες από τον κατασκευαστή της μοτοσικλέτας.
  • Η τοποθέτηση προεκτάσεων σχάρας αποσκευών μπορεί να επηρεάσει τη στερέωση των αποσκευών.
  • Δεν απαιτούνται ειδικές καταχωρίσεις στα έγγραφα του οχήματος για την εγκατάσταση.
  • Το πεδίο παράδοσης περιλαμβάνει τον πλαϊνό φορέα και για τις δύο πλευρές, το υλικό στερέωσης και τις οδηγίες.
  • Δεν είναι συμβατό με εξαρτήματα όπως τροποποιημένες εξατμίσεις, βάσεις πινακίδων κυκλοφορίας ή μη τυποποιημένες ενδείξεις που θα μπορούσαν να μειώσουν το διάκενο της τσέπης.

Αυτός ο πλαϊνός φορέας είναι μια αξιόπιστη λύση για την ασφαλή και κομψή μεταφορά των αποσκευών στο Kawasaki D-Tracker 125 χωρίς να επηρεάζεται η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας.